Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

su prima danesa!!!!! for henriktog!!! and philiph wormald

quedara alguna danesa?? ahun?

bueno la ultima!!!! ahora si!!


puesto que veo que el foro esta creciendo,y el amigo txema y compañia se van a forrar....

animo a los nuevos a que suban fotos y a los viejos tambien,por no subir los de siempre..... ok? makey.....

txema os voy a empezar a cobrar.......

bueno como no podia ser mejor una "MADE IN SPAIN"

Aquí dejo mi modesta aportación para homenajear a ésta gradiosa locomotora, aunque la foto no es muy buena
(la hice con el movil).
Se trata de su "prima" danesa ex DSB actualmente propiedad de Comsa y que inició el servicio de contenedores desde el puerto de El Musel-Gijón a Argales(Valladolid) hasta la entrada en servicio de la 335

Saludos
José Manuel

Me encanta este hilo, que fotos!!!! estoy enamorado de esta loco... pronto tiene que entrar en mi coleccion

PD: Siento no poder aportar fotos... no tengo

osea que las unicas tresmiles..... ahora que pienso.... van a quedar en españa.......

son de repsol butano....usease "comsa"......


de carroceria vieja tipo macosa...

lo unico;las da¡nesas llevaban el mismo motor GM?

.............en cuanto a mancheeee guancheeeee....jejejee te perdono,haremos change de fotos trenes,por ftos tias
como trenes....jijjjijjij

Aqui os pongo algunas foticos...
La 333.012 con el Iberia en Medina:


La 078 con portacoches:


La 204 con el TH Madrid-Lisboa en Chamartin:


La 012 en Betanzos con el Estrella Galicia:


Y la 089 por Uxes (Coruña) con el Irun-Coruña:


Saludos!!!

La de la 204 con el TH es perfecta. Gracias Mariano. Que Dios se lo pague!!!!...o Ala... o Buda... o el presidente del BBVA...o Bill Gates... el que sea.... gracias...graciassssssss..(pena que ya no se llegan por aquí que si no...ainsssss)

Nacho, creo que el motor de nuestras 333 y el de las MZ-1400 de la DSB es el mismo GM V16 trboalimentado, lo que ya no sé si los parámetros de la inyección y el turbo, y por tanto la potencia, son iguales en ambas locomotoras; pero por lo demás la locomotora, salvo pequeños detalles, es la misma.
Mariano, te felicito por las fotos, son magnificas y de un gran valor historico ya que muchos de ésos trenes ya no los volveremos a ver .
Pero, como digo en otro hilo y parafraseando al gran Humprey Bogart.... ¡¡¡ SIEMPRE TENDREMOS AMERICA !!!
¡¡¡Y también nuestas maquetas!!!
Algo es algo
Saludos desde Asturias.
José Manuel.

mmmm... la pantone no me acaba de convencer la mire por donde la mire. Me sigo quedando con la librea de Grandes Lineas (¿danone?)...
Por cierto... dónde está hecha la foto esa de la "variedad de vagones", la de las montañas...?...
Saludos

Esta moza me gusta, se ponga lo que se ponga... cierto es que el traje que peor le sienta es el pantone, pero aun asi me gusta tambien

la foto de variedad de coches es en la linea de canfranc

zubietico escribió:

la foto de variedad de coches es en la linea de canfranc

Gracias... tenía toda la pinta...

Yo tampoco puedo aportar ninguna foto, pero me encanta el hilo. Alguien puede decir como se encuentran las 4 de la serie 200?

Y aquí vemos como ponen a punto el motor de la "bestia" (333)
http://www.youtube.com/watch?v=3KC0yR6C ... &aq=1&oq=3
Un saludo

josmavel escribió:

Y aquí vemos como ponen a punto el motor de la "bestia" (333)
http://www.youtube.com/watch?v=3KC0yR6C ... &aq=1&oq=3
Un saludo

Con tu permiso Josmavel, subo el video directamente. Gracias.

vaya pistones tiene la señora y como suena ese turboalimentado, es una delicia, no e escuchado ninguna de las nuevas asi que no se si suenan igual o menos pero es una pena que no vaya a quedar ninguna de las de caja antigua para alguna asociacion o museo es como borrar unas lineas de nuestra memoria ferroviaria

Muy bueno este documental .Un saludo