Cierre del tranvía de La Coruña

tramman escribió:

Os recomiendo leer el comentario de la señora o señorita Lola Perez, que en un vistoso alarde economicista propone eliminar, junto con la "ferralla" del tranvía que afea las vistas, los ascensores panorámicos, los museos a los que no va nadie, la orquesta sinfónica (A mí me encanta la música clásica, pero se ve que a ella no demasiado), el aeropuerto... y no sé qué cosas más.

Acaba dando loas al nuevo partido en el gobierno y manteniendo alegremente la postura de que ahora volverá la cordura y la razón.

La cosa:

http://www.lavozdegalicia.es/participa/ ... 948220.htm

Ante gente tan cuerda y razonable no tengo palabras. Deberían hacer a tan preclara mujer un monumento en forma de cubo de hormigón en una de esas plazas "duras" que tanto abundan, donde no hay ni un retazo de la mísera sombra de un arbusto.

Es una lástima que parece que la encuesta está cerrada, porque me había quedado descansado diriguiéndome a la citada sra, o señorita, o quizas es de las que tardan en salir.

De todas maneras esta era mi frase de encabezamiento,

Estimada sra. o srta. Pérez, espero que tenga vd., muchas amistades y que estas la visiten frecuentemente, no sea que por una simple regla de tres, a alguien se le ocurra aplicar la misma solución con vd.

tramman escribió:

Os recomiendo leer el comentario de la señora o señorita Lola Perez, que en un vistoso alarde economicista propone eliminar, junto con la "ferralla" del tranvía que afea las vistas, los ascensores panorámicos, los museos a los que no va nadie, la orquesta sinfónica (A mí me encanta la música clásica, pero se ve que a ella no demasiado), el aeropuerto... y no sé qué cosas más.

Acaba dando loas al nuevo partido en el gobierno y manteniendo alegremente la postura de que ahora volverá la cordura y la razón.

La cosa:

http://www.lavozdegalicia.es/participa/ ... 948220.htm

Ante gente tan cuerda y razonable no tengo palabras. Deberían hacer a tan preclara mujer un monumento en forma de cubo de hormigón en una de esas plazas "duras" que tanto abundan, donde no hay ni un retazo de la mísera sombra de un arbusto.

Yo he husmeado un poco mas y he encontrado el primero de la desquiciada esta, todavía es una perla mas impactante, es como ATILA pero en versión femenina, daros prisar en visitar La Coruña porque como la dejen no la reconocerá nadie.

Ahora queda cargarse el ascensor de San Pedro (parque incluido), la piruleta del Milenium, el Aquarium Finisterrae y toda la carallada de museos, acabar con la Casa del Agua y otros sitios como Expocoruña, asfaltar el ruinoso paseo marítimo, recalificar el terreno del Estadio Riazor, cerrarle el grifo al carísimo puerto exterior, acabar con el hipersubvencionado aeropuerto, subir el precio del transporte público o privatizarlo directamente... No hay más cera que la que arde, todo esto se ha creado para promocionar a exalcaldes del pasado sin tener en cuenta su viabilidad económica, en la mayoría de los casos nula.

Tela marinera, eh, Señor Galper?

Si la encuesta es de las que tardan en salir supongo que mañana saldrán como cinco o seis réplicas mías.

_Cuesta pensar que esta señora no esté ironizando, pero el tonillo no es de ironía. Parece que habla en..."serio"(?)

tramman escribió:

Tela marinera, eh, Señor Galper?

Si la encuesta es de las que tardan en salir supongo que mañana saldrán como cinco o seis réplicas mías.

_Cuesta pensar que esta señora no esté ironizando, pero el tonillo no es de ironía. Parece que habla en..."serio"(?)

A mi por la forma de escribir y sus afirmaciones tan de "seguridad", me han dado la impresión de que hasta podía ser un concejal electo, escribiendo de "tapado" sobre algo que sepa bien como se hará, es una impresión, pero.........

tramman escribió:

Tela marinera, eh, Señor Galper?

Si la encuesta es de las que tardan en salir supongo que mañana saldrán como cinco o seis réplicas mías.

_Cuesta pensar que esta señora no esté ironizando, pero el tonillo no es de ironía. Parece que habla en..."serio"(?)

Como mínimo una de las tuyas está publicada, la mía "Debe de ser impublicable"

Saludos

Esa tia es una ......... Bueno, no digo nada. Por ella tirabamos todos los edificios de la ciudad y la haciamos nueva.

Conozco bién A Coruña pese a que hace tiempo que no me dejo ir por allí. Conocía su tranvia histórico y siempre me pareció un atractivo turistico para la ciudad, yo siempre que iba me pasaba toda una tarde viajando por la linea tranvia arriba o abajo. Los tranvias deben quedar fuera de las rencillas políticas...los tranvias es una infraestructura que vá en beneficio de la sociedad y mejora considerablemente la calidad de vida de la población donde está instalado. Aqui el PP en Valencia cuando llego al poder en 1995 se encontró con una linea tranviaria que construyo el anterior gobierno socialista..¿lo cerró por venganza?. NO. Lo mantuvo, amplió la red, lo modernizó y ahora Valencia tiene una de las redes tranviarias más solidas de España. Y toda Valencia está muy satisfecha de este medio de transporte, que lo ha hecho suyo. Es increible leer ciertas opiniones tranviobofas ráncias de cierta gente que escribe en La Voz de Galicia. Hay que ser alto de miras. A Coruña debe apostar con decisión para ampliar el tranvia para su explotación comercial.

En La Voz de Galicia ha salido mi réplica nº2. Como al poner la 1ª no me salía ningún aviso de si se admitía o si no y además la pantalla se quedó en blanco, hice esta más breve, pero ya sin muchas esperanzas de que saliera.

El tiempo que vivi en Valencia, el tranvia de Valencia una gozada. En serio. Ademas, con el calor que hace en verano, viajar fresquito daba gusto, BUENO BONITO Y BARATO.

Deberían tomar ejemplo otras ciudades, y añando, lo que esta pensado para leon tambien esta muy bien. Ora bien, es importante que las vias del tranvia esten acotadas del resto del trafico, como en valencia o en madrid. El tranvia compartiendo trafico con el resto de coches no conviene, (hay gente al volante muy torpe)

http://www.theblog.es/mt/archives/2010/ ... -tranvias/

http://murciaviva.blogspot.com/2007/10/ ... calde.html

Estos son accidentes en los que encima el tranvia tiene su espacion y no se proque los coches se meten en el.

A ver si los politicos entran en razon y explotan todo el potencial del tranvia de la coruña que es mucho

A estos digo, si no sabes conducir un coche que viajen en tranvia, me fio mas de dos carriles que de un ser humano al volante.

Añado, como tengamos una crisis energetica definitiva con el petroleo se van a acordar muchos de los rieles, esto ultimo en todos los sentidos por tantas lineas de tren cerradas
salu2

Pues los dos blogs se las traen. No sé cual de los dos es más tendencioso, partidista y lleno de prejuicios e incorrecciones.

Será que los metros y los autobuses no se accidentan. (Me viene a la memoria el autobus que, bajando de la Opel, hizo vuelo libre ante la estación de Delicias, de Zaragoza, por no hablar de otros igual de sonados).

Que a estas alturas, todavía haya ignorantes que no sepan que, si se invade la plataforma del tranvía pasan estas cosas, tiene delito. Por no hablar de que, en los famosos libritos del carnet de conducir, dice bien claro que los vehículos sobre railes tienen preferencia, pero es que debe ser el capítulo que la mayoría se salta, como las barreras de los pasos a nivel...

Si los de los premios Darwin se mirasen a fondo las noticias, no iban a dar abasto.

Andevé...

Ciwl escribió:

Pues los dos blogs se las traen. No sé cual de los dos es más tendencioso, partidista y lleno de prejuicios e incorrecciones.

Será que los metros y los autobuses no se accidentan. (Me viene a la memoria el autobus que, bajando de la Opel, hizo vuelo libre ante la estación de Delicias, de Zaragoza, por no hablar de otros igual de sonados).

Que a estas alturas, todavía haya ignorantes que no sepan que, si se invade la plataforma del tranvía pasan estas cosas, tiene delito. Por no hablar de que, en los famosos libritos del carnet de conducir, dice bien claro que los vehículos sobre railes tienen preferencia, pero es que debe ser el capítulo que la mayoría se salta, como las barreras de los pasos a nivel...

Si los de los premios Darwin se mirasen a fondo las noticias, no iban a dar abasto.

Andevé...

Hace tres o cuatro años en Barcelona en una bajada en el Carmelo, con un fallecido como mínimo.

Se me olvidaba, el espacio del tranvia en algunas zonas de valencia lo usan los Bus y es un carril bus estupendo para el bus porque nadie se mete en el.

Enlace con un blog de tranvías de La Coruña.

Si clicais en las fotos de abajo podréis apreciar el trabajo im-presionante que han realizado esos locos.
La mayoría de las fotos son del 201, ex-tranvía de Oporto.

(Esto ya lo he mostrado previamente en el hilo "Tranvías de Oporto" abierto por Ciwl)


http://troleros.blogspot.com/2009/07/un ... nvias.html

Y saltando de blog en blog...

Cronología de la supresión del servicio de tranvía.

http://busurbano.blogspot.com/2011/07/el-tranvia-en-peligro-de-extincion-en.html

Un saludo.

Pues para mi era el único motivo de visita a la ciudad.Espero que después de las fanfarronadas politicas lo reabran,porque es junto con la torre de Hércules, el icono que más les representa.

Saludos.

Yo creo que hacen mal en enfocar el tranvía como "turístico" en vez de "histórico", o como dicen los ingleses, "heritage".
Creo que le vendría muy bien el cambio de nombre y con ello el cambio de presentación, o sea, que el objetivo no sea ir de acá para allá, ni ver las vistas, sino el tranvía en sí, con sus carteles, folletos sobre el material y su historia, posible visita a las cocheras/museo (caso de Lisboa y Oporto) o sea, remediar el mal creciendo y no menguando, con valentía y apostando firmemente en lo que tenemos, que no es poco ni malo.

Les recomendaría que no se comparen con Sóller.
Para que tuvieran pérdidas en Sóller tendrían que hacerlo aposta: Mallorca está llena de turismo y residentes alemanes de "pelas", sale un tren histórico desde pleno centro de Palma hacia Sóller y este pasa por unos paisajes preciosos, cruzando la sierra de Tramuntana. Llega al pueblo de Sóller, que ya de por sí vale la pena verlo, incluso sin contar con el indudable atractivo del tren y el tranvía y allí mismo se puede tomar el tranvía, que lleva hasta el puerto.

Creo que en La Coruña tienen que tomarse esto como una enfermedad que pasará, pero les convendría un cambio claro en muchas cosas para asegurarse la rentabilidad.

Acabo de publicar otra Opinión en La Voz de Galicia, pero no creo que salga hasta mañana. Supongo que antes de publicar lo leen todo para evitar intrusiones de otros temas u ofensas, cosa que me parece muy bien, por cierto.

Galper 54, quizá ahora, en frío, quieras publicar algo. Supongo que la otra vez te pasaste bastante con la señorita Lola Pérez, "Atila" que tan gratos recuerdos me trae.

Aún me cuesta asumir que tan gentil damisela dijera todas esas barbaridades "en serio".

http://www.lavozdegalicia.es/participa/ ... 948220.htm

tramman escribió:

Acabo de publicar otra Opinión en La Voz de Galicia, pero no creo que salga hasta mañana. Supongo que antes de publicar lo leen todo para evitar intrusiones de otros temas u ofensas, cosa que me parece muy bien, por cierto.

Galper 54, quizá ahora, en frío, quieras publicar algo. Supongo que la otra vez te pasaste bastante con la señorita Lola Pérez, "Atila" que tan gratos recuerdos me trae.

Aún me cuesta asumir que tan gentil damisela dijera todas esas barbaridades "en serio".

http://www.lavozdegalicia.es/participa/ ... 948220.htm

Pues te puedo jurar que no le puse ningún tipo de palabra ofensiva, porque no es mi estilo, si recuerdo que en concordancia con lo que decia ella como motivos para hacer desparecer el tranvia , que nadie la hacía caso o no lo visitaban al igual que varios museos le dije mas o menos y casi textualmentecomo principio.

Sra o srta Lola espero que tenga vd. muchos amigos y vayan frecuentemente ha visitarla, no sea que alguien pretenda hacer con vd, lo mismo que pretende con el tranvía.

Después le hice mas o menos una pequeña explicación histórica de que tenían un museo en Monforte y que precisamente los que mas gasto hacían en alquilar trenes eran los turistas ingleses y que precisamente el abuelo de un ilustre gallego como Camilo José Cela fue el impulsor de la primera línea ferroviaria gallega y en su fundación-museo también se conserva material ferroviario, que en Barcelona los turistas dejan su buen dinero y no les importa ir literalmente como sardinas en el tranvía Blau, y que les guste o no el turismo hoy por hoy es lo único que aguanta nuestra maltrecha economía, y que evidentemente uno de los alicientes mios para ir A Coruña era el tranvía o sea que me pueden espera sentados.
Salvo la primera frase que puede ser dura pero jamas ofensiva, no veo porque no puede ser publicado, salvo claro que el periódico sea políticamente de un lado ya posicionado.

Saludos

Supongo que nada prohíbe a un periodista mostrar claramente su opinión, incluso a pesar de NO ser el apartado de "Opinión". De no ser así no se habría escrito en "El País" -La Coruña- el tendenciosísimo articulo que publica hoy.


http://www.elpais.com/articulo/Galicia/ ... pgal_8/Tes


Ojo, señores, que este es "El País", no "El correillo de La Montaña" ni el "Hay Que Joderse Como Estamos"

...Y redactado en el mismo tonillo recalcitrante de algunos Opinadores Amateurs.

Por cierto, en La Voz de Galicia el otro día se hicieron eco de este foro.

Saludos.[/quote]




¿Podrías poner el enlace?