La 030 BOURBONAIS Serie especial Cavall de Ferro Mabar H0

Hola, habláis de 200-220 previsto para las versiones analógicas pero para las versiones con sonido, ¿ no hay ninguna referencia?.

Saludos

¡Hola majo! La cosa suele ser sencilla, con ruidicos, unos 120 € mas arpox.

Saludos, bueno hoy he podido ver en persona el prototipo de la 030-2298,
he de decir que me ha gustado muchisimo, para ser el prototipo tiene muy
buen acabado, trae el altavoz de serie aunque no el decoder para asi facilitar
el dia de mañana si queremos ponerle el sonido, lo que me han confirmado
que la locomotora no incluirá al final fumigeno, por historias del fabricante del
fumigeno, asi que una pena el que le falte, la caja incluye un set de complementos
que son un grifo lateral, un botijo, una pala de carbon, una caja de herramientas
un maquinista y un fogonero. Todo viene incluido en el modelo analogico
incluido como ya he dicho el altavoz alojado en su sitio para facilitar la digitalizacion.
Acabado bonito, un tono no brillante por lo que no da sensacion plasticosa, la tapa
de la caja de humos practicable y queda preciosa... en fin... ejemplar que no
debe faltar.
Un saludo

Hola:

Retomo el hilo. Alguien sabe la llegada de estas máquinas????? Hablan para Reyes 2012.

Oído al parche que la 030 de IB llegó enferma.............no sea que haya una epidemia amarilla........A ver que pasa con estas.
Crucemos los dedos. No llamemos al mal tiempo........

Los grandes amigos que hay por ahí; sabios profetas, cuentaremaches y otras hierbas podrían hacer alguna gestión en torno a los
bajos de la Rambla Volart de Barcelona.

En el video que subió Hartonic, tomado en la pasada Feria en Lleida, se ve que rueda de maravilla (no obstante no hay ninguna aguja) y que decir del aspecto; para mí fantástico.

Miquel

El dicho en China es algo diferente: "Al mal tiempo; mala y cara"

Discocerrado, en la parte de atrás de los módulos que no sale en los videos si había desvios y curvas endemoniadas y sin problemas. Lo último que he oido es que se va a finales de año la máquina.

Por que líneas circularon estas locomotoras? No las tengo muy vistas de fotos antíguas.

Saludos.

Josep

Hola:

Gracias Hardtonic cuando estuvimos en Lleida no vi la parte de atrás del modulo que teniais. Por cierto el disco rojo con triangulo amarillo
a la entrada del tunel quedaba de coña.

Martorell pongo unas pocas fotos, algunas ya han salido en este foro en otros hilos. Unas estan tomadas en Andalucia, etc. Creo que esta
máquina en la época de Renfe podría estar en cualquier sitio:

030-2287.jpg (198.91 KiB) Visto 1424 veces

030-2310%20Albacete%203-5-63.jpg (28.35 KiB) Visto 1424 veces

030-2323.jpg (103.62 KiB) Visto 1424 veces

100_7523.JPG (87.4 KiB) Visto 1424 veces

030MZAred.jpg (168.47 KiB) Visto 1424 veces

1966JUN12-030-2303-SevillaSanBernardo.jpg (30.91 KiB) Visto 1424 veces

LOCO%20con%20topes%20RENFE.jpg (113.98 KiB) Visto 1424 veces

RN030-2350MJPVL.jpg (68.24 KiB) Visto 1424 veces

Miquel

Fantásticas fotos, Miquel.

Hayyyyy qué tiempos!!!!

S2 Carlos

Hola:

Martorell, espero que las fotos te hayan sido de ayuda...........

Miquel

Hola Miquel,

gracias por las fotos publicadas. Muy interesantes.

Como que a mi me gusta centrarme en el material que circuló por las líneas catalanas (por cuestiones temáticas y económicas sobretodo) la pregunta iba con esta, saber en que líneas o servicios habían hecho en esta zona.

Saludos,

Josep

Venta de Baños

Usmeando por la red he encontrado una fotografia de una 030 Norte en la estación de Centelles. Sabriais identificar de que locomotora se trata?

Saludos.

Josep

Martorell escribió:

Usmeando por la red he encontrado una fotografia de una 030 Norte en la estación de Centelles. Sabriais identificar de que locomotora se trata?

Saludos.

Josep

No lo se, pero la de Mabar se supone que era ex-MZA.

En estos momentos no exactamente qué locomotora es la de la foto de Centelles, parece una "Verraco", pero no lo afirmo.

Lo interesante de esta foto es la presencia de un ténder supletorio muy habitual en esta línea.

Mirando fotos de la Verraco, se le parece mucho. La duda está que en que en el artículo donde encontré la foto figura en el pié de foto la referencia de 030 y en cambio la Verraco tiene un rodaje 040.

Por cierto un artículo interesantísimo publicado en la web de Railwaymania sobre el transpirenaico de Puigcerdà.

http://www.railwaymania.com/cs_docs_viewer_reg.aspx?id=87

Saludos.

Josep

La locomotora de Centelles es una 1300 de Norte (Renfe 030-2128 a 2201)

Por cierto, la estación de Centelles nunca ha estado en la linea del Transpirenaico, ya que esta va de Ripoll a Puicerdà, unos 60 Km. más al norte.

Fantito escribió:

La locomotora de Centelles es una 1300 de Norte (Renfe 030-2128 a 2201)

Me alucina que puedas identificar esta locomotora.

Fantito escribió:

Por cierto, la estación de Centelles nunca ha estado en la linea del Transpirenaico, ya que esta va de Ripoll a Puicerdà, unos 60 Km. más al norte.

Efectivamente, Centelles pertenece a la antigua línea de Les Franqueses (Granollers) a Sant Joan de les Abadesses y construida para transportar el carbón de las minas de Ogassa.

Saludos y gracias por tus magníficas aclaraciones.

Josep

Hola:

Esta semana me han dicho en un conocido comercio de Barcelona que esta máquina podría
estar a la venta a finales de septiembre.

Alguien sabe algo más?

Miquel

nen escribió:

Aunque no sea la misma que transformé de una de Rivarossi, ahora pensaba, que me la han copiaoooooooooooooo.
He visto en la página de sb-modellbau una motorización cojo.............a para este ténder pero a 130 €
Nen

Pues es mas caro que la maquina, pero por mas que he visto en rivarossi, vapor , no he visto esa motorización, ¿hay que ser ratón para verla?