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202-563 DB AG

Moderador: 241-2001


Nota 26 Jul 2011 22:40

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Hola compañeros, abro este post porque tengo una duda.

Resulta que Roco ha repintado esta locomotora, partiendo de la 201 alemana. Supuestamente, segun por lo que mi imaginacion puede pensar, se trata de una locomotora destinada a un taller de locomotoras y que va por toda Alemania (similar a la 333 de integria).

Mi pregunta es... ¿es esta locomotora real o es inventada? Creo que al ser alemana, no creo que sea un burdo repintado, ya que alli son mas exigentes que aqui creo yo.
Haber si algun forero al que le guste el tren aleman puede contestarme :)

Un saludo a todos y gracias por la ayuda ;)

P.D. si la imagen creeis conveniente quitarla por los motivos que sean, adelante, no hay problema
Adjuntos
202-563.jpg
la locomotora en cuestion

Nota 26 Jul 2011 22:44

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Nota 27 Jul 2011 11:00

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anda... pues no lo sabia. Muchas gracias a los 2 ;) :D

Nota 27 Jul 2011 12:00

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BISCCIONE escribió:
La locomotora pertenece al Taller de locomotoras de Meinigen, yo la he visto en persona y no va por toda Alemania, esta en su taller y es para su uso particular.
La pintura es real y correcta.


Exactamente pertenece a los Tallere de Vapor y Quitanieves de la DB AG de Meinigen y hay que puntualizar que si recore Alemania de vez en cuando sobretodo por translado de los quitaneves y locomotoras o coches o en algunos casos como apollo en la tarcion de algun tren especial.

El taller aparte dispone de un tren taller que se puede desplazar por toda Alemania. Un ejemplo fue el translado de materia vario del Museo Aleman de Munich a una nueva sede hace 3 años.

un saludo ;)

Nota 27 Jul 2011 17:11

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muchas gracias a los 3 por vuestra respuesta.
Otra duda que tengo es sobre esta locomotora.

Se trata de la 110-511, que pertenece al deposito que figura en su lateral y que no tengo ni idea de cual es su cometido. ¿Puede ser como las 252 de integria? :? :?
Adjuntos
110-511-3-fahrzeuginstandhaltung-gmbh-db-87249.jpg
110-511-3-fahrzeuginstandhaltung-gmbh-db-87249.jpg (121.32 KiB) Visto 779 veces

Nota 28 Jul 2011 09:53

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fernan269 escribió:
muchas gracias a los 3 por vuestra respuesta.
Otra duda que tengo es sobre esta locomotora.

Se trata de la 110-511, que pertenece al deposito que figura en su lateral y que no tengo ni idea de cual es su cometido. ¿Puede ser como las 252 de integria? :? :?



Es algo parecido a las 252 de integria, se utiliza para recoger maquinas electricas averiadas al taller que ella tiene asignada, hacer maniobras en el taller y para maquina de lastre/freno para hacerle pruebas a las maquinas reparadas.

un saludo ;)

Nota 28 Jul 2011 15:22

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muchas gracias alco321080 por la informacion de veras ;)
Haber si roco se digna a reproducirla, ya que me parece una locomotora muy curiosa :)

Nota 28 Jul 2011 18:45

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Saludos :

Lo que más me sorprende de esta 110, es que lleva el numero ordinal 511 cuando es sabido que la serie termina en el 510 ( y los ultimos ejemplares llevan el otro tipo de cabina, la semi-carenada ); luego.....me aventuro a pensar que es una ex-140 transformada y renumerada dentro de la serie 110.

Nota 28 Jul 2011 19:32

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fernan269 escribió:
muchas gracias a los 3 por vuestra respuesta.
Otra duda que tengo es sobre esta locomotora.

Se trata de la 110-511, que pertenece al deposito que figura en su lateral y que no tengo ni idea de cual es su cometido. ¿Puede ser como las 252 de integria? :? :?

La que tiene detrás cual es? digo la librea, no me suena a ninguna librea alemana..

Nota 28 Jul 2011 20:25

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A propósito de esta locomotora, en mi visita diaria a foto community, me he encontrado con esta foto y me he acordado de este hilo :)

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/4408/display/25352615

Nota 29 Jul 2011 10:35

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Cs269 escribió:
La que tiene detrás cual es? digo la librea, no me suena a ninguna librea alemana..


Esto de las libreas alemanas es digno de admiración (sobre todo por parte de los fabricantes de modelismo). Te preparan una librea por cualquier motivo, por ejemplo para promocionar un programa infantil de TV: Die Sendung mit der Maus (todo un clásico alemán):

Imagen



Edito:

volviendo al tema inicial del hilo, creo que la diferencia entre la V201 y la V202 son 200 Cv de potencia del motor. La misma diferencia que hay entre las V211 y V212.

Nota 29 Jul 2011 11:19

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gracias por la foto 3carriles, me encanta esta locomotora, haber si algun fabricante de modelismo la saca al mercado :)

Nota 29 Jul 2011 15:27

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fernan269 escribió:
gracias por la foto 3carriles, me encanta esta locomotora, haber si algun fabricante de modelismo la saca al mercado :)


De nada, te dejo un par de fotos mas que en he encontrado en google ;)

http://tinyurl.com/3rcsaps

http://tinyurl.com/3bzvuy7

http://tinyurl.com/3rjsul5

http://tinyurl.com/3jqkepq

Por último un video:



A disfrutarlo ! ! !

Nota 29 Jul 2011 15:35

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muchas gracias otra vez :D


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