ERG escribió:
Una duda de ignorante. Estos almacenes, no tienen muelle de carga. En que se basaban para poner las puertas a x metros una de otra. Deduzco que debia ser un problema que coincidieran siempre las puertas de los vagones con las puertas del almacen a medida que el parque se fuera renovando. ¿O es que la costumbre llevaba a desenganchar todos los vagones y dejarlos sueltos en cada puerta?
Efectivamente, la separación entre portadas en esos almacenes coincide con las medidas entre vagones cerrados (si la memoria no me falla tipo J-300.000), de tal forma que con dejar estacionada la composición, cada puerta coincidiera con la del almacén, efectuándose el transvase de mercancías directamente entre el vagón y el interior del edificio. Todavía recuerdo en los años 80 cuando había largas composiciones estacionadas en las vías de carga/descarga de dichos almacenes. Para realizar el mío, tomé como referencia este tipo de vagón, pues Electrotren ha reproducido varias versiones.
Saludos