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Índice general ‹ Foros ‹ Tren Real ‹ Locomotoras Mitsubishi en Renfe
26 Sep 2011 18:51
26 Sep 2011 21:57
26 Sep 2011 22:06
Buena foto: Pacheco, para un buen libro o revista.
Saludos.
27 Sep 2011 12:57
27 Sep 2011 22:09
28 Sep 2011 17:10
28 Sep 2011 17:16
28 Sep 2011 17:35
Gran documento Pacheco. En 1989 y ya pintada en colores taxi... Convencido de que estos colores empezaron a aplicarse en 1990 (a excepción de la Gata, claro), si no hay error en la datación de tu foto, me atravería a decir que esta, después de la gata, es la primera locomotora decorada en gris-amarillo.
Saludos
29 Sep 2011 15:09
Gran documento Pacheco. En 1989 y ya pintada en colores taxi... Convencido de que estos colores empezaron a aplicarse en 1990 (a excepción de la Gata, claro), si no hay error en la datación de tu foto, me atravería a decir que esta, después de la gata, es la primera locomotora decorada en gris-amarillo.
Saludos
Es muy posible que sea de 1990 GM333, con el paso de los años es normal confundir alguna fecha cuando tienes que aplicar la memoria como suele ocurrir en la mayoria de los casos, lo que si recuerdo es que esta fué una de las primeras 269 Taxis que pude captar con mi camara. Un cordial saludo.
29 Sep 2011 16:25
29 Sep 2011 16:36
Porque sobran locomotoras, entonces renfe decidió que casi todas las "japonesas" fueran en doble, (todavía alguna se salva), eso si hay que distinguir entre las que van en doble y las que van en tandem, ya que estas últimas solo son la subserie 350, 750 Y 850.
Saludos.
29 Sep 2011 17:30
Gran documento Pacheco. En 1989 y ya pintada en colores taxi... Convencido de que estos colores empezaron a aplicarse en 1990 (a excepción de la Gata, claro), si no hay error en la datación de tu foto, me atravería a decir que esta, después de la gata, es la primera locomotora decorada en gris-amarillo.
Saludos
Yo creo incluso que alguna cayo antes, de hecho hay fotos con el foco simple
s2
29 Sep 2011 19:44
29 Sep 2011 19:45
Porque sobran locomotoras, entonces renfe decidió que casi todas las "japonesas" fueran en doble, (todavía alguna se salva), eso si hay que distinguir entre las que van en doble y las que van en tandem, ya que estas últimas solo son la subserie 350, 750 Y 850.
Saludos.
muchas gracias por aclararme la duda
mejor en doble que no al desguaze y al soplete... aunque me temo que a este paso con las 252 pase lo mismo
29 Sep 2011 19:53
29 Sep 2011 20:00
Porque sobran locomotoras, entonces renfe decidió que casi todas las "japonesas" fueran en doble, (todavía alguna se salva), eso si hay que distinguir entre las que van en doble y las que van en tandem, ya que estas últimas solo son la subserie 350, 750 Y 850.
Saludos.
muchas gracias por aclararme la duda
mejor en doble que no al desguaze y al soplete... aunque me temo que a este paso con las 252 pase lo mismo
De nada hombre, aquí estamos para ayudar y aprender en todo lo que se pueda
.
Saludos.
30 Sep 2011 16:27
30 Sep 2011 19:46
01 Oct 2011 10:42
01 Oct 2011 12:17
Locomotoras Mitsubishi en Renfe
Moderador: pacheco
26 Sep 2011 18:51
La 269-052 en Montcada.ç
Salu2
Salu2
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
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26 Sep 2011 21:57
La 269-300 captada en los andenes de VALENCIA TNº minutos antes de partir con el TALGO III "MARE NOSTRUM" con destino ALICANTE. Saludos.
- Adjuntos
-
- 269-300 TALGO MARE NOSTRUM.
VALENCIA TNº. 1989.
Autor: PACHECO
26 Sep 2011 22:06
pacheco escribió:
La 269-300 captada en los andenes de VALENCIA TNº minutos antes de partir con el TALGO III "MARE NOSTRUM" con destino ALICANTE. Saludos.
Buena foto: Pacheco, para un buen libro o revista.
Saludos.
27 Sep 2011 12:57
La 269-053 en diversas etapas de su vida.
Salu2
Salu2
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
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Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
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27 Sep 2011 22:09
269-071 a su paso por MOLLET ST. FOST, poco antes de adentrarse en el ramal con dirección a CASTELLBISBAL. Año 2009. Saludos
- Adjuntos
-
- 269-071. MOLLET ST.FOST 2009.
Autor: PACHECO
28 Sep 2011 17:10
La 269-054 en Ponferrada.
Salu2
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- 269-054_PONFERRADA_1996-08.jpg (99.02 KiB) Visto 2866 veces
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
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Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
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28 Sep 2011 17:16
La 269-005 el viernes pasado en Sevilla
- Adjuntos
-
- P9240162.JPG (170.64 KiB) Visto 2857 veces
28 Sep 2011 17:35
pacheco escribió:
La 269-300 captada en los andenes de VALENCIA TNº minutos antes de partir con el TALGO III "MARE NOSTRUM" con destino ALICANTE. Saludos.
Gran documento Pacheco. En 1989 y ya pintada en colores taxi... Convencido de que estos colores empezaron a aplicarse en 1990 (a excepción de la Gata, claro), si no hay error en la datación de tu foto, me atravería a decir que esta, después de la gata, es la primera locomotora decorada en gris-amarillo.
Saludos
29 Sep 2011 15:09
GM333 escribió:
pacheco escribió:
La 269-300 captada en los andenes de VALENCIA TNº minutos antes de partir con el TALGO III "MARE NOSTRUM" con destino ALICANTE. Saludos.
Gran documento Pacheco. En 1989 y ya pintada en colores taxi... Convencido de que estos colores empezaron a aplicarse en 1990 (a excepción de la Gata, claro), si no hay error en la datación de tu foto, me atravería a decir que esta, después de la gata, es la primera locomotora decorada en gris-amarillo.
Saludos
Es muy posible que sea de 1990 GM333, con el paso de los años es normal confundir alguna fecha cuando tienes que aplicar la memoria como suele ocurrir en la mayoria de los casos, lo que si recuerdo es que esta fué una de las primeras 269 Taxis que pude captar con mi camara. Un cordial saludo.
29 Sep 2011 16:25
porque razon los mercancias llevan 269 en doble y hasta un par de años no?
29 Sep 2011 16:36
paubanell93 escribió:
porque razon los mercancias llevan 269 en doble y hasta un par de años no?
Porque sobran locomotoras, entonces renfe decidió que casi todas las "japonesas" fueran en doble, (todavía alguna se salva), eso si hay que distinguir entre las que van en doble y las que van en tandem, ya que estas últimas solo son la subserie 350, 750 Y 850.
Saludos.
Mi Flickr ---> http://www.flickr.com/photos/252renfe/
29 Sep 2011 17:30
GM333 escribió:
pacheco escribió:
La 269-300 captada en los andenes de VALENCIA TNº minutos antes de partir con el TALGO III "MARE NOSTRUM" con destino ALICANTE. Saludos.
Gran documento Pacheco. En 1989 y ya pintada en colores taxi... Convencido de que estos colores empezaron a aplicarse en 1990 (a excepción de la Gata, claro), si no hay error en la datación de tu foto, me atravería a decir que esta, después de la gata, es la primera locomotora decorada en gris-amarillo.
Saludos
Yo creo incluso que alguna cayo antes, de hecho hay fotos con el foco simple
s2
s2 desde Madrid
Tratos positivos: Mikado68,trendaniela,jefer,Carrington,renf,M333,pelisee5,INTERLAKEN,rodrevil,GEU18,Diurno,ANTONIO,hardtonic,alco321080,migkel
Tratos positivos: Mikado68,trendaniela,jefer,Carrington,renf,M333,pelisee5,INTERLAKEN,rodrevil,GEU18,Diurno,ANTONIO,hardtonic,alco321080,migkel
29 Sep 2011 19:44
ahi van fotos de este septiembre en Reus y Torredembarra
- Adjuntos
-
- teco llegando a torredembarra
-
29 Sep 2011 19:45
252renfe escribió:
paubanell93 escribió:
porque razon los mercancias llevan 269 en doble y hasta un par de años no?
Porque sobran locomotoras, entonces renfe decidió que casi todas las "japonesas" fueran en doble, (todavía alguna se salva), eso si hay que distinguir entre las que van en doble y las que van en tandem, ya que estas últimas solo son la subserie 350, 750 Y 850.
Saludos.
muchas gracias por aclararme la duda
mejor en doble que no al desguaze y al soplete... aunque me temo que a este paso con las 252 pase lo mismo
29 Sep 2011 19:53
269-093 A su paso por la estación de LOS MONJOS. Septiembre 2011.
- Adjuntos
-
- 269-093. LOS MONJOS.
2011. Autor: PACHECO
29 Sep 2011 20:00
paubanell93 escribió:
252renfe escribió:
paubanell93 escribió:
porque razon los mercancias llevan 269 en doble y hasta un par de años no?
Porque sobran locomotoras, entonces renfe decidió que casi todas las "japonesas" fueran en doble, (todavía alguna se salva), eso si hay que distinguir entre las que van en doble y las que van en tandem, ya que estas últimas solo son la subserie 350, 750 Y 850.
Saludos.
muchas gracias por aclararme la duda
mejor en doble que no al desguaze y al soplete... aunque me temo que a este paso con las 252 pase lo mismo
De nada hombre, aquí estamos para ayudar y aprender en todo lo que se pueda
.Saludos.
Mi Flickr ---> http://www.flickr.com/photos/252renfe/
30 Sep 2011 16:27
La 269-055 en León.
Salu2
Salu2
- 269-055_DEP.LEON_1996-08.jpg (73.59 KiB) Visto 3312 veces
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html
30 Sep 2011 19:46
269-071. Costas de Garraf- 10-06-06. Saludos.
- Adjuntos
-
01 Oct 2011 10:42
Esta foto es muy buena pacheco.
01 Oct 2011 12:17
269-246 traccionando el TALGO-200 MALAGA-MADRID. Estación de BOBADILLA. AÑOS 90. Saludos.
- Adjuntos
-
- 269-246. BOBADILLA. AÑOS 90.
Autor: PACHECO
