FTS

La foto de Sondica, donde está el MAB-15 era la antigua línea a Munguía, donde está el Naval la "nueva" clausurada el 11 de mayo de 1975. Quedaron esos tramos de vías como apartaderos de material. Lo que se ve por suelos me parecen zapatas de freno, de madera, como eran en FTS, de ahí aquel olor tan característo en la estación de Bilbao-Aduana como a madera quemada. Las tenían repartidas por la vía del medio para tenerlas a mano y cambiarlas a los trenes ipso-facto.

Hola,

Curiosamente ayer Jueves, a eso de las 8 de la tarde, fuimos a dar un paseo la parienta y yo ( este clima sahariano ayuda a querer escapar de casa ), y nos encontramos con dos camiones góndolas impresionantes, a la carretera de Sopelana-Larrabasterra, llevando el naval y los MAB que estaban apartados de servicio en las cocheras de Metro Bilbao, repintados en amarillo.

Hace poco alguien dijo por aquí en el foro que por lo menos estaban preservadas...

Pues me temo que ayer hicieron su último viaje, no precisamente por vía, hacia alguna caldera.

Intenté hacer una foto con el movil, pero no sé ve nada aparte de los lanzadestellos de los camiones.

En fin, que ya se habran sacado unos duritos en chatarra los de MB...

aldecorm escribió:

Hola,

Curiosamente ayer Jueves, a eso de las 8 de la tarde, fuimos a dar un paseo la parienta y yo ( este clima sahariano ayuda a querer escapar de casa ), y nos encontramos con dos camiones góndolas impresionantes, a la carretera de Sopelana-Larrabasterra, llevando el naval y los MAB que estaban apartados de servicio en las cocheras de Metro Bilbao, repintados en amarillo.

Hace poco alguien dijo por aquí en el foro que por lo menos estaban preservadas...

Pues me temo que ayer hicieron su último viaje, no precisamente por vía, hacia alguna caldera.

Intenté hacer una foto con el movil, pero no sé ve nada aparte de los lanzadestellos de los camiones.

En fin, que ya se habran sacado unos duritos en chatarra los de MB...

Que pena, se podían restaurar mejor que el Naval que tiene el museo de Azpeitia, y el MAB15 que están bastante reformados.

Suburbanos

beuli escribió:

Subur... hay va eso. dime como lo ves?

Mab13.pdf

Está bien, pero el frontal de la cabina auxiliar era diferente al de la principal. Sólo tenía un foco debajo de la ventana de la derecha, que era dónde iba el "motorista".

Luego respecto a las ventanas de la cabina auxiliar, el MAB 13 tenía las 2 que has dibujado y el MAB2 sólo tenía la de la derecha y a la izquierda había chapa.

Beuli, no me pongas los dientes largos que te conozco...

Muchas gracias

Suburbanos

El MAB 2 saliendo de Lutxana hacia Sondika

MAB 2 Lutxana, abril de 1987

Saludos

El MAB3 en Zamudio el 19 de mayo de 1990 en un viaje especial de la Asociación de Bilbao. Supongo que alguién identificará al personaje que aparece en la puerta central y en la ventana frontal junto al motorista.

msj

beuli escribió:

suburbanos escribió:

beuli escribió:

Subur... hay va eso. dime como lo ves?

Mab13.pdf

Está bien, pero el frontal de la cabina auxiliar era diferente al de la principal. Sólo tenía un foco debajo de la ventana de la derecha, que era dónde iba el "motorista".

Luego respecto a las ventanas de la cabina auxiliar, el MAB 13 tenía las 2 que has dibujado y el MAB2 sólo tenía la de la derecha y a la izquierda había chapa.

Beuli, no me pongas los dientes largos que te conozco...

Muchas gracias

Suburbanos

Yo soy muy torpón... a mi mándame planos aunque sea a mano... o fotos...

entiendo que el MAB 13 y el MAB 2 eran similares con pequeñas diferencias? El FTS es un ferrocarril que desconozco al nivel que conocéis vosotros, pero como amante del ferrocarril solo con ver este post me ha gustado mucho, y voy a necesitar ayuda.

Dientes largos... si puedo, con tiempo podre... en fin, ves comprandote el babero

ahora me ha dado por la via estrecha... y de eso por el Norte teneis la leche.

Amigo beuli, además de planos y fotos vas a necesitar tomar unos potes y unos pintxos en el Casco Viejo de Bilbao. (estás invitado)

Te paso una chapucilla por MP.

Suburbanos

msj escribió:

El MAB3 en Zamudio el 19 de mayo de 1990 en un viaje especial de la Asociación de Bilbao. Supongo que alguién identificará al personaje que aparece en la puerta central y en la ventana frontal junto al motorista.

Pues sí, el de la cabina Eugenio ...

Si Luis, el de la cabina es Eugenio(esta misma tarde he estado con el)y el que esta en la puerta me parece que es Jose Felix,el anterior presi.

[quote="luisignacio"]Gracias por la información ViaMango, te lo sabes todo
De nada luisignacio, uno que se empollaba todo en trenes cuando era un niño y que dios me conserve esta buena memoria.

Ahora un poco más de material de esa época

Una UT Naval (no apunté el número) y el MAB 15 en Sondika

000015.JPG

El Naval de la foto es el 3 ,el que se encuentra preservado en el Museo de Azpeitia.

El motor MB 104 junto a los talleres de Lutxana

024 MB 104 en Lutxana. (4-87).jpg

Testero del MD 3 en los talleres de Lutxana

020 Furgón automotor MD-3 de FTS en los talleres de Lutxana. (4-1987).jpg

Un saludo

Emiliano.

msj escribió:

El MAB3 en Zamudio el 19 de mayo de 1990 en un viaje especial de la Asociación de Bilbao. Supongo que alguién identificará al personaje que aparece en la puerta central y en la ventana frontal junto al motorista.

msj

Es el M.A.B-5.El bigote de Eugenio es inconfundible,je,je......


Un saludo.

aldecorm escribió:

Hola,

Curiosamente ayer Jueves, a eso de las 8 de la tarde, fuimos a dar un paseo la parienta y yo ( este clima sahariano ayuda a querer escapar de casa ), y nos encontramos con dos camiones góndolas impresionantes, a la carretera de Sopelana-Larrabasterra, llevando el naval y los MAB que estaban apartados de servicio en las cocheras de Metro Bilbao, repintados en amarillo.

Hace poco alguien dijo por aquí en el foro que por lo menos estaban preservadas...

Pues me temo que ayer hicieron su último viaje, no precisamente por vía, hacia alguna caldera.

Intenté hacer una foto con el movil, pero no sé ve nada aparte de los lanzadestellos de los camiones.

En fin, que ya se habran sacado unos duritos en chatarra los de MB...

Lamentable noticia espero que alguien sepa que se ha echo con ellos..............

luisignacio escribió:

Gracias por la información ViaMango, te lo sabes todo

Ahora un poco más de material de esa época

Una UT Naval (no apunté el número) y el MAB 15 en Sondika

000015.JPG

El motor MB 104 junto a los talleres de Lutxana

024 MB 104 en Lutxana. (4-87).jpg

Por casualidad no tendras fotos de los vagones de mercancias como el que esta junto al M.Bfah-104?

Testero del MD 3 en los talleres de Lutxana

020 Furgón automotor MD-3 de FTS en los talleres de Lutxana. (4-1987).jpg

Un saludo

Me gustaría saber que quiere decir FTS.
Saludos y gracias

[pacheco]

iberia89 escribió:

Me gustaría saber que quiere decir FTS.
Saludos y gracias

FTS: FERROCARRILES Y TRANSPORTES SUBURBANOS DE BILBAO.
-Bilbao a Algorta y Plencia
-Luchana a Munguia
-Bilbao a Lezama
-Matico a Azbarren

¿Alguien tiene planos de todas estas joyas?...yo solo tengo unos pocos recuerdos de mi infancia en aquellos bancos de madera.

Por cierto, gracias a todos por este hilo...es de mis preferidos.

Saludos.

Portu.

F.T.S. Ferrocarriles y Transportes Suburbanos se crea en 1947 como filial de la Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao, en la que se integran las líneas de Bilbao a Las Arenas y Las Arenas a Plencia (que ya eran propiedad del S.B) y las de Matico a Azbarren, Bilbao a Lezama y de Luchana a Munguía. Fuente: J.J. Olaizola

O sea que han llevado a desguace los MAB del Metro?? Y aquel Naval amarillo de socorro? Todo este material ni lo ha usado Metro Bilbao.

FTS escribió:

O sea que han llevado a desguace los MAB del Metro?? Y aquel Naval amarillo de socorro? Todo este material ni lo ha usado Metro Bilbao.

Correcto Eduardo todo eso no lo ha usado metro bilbao pudriendose hasta ahora que se ha trasladado a un desguace.

Una pena.

Los dos MAB(no el MAB 15) y el Naval que hacia de tren de socorro estan reposando sus huesos a menos de 100 metros de la via que les vio´circular.