Directo Madrid - Burgos

Pues no esta nada mal la zona comparado con la selva de Soto

http://www.flickr.com/photos/powell_333/6099686972/in/photostream


A finales de agosto me di una vuelta entre Valdemanco y Bustarviejo y en muchos tramos la maleza superaba el metro de altura por la via y por sus alrededores.

Saludos

Un vídeo que hice hara dos años o así del talgo en Valdevarnes (Segovia). Saludos Comentaros incluidos mios y de mi madre Es el subidón que te da ver el tren después de esperarlo media hora haciendo un frió de narices.

Hola:
Hoy e pasado un dia ferroviario, y como no he estado en Chamartín y en uno de los paneles infrmativos he podido leer algo que me a deprimido mucho... Tristes saludos.

Cuidado con poner cosas en las vías y no quitarlas, te pueden acusar de cosas graves y no es broma...

Lástima de línea de tren...

El otro dia me di una vuelta por Gargantilla-Lozoya y este es el aspecto que tiene, bastante lamentable aunque peor estaba Lozoyuela. Si no me equivoco en su dia se penso en Gargantilla para hacer finalizar el ferrocarril Cercedilla-Cotos.
Un saludo

se sabe si se ha sacado la bateadora del tunel de Somosierra? se sabe algo de esta linea? La verdad, es que en la consigna B de Septiembre de este año, solo sale el tramo Burgos - Aranda. El Aranda - Madrid no sale

Hola:

¿En qué consigna?

Saludos.

forerotrenero escribió:

Hola:

¿En qué consigna?

Saludos.

en la Consigna B numero 9 de Norte

Creo que allí sigue (la bateadora) y alli se quedará. Como no ocurra un corte grande en la Imperial (como en 1999) estos de Renfe no creo que vayan a mover un dedo.

Saludos!!!

lecherulieres escribió:

mariano escribió:

Creo que allí sigue (la bateadora) y alli se quedará. Como no ocurra un corte grande en la Imperial (como en 1999) estos de Renfe no creo que vayan a mover un dedo.

Saludos!!!

Ojalá!!!! asi aprenderan a no cerrar las alternativas al transporte.

Aunque con la política que tienen de usar y tirar últimamente no creo que hagan nada. Han usado el directo hasta que se ha derrumbado por no tener mantenimiento... De hecho la 333.408 del accidente esta echa cachitos en el TCR de villaverde. Vergonzoso... Un saludo.

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De hecho la 333.408 del accidente esta echa cachitos en el TCR de villaverde. Vergonzoso... Un saludo.[/quote]

quieres decir que la 408 ya esta desguazada? tienes fotos de ella desguazada cada dia me sorprendo mas la verdad

fernan269 escribió:

De hecho la 333.408 del accidente esta echa cachitos en el TCR de villaverde. Vergonzoso... Un saludo.[/quote]

quieres decir que la 408 ya esta desguazada? tienes fotos de ella desguazada cada dia me sorprendo mas la verdad [/quote]

No esta técnicamente desguazada... Esta desmontada. He hablado esta tarde con un amigo de mi padre que trabaja en el TCR de villaverde y me ha estado contando que en el TCR están los bogies, el bastidor y el motor y demás sistemas pero que de la caja no hay ni rastro...
Un saludo.

Hola:

En la consigna serie B de la Delegación de Circulación Norte sólo tiene que venir el tramo entre Campo de San Pedro (excl.) y Bif. Aranda.

Saludos.

FCMB escribió:

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No esta técnicamente desguazada... Esta desmontada. He hablado esta tarde con un amigo de mi padre que trabaja en el TCR de villaverde y me ha estado contando que en el TCR están los bogies, el bastidor y el motor y demás sistemas pero que de la caja no hay ni rastro...
Un saludo.

Y una pregunta, tan mal estava después del accidente

y en aranda ¿no dicen hacen nada la administracion local para que destapen el tunel de una santa vez?

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Y una pregunta, tan mal estava después del accidente [/quote]


que va. Peor esta la 308 y resulta que la han trasladado para su prevista reparación. Cosas que no entendere nunca.

fernan269 escribió:

Y una pregunta, tan mal estava después del accidente [/quote]


que va. Peor esta la 308 y resulta que la han trasladado para su prevista reparación. Cosas que no entendere nunca. [/quote]

Realmente solo tenia problemas en un bogie, que fue sustituido por un diploris mientras estuvo estacionada en el TCR. Despues la desmontaron y se llevaron la caja a un sitio desconocido por mi parte...
La información es fiable ya que me lo ha contado el mismo hombre que la desmonto... La locomotora es recuperable, ya que esta desmontada pero no desguazada. Una pena... Os adjunto un vídeo que hize en su penúltimo viaje por el directo antes de darse el castañazo al día siguiente.

fernan269 escribió:

que va. Peor esta la 308 y resulta que la han trasladado para su prevista reparación. Cosas que no entendere nunca.

FCMB escribió:

Realmente solo tenia problemas en un bogie, que fue sustituido por un diploris mientras estuvo estacionada en el TCR. Despues la desmontaron y se llevaron la caja a un sitio desconocido por mi parte...
La información es fiable ya que me lo ha contado el mismo hombre que la desmonto... La locomotora es recuperable, ya que esta desmontada pero no desguazada. Una pena... Os adjunto un vídeo que hize en su penúltimo viaje por el directo antes de darse el castañazo al día siguiente.

Hummmm...

¿Se prevé que circule algún tren por la línea?

Me he fijado en fotos y se ha echo una renovación en los andenes de Aranda de Duero. ¿Significa que recibirá trenes de viajeros?

Saludos.

Teniendo en cuenta que la línea Segovia-Medina fue cerrada en septiembre de 1993 y la de alta velocidad Madrid-Valladolid fue abierta en diciembre de 2007, pues hombre, decir que la primera fue suprimida para que funcionase la segunda... no sé yo...