Vagon limpiavias Dapol.

Para el precio que tiene,es efectivo el vagon limpiavias dapol.
Mi pregunta es porque tego partes donde me es dificil llegar.y con el precio que tiene no se si es lo mas apropiado o comprar una aspiradora de mano y unos acoples de NOCH para los vagones para limpiar la via .

Enganchada a una locomotora entra en los lugares mas complicados, siempre que el radio de las curvas se lo permita,es una pieza muy util,y sobre todo en los pasos en los tuneres,taludes o en lugares donde tus brazos no lleguen,saludos INDALTRENSA

Aqui tienes un video de como funciona.

Gracias por tu respuesta y por los videos.
Una ultima pregunta siendo mi sistema digital necesito digitalzarlo para que me funcione o solo rolcandolo con una loco me funcionara.
gracias por todo.

quiero decir remolcandolo
Esto de hacer varias cosa al mismo tiempo da estas erratas.

Y que cuesta esta maravilla?????????

saludos

Serrallonga53

Recientemente un amigo mío me mostró el suyo (comprado en Inglaterra por unos 65€), digitalizado con un Lokpilot, y la verdad es que es muy efectivo. Desparramó unos gránulos de balasto en un tramo de vía para que viese con mis propios ojos la fuerza con que aspira (con la ruleta que aumenta la velocidad de las locomotoras, en este vagón aumenta la fuerza de aspiración, con lo que podemos ajustar su potencia a las necesidades de limpieza) y efectivamente, tras un par de pasadas por encima, la vía quedaba totalmente límpia. Sin duda lo recomiendo.

En JCTren lo tienen: http://www.jctren.com/MARCOS/OFERTA%20ARTICULOS.htm

Saludos.

yo le tengo y muy contento con él. Ahora estoy a ver si le pinto y así disimulo un poco lo feo que es... jeje
Por alguna tienda lo he visto con colores de Adif.

Hola buenos días.

Vista su efectividad estoy pensando en comprarme este vagón limpiavías y me ha surgido una duda. He encontrado por internet dos referencias B800 y B802. ¿Alguien sabe que diferencias hay entre ellas? Aparte del precio una son unos 80€ a otra unos 110€ en tiendas diferentes. Me parece mucha diferencia de precio aunque uno lo venda más caro que el otro, algo mas tiene que tener.

Un saludo.

mamotreto escribió:

Hola buenos días.

Vista su efectividad estoy pensando en comprarme este vagón limpiavías y me ha surgido una duda. He encontrado por internet dos referencias B800 y B802. ¿Alguien sabe que diferencias hay entre ellas? Aparte del precio una son unos 80€ a otra unos 110€ en tiendas diferentes. Me parece mucha diferencia de precio aunque uno lo venda más caro que el otro, algo mas tiene que tener.

Un saludo.

Cómpralo vía internet en Gran Bretaña. Tal y como están las cosas, no sé por qué debemos pagar 20 euros más, como poco. Puede que sean para el importador, pero en estos tiempos, y con la seriedad y rapidez de los comercios británicos, o se ponen las pilas, o corren el riesgo de quedarse a dos velas. Y lo mismo ocurre con las vías PECO.

http://www.ehattons.com/24836/Dapol_Model_Railways_B800_Non_motorised_OO_Track_Cleaner_with_motorised_cleaning_heads_and_vacuum/StockDetail.aspx

Saludos
Carrington, hasta la caja de grasa del bogie del sablazo importador

Bueno y efectivo.

Yo lo compré en:

http://railsofsheffield.com/oo-ho-track ... 13116.aspx

es al mismo precio que el enlace de Carrington. Lo equipé con un Lokpilot Basic, y aspira que se las pela.

Vá muy bien para cuando se pierde una piececita de una máquina, una cadenita, un tornillito, etc.

Cuando lo vacío, lo hago sobre un papel blanco, revuelvo entre la "basura" buscando restos, y si no hay nada, lo tiro. (Los restos, claro)

S2 Carlos

Hola,

Tiene muy buena pinta, lo de aspirar esta muy bien pero ¿los discos de limpieza de que son?
Hace ya mucho tiempo vi en Locorevue unas imagenes aumentadas de la superficie de la via.
Inicialmente cuando la compras , pasando goma tipo roco , pasando lija,, con limpiador con alcohol .....

Con la goma era incluso mejor que de nueva , la deja mas fina no esta rayada no se pega tanta suciedad , lo peor , la lija , crea surcos donde se pega la porqueria.

Saludos

Hace unos meses estuve renferizando el de un buén amigo, Julián, lo probé en mi circuito y la verdad, quedé tan sorprendido que me voy a comprar uno.
Aspira muy bien y para pulir utiliza unos discos de goma, y como bién díces Victor la vía queda muchor mejor, totalmente lisa, también tiene unos discos de tela parecida a la fibra de vidrio en cuanto a textura, pero muy finos, que no probé.
Lo que sí acabé haciendo fué referizarlo de alguna manera, hay fotos en el hilo de mis tardes de japonesas, pero por si no las habeis visto os subo alguna...

Le falta la topera, que no le puse, algo tiene que hacer Julián....

Un saludo

Juan Olmo

Perdon pero jejejejejeje solo le falta que le pongas el emblema de la Guardia Civil.y ya parece una unidad del mismo cuerpo,que bueno,si es un vehiculo de vias y obras, pintalo de amarillo,o azul ADIF,Feliz año nuevo,y hasta el año que viene.INDALTRENSA

Hola a todos.

Yo tengo uno comprado en Hattons por internet hace poco a 52 libras (unos 58 euros), más portes. Estoy de acuerdo en que no hay por qué pagar 110 euros en España cuando fuera vale poco más de la mitad.

En cuanto al funcionamiento, pues es efectivo .... hasta que se para solo. El propio manual habla de que el equipo está protegido contra sobrecalentamientos y que es normal que llegue a pararse. Pero el mío no dura ni 1 minuto funcionando, especialmente con el disco de lija. Lo tengo digitalizado con un Lokpilot de 8 pins. ¿Alguien me puede decir si le pasa algo parecido? O, si le ha pasado, ¿lo ha solucionado jugando con los CVs del decoder?

Gracias y un saludo.

18301

Hola 18301, a mi me pasa lo mismo, no uso el disco de lija sino el otro de tela para pulir sin rallar, con el aspirador no hay problema. Si lees las instrucciones en donde pone DCC operation pone que es normal y que recomiendan comprobar la integridad de las fuentes? (google translate). De todas formas lo que conseguí es que funcione mas tiempo poniendo una dirección distinta a la máquina que la arrastra y al limpiador ,y poniendo el limpiador a una velocidad relativamente baja (pruebas). Haz pruebas y si llegas a algún resultado coméntalo, pués es un incordio que se desconecte cada dos por tres.
Un saludo.

Hola Ave y gracias por la respuesta.

Yo lo tengo configurado más o menos como tú. Tengo una dirección propia para el limpiador, con lo cual siempre funciona de manera independiente de la locomotora con la que lo arrastro (que puede ser cualquiera). Asimismo, la velocidad de trabajo que le pongo al limpiador es siempre bastante baja para intentar evitar sobrecalentamientos. Tal como dices, sí es cierto que con el aspirador da menos problemas. Con el disco de tela aún no lo he probado.

Tal como decía en mi anterior mensaje, lo que he estado probando es a ponerle valores distintos a determinados CVs, como los de tensión de arranque y compensación de carga. Pero hasta ahora no he logrado que mejore. Seguiremos probando....

Un saludo.

Pues está muy bien el invento este, habrá que probarlo.
saludos

Necesito un vagón de esos , feliz año nuevo.

Y el aparato, funciona en analógico?

Saludos

Sí, funciona en analógico. Pero entonces la velocidad de su motor es proporcional a la de la locomotora que lo arrastra.