El "B.P.T."

Algo hay, pero desde cabina

Una imagen de la japonesa 279-010 entrando en Olabeaga desde el ramal de enlace con Amezola y Abando.

279-010 Olabeaga 6 de mayo de 1987

Saludos
luisignacio

¡Menuda foto y menudo ambientazo! Gracias por compartirla

Saludos
Carrington, paladeando el frontal inconfundible de las 7900

Pues anda que esos pobres X 300.000 ...

Hola compañeros!

una pregunta para los que tb teneis maqueta en h0, épocas vapor: alguien tiene algún coche o locomotora de vapor lo más parecido posible a lo que ha circulado por el B.P.T.? Me gustaría incluir en mi maqueta una composición así, pero no encuentro nada parecido. Quizás algo de lo que tiene Roco de los Fc Alemanes? Ya me encargaría yo de "bpterizarlo"...

Un saludo!

UT500

Has mirado en los catalogos de Marklin

No, Marklin no, tendría que ser en contínua, estoy en dcc...

Saludos!

UT500

Más imágenes históricas del BPT

Unos remolques de 400 junto a los talleres de Olabeaga (WRc-405+WR-405)

WRc-405 + WR-405 Olabeaga 6 de mayo de 1987

La 1103 en Olabeaga

1103 (282-003) Olabeaga 6 de mayo de 1987

Testero de la 1103

1103 (282-003) Olabeaga 6 de mayo de 1987

Placa de construcción de la 1102

Placa de construcción locomotora 1102 Olabeaga 6 de mayo de 1987

Placa de "gran reparación" de la 1102

Olabeaga 6 de mayo de 1987

Saludos

luisignacio

Impresionantes fotos ...
¿no tendrás por casualidad alguna lateral de los 400 en que se vea las marcas de tara y freno?

luisignacio escribió:

Una imagen de la japonesa 279-010 entrando en Olabeaga desde el ramal de enlace con Amezola y Abando.

Saludos
luisignacio

La foto, además de su interés ferroviario indudable, es buenísima por sí como pocas.

Muchas gracias pos mostrarla.

Javier.-

Ante todo bonitas fotos que hacen recordar toda una época que ha pasado y que nunca volverá.
Tambien el pasado no riñe con el presente , a continuacion os dejo una foto de la benedicta donde antiguamente hubo un gran movimiento de mercancias , principalmente minera, se puede observar parte de un cargadero de mineral que por desgracia desaparecio en gran medida, este cargadero enlaza a muy pocos metros con uno de los túneles ya publicados anteriormente y que podeis ver en este foro.
Para situarnos en la zona para los que no conozcan a unos 300 metros de este punto empieza la gran industria siderometalúrgica de la margen izquierda y hoy en día desaparecida, Altos Hornos de Vizcaya.

Antiguamente lo anteriormente descrito era así,

Bueno me voy a salir un poco del origen de este foro y me voy hasta el puerto autonomo de bilbao en donde por decirlo de alguna manera empiezan y finalizan los mercancias a los cuales estamos continuamente persiguiendo, pero nos olvidamos de algunas máquinas que realizan su trabajo exclusivamente en el puerto.

Quiero hacer una mención a esta empresa emblemática de la margen izquierda que tanto dió por ella durante muchos años, hoy en día practicamente cerrada.

Creo que sus últimos trabajos ferroviarios fueron la trasformación de los coches 8.000 en 12.000 o 16.000

No se que opinais pero no estaría nada mal identificar todos esos trabajos que van a quedar en el recuerdo en esta linea , tambien Euskalduna y la Naval que tambien ocupan parte de la historia.

pacheco escribió:

Me parece magnifica la idea de abril un hilo sobre el "BPT", mi primera aportación fotografica va dedicada a las locomotoras de la serie 1101-1105 (282/001-005).
Esta serie fué adquirida en 1932, por el FERROCARRRIL DE BILBAO A PORTUGALETE, al sustituir la tracción vapor por la eléctrica a 1500 V.
Fueron construidas por Babcock & Wilcox, con equipos GEATHOM, estando basado su diseño exterior en las locomotoras norteamericanas de la época.
Siempre estuvieron destinadas al remolque de trenes de mercancias. Como suele ocurrir en nuestro querido pais de tran atractivo legado cultural, no se llego a conservar ninguna de la serie.

La primera citada segun pacheco.

Las GE U-10, también salieron de la factoría de G.E.E., General Eléctrica Española, en Trapagaran. Además construyeron parte del pedido de las Alsthom 7600

De la S.E.C.N. (La Naval) de Sestao también las 7800

Pongo aquí unas cuantas imágenes históricas relacionadas con el BPT. Desconozco la fecha de las imágenes, aunque todas parecen de los primeros años del S. XX. Los comentarios se los dejo a los expertos

Espero que os gusten. Un saludo.
luisignacio

!impresionantes ! tanto los comentarios de descripción como las postales añadidas.
Un pequeño aporte de la revista via libre nº 81.