354.001 como antaño....

x 10.000
Sin palabras!!!!!! Vaya detalle de serigrafia!!!! hasta los vinilos de KraussMaffei!!!!

Mi enhorabuena a quienes hayan hecho posible esto.

Mandarme una Ambulancia que me acaba de dar un jamacuco!!!!!!!!!!!! Dioooossss Que preciosidad!!!!! Solo falta que la hagan una rama de talgo a juego!!
Saludos!!!

[pacheco]

¡¡¡¡¡ESPECTACULAR!!!!!, ¿Se sabe cual será la función de esta locomotora a partir de ahora? Saludos

[pacheco]

gonza269604 escribió:

pacheco escribió:

¡¡¡¡¡ESPECTACULAR!!!!!, ¿Se sabe cual será la función de esta locomotora a partir de ahora? Saludos

Yo leí que iba para Vilanova...
Salu2

Si es asi pobre locomotora, solo hay que ver a la 3005 T y los demás ejemplares corrosivos que la rodean, para adivinar su siniestro futuro, espero que no sea asi, porque de lo contrario lástima de tiempo y dinero empleado en esta magistral faena . Saludos.

Joer!!! Subidlas con cuidado!!!

Que otra sobredosis así y me mandáis al otro barrio

Un saludo (alucinando en colores al ver tamaña maravilla)

[pacheco]

Despues de recrearme viendo las fotos, añadir un pequeño detalle sin importancia, se han olvidado de borrar la m.......a de grafiti del tope izquierdo.

¡que delicia! Ojala se venga de paseo por aqui. ¡que maravilla!

a ver si con suerte vilanova empezara a hacer las cosas biene chas y pudiera resguardar sus maquinas... Y sino, como que lamentablemente a la estacion de francia le quedan 4 telediarios, porque no trasladarlas alli?

No estamos acostumbrados en España a restauraciones tan bien hechas como esta (exceptuando las que se realizan en ARMF, que son fieles al estado de servicio de los vehiculos), especialmente en lo relativo a las grafías, tipo de letra, color, tamaño de la misma, etc. que en este caso están perfectas.
Enhorabuena al equipo que ha realizado esta labor.

¡¡¡ Pero que guapa ha quedado la niña !!!

Ojalá sea para disfrutarla en Linea y no encerrada en un Museo....

gonza269604 escribió:

DL500 escribió:

No estamos acostumbrados en España a restauraciones tan bien hechas como esta (exceptuando las que se realizan en ARMF, que son fieles al estado de servicio de los vehiculos), especialmente en lo relativo a las grafías, tipo de letra, color, tamaño de la misma, etc. que en este caso están perfectas.
Enhorabuena al equipo que ha realizado esta labor.

Bueno, sin olvidar ejemplos como la 440.096 también (por lo menos en decoración, me parece que está PERFECTA)
Salu2

Cierto, lo había olvidado. Otra buena restauración.

+ fotos y + de estas restauradas ¡¡¡¡y en funcionamiento!!!!!

Preciosaaaa!
por cierto, le han quitado el aire acondicionado y la han dejado en estado de origen?

marcs130 escribió:

Preciosaaaa!
por cierto, le han quitado el aire acondicionado y la han dejado en estado de origen?

Sólo hay que ver las fotos para comprobar que sí. Aunque bueno, sería estado de origen si el foco fuese simple y tuviese la puerta frontal, pero creo que no desvirtúa para nada el magnífico aspecto resultante.

Saludos.

MAMA MIA Que bien ha quedado, lastima que se vaya hacia Vilanova

marcs130 escribió:

Preciosaaaa!
por cierto, le han quitado el aire acondicionado y la han dejado en estado de origen?

que bonita, la verdad es que ha quedado preciosa, me encantan las fotos... reluce y todo.

Lo que no entiendo, es porque han quitado el aire acondicionado

marcs130 escribió:

Preciosaaaa!
por cierto, le han quitado el aire acondicionado y la han dejado en estado de origen?

No exactamente, debería de tener la puerta del testero, foco simple y la relación de engranajes para 180 Km/h. De todos modos en el apartado de grafías es perfecta. En este sentido se suma ya a la 440-096, la 251-004 y el material de la ARMF. Posiblemente es este aspecto el que mejor nos transmite la estética de una época, aunque no olvidemos que la tipografía de las 354 es la misma que la de las 253, DIN 1451.

En trenmania ponia un rumor sobre que Renfe queria tener por lo menos una unidad con pintura original de cada loco o unidad.

Aunque no se yo...... con lo que les gusta el soplete. Pero bueno, la 251 y esta es buena prueba.

logg escribió:

En trenmania ponia un rumor sobre que Renfe queria tener por lo menos una unidad con pintura original de cada loco o unidad.

Aunque no se yo...... con lo que les gusta el soplete. Pero bueno, la 251 y esta es buena prueba.

¿Ésta por qué? Si está dada de baja, preservada y va para Museo. No tiene absolutamente nada que ver con la situación de la 251.