Serie Renfe 450 / 451

Dos tomas de la 450-040 en San Andrés.

Saludos

[pacheco]

Una de las primeras 451 con la nueva decoración de Rodalies, fué la nº 11 la cual pude captar en las proximidades de la estación de la LLAGOSTA, cubriendo un servicio entre CASTELLDEFELS y GRANOLLERS-CENTRE. AÑO 2011.

[pacheco]

451-008C con destino a S. VICENTE DE CALDERS. Estación de CASTELLDEFELS. 2011. Saludos

La 450-031 Estacionada en Sant Vicenç de Calders, lastima del poste

La 450-040 en el Garraf

Saludos

450-040M_EL GARRAF_2003-03.jpg (198.2 KiB) Visto 5359 veces

[pacheco]

451 en Doble composición partiendo de la estación de CASTELLDEFELS con un cercanias destino S. VICENÇ DE CALDERS. 2011. Saludos.

La 450-047 en San Ándres y Sant Vicenç de Calders.

Saludos

[pacheco]

Cruce de "minibuques" 451 en la estación de BELLVITGE un dia antes del corte de SANTS. 3 Agosto 2011. Saludos.

450-048 en San Andrés.

Saludos

¡Esa es la San Andrés que debería de mantenerse, y no lo que hay y lo que habrá!
Esa zona tenía un encanto especial y un aroma ferroviario muy fuerte como para "soterrarlo" de esta forma...
Muy buena la foto .

Esperemos que conserven el edificio, pues se trata del edificio ferroviario más antiguo que se conserva en España.

Ignorava que fuese el edificio ferroviario más antiguo en España... pues con más razón para conservarla. Ojalá.

Ganz escribió:

Ignorava que fuese el edificio ferroviario más antiguo en España... pues con más razón para conservarla. Ojalá.

Se podrían hacer matices sobre lo de la antiguedad, como edificio puramente construido para ser ferroviario si, pero el edificio mas antiguo , del siglo XVII, es la estación del ferrocarril de Soller que se adaptó a un edificio ya existente.

Extraido de una web de monumentos de Mallorca

Estación de Sóller

Can Mayol, antigua posesión fortificada construida en el año 1606, es el edificio principal de la estación del Ferrocarril de Sóller. La estación, que cuenta con otros edificios destinados a cocheras y talleres, es el nexo de unión de las dos lineas férreas del Ferrocarril de Sóller: la del Tren de Sóller, que enlaza desde 1912 Sóller y Palma, y la del Tranvía de Sóller, que comunica desde 1913 Sóller y Port de Sóller.

Desde su reciente renovación la estación de Sóller ha acondicionado en su planta baja dos salas de exposiciones que actualmente acogen dos importantes exposiciones de Miró y Picasso. En la sala Picasso se expone una colección de 50 cerámicas realizadas entre 1948 y 1971 por Pablo Ruiz Picasso (Málaga, 1881 - Mougins, Francia, 1973). Las obras pertenecen a la colección privada del editor Pere A. Serra (Sóller, 1928) que las ha cedido por un periodo de diez años. Pere A. Serra, hijo ilustre de Sóller, trabajó en la empresa Ferrocarril de Sóller desde 1944 hasta 1948.

Por otra parte, en la sala Miró se exponen dos series de grabados de Joan Miró (Barcelona, 1893 - Palma, 1983). Se trata de 14 grabados de la serie Lapidari (1981), que hacen referencia directa a las propiedades de la piedra, y de 21 grabados de la serie Gaudí (1979), que realizó para rendir homenaje al arquitecto Antoni Gaudí (Reus, 1852 - Barcelona, 1926). Joan Rubió (Reus 1870 - Barcelona, 1952), discípulo de Gaudí, diseñó el edificio del Banco de Sóller y la iglesia parroquial de Sant Bartomeu. Todos los grabados han sido cedidos por la sucesión Miró, durante un periodo inicial de un año, en recuerdo del abuelo materno del artista nacido en Sóller. La cesión también incluye un gran tapiz de Miró que preside la escalera central de la estación.


Salu2

[pacheco]

La 451-005 con destino a ST. VICENÇ DE CALDERS. Estación de CASTELLDEFELS. Año 2011. Saludos.

La 451-001 en Gavá

Salu2

451-001M_GAVA_1995-08.jpg (71.88 KiB) Visto 5040 veces

[pacheco]

La 1ª MINIBUQUE de la serie cubriendo un Rodalies CASTELLDEFELS-GRANOLLERS. Estación de MONTCADA REIXAC. 2011. Saludos

La 451-002C en diversas localizaciones.

Salu2

Bueno la 451-002... Ésta recorrió el trazado Barcelona-Torelló como tren especial durante los actos del 125 aniversario de la llegada del ferrocarril a esta población. Espectacular verla allí. Como es normal en estos casos, causó sensación y fue una agradable sorpresa. Todavía, estaba con la decoración de R.E.N.F.E Cercanías, era allá por el 2003, si mal no recuerdo. Y, por desgracia, todas las magníficas fotografías que has colgado, las tres, son historia. Porque, ahora, esta unidad lleva la decoración "Rodalies de Catalunya", y porque el entorno ferroviario de Sants y Sant Andreu, nada tiene ahora que ver con antaño...
Saludos, de Ganz.

Ganz escribió:

Bueno la 451-002... Ésta recorrió el trazado Barcelona-Torelló como tren especial durante los actos del 125 aniversario de la llegada del ferrocarril a esta población. Espectacular verla allí. Como es normal en estos casos, causó sensación y fue una agradable sorpresa. Todavía, estaba con la decoración de R.E.N.F.E Cercanías, era allá por el 2003, si mal no recuerdo. Y, por desgracia, todas las magníficas fotografías que has colgado, las tres, son historia. Porque, ahora, esta unidad lleva la decoración "Rodalies de Catalunya", y porque el entorno ferroviario de Sants y Sant Andreu, nada tiene ahora que ver con antaño...
Saludos, de Ganz.

Jo......, pues yo debo de empezar a ser historia también, ;; la misma unidad pero del lado Motor.

Salu2

¡No, hombre, no! Yo entonces soy cavernario por haber asistido a un evento de hace casi 10 años .
Por desgracia, es muy poco tiempo, pero es prehistoria ferroviaria. Por aquél entonces, habían T2, 333 originales, FGC 211, 440 originales, 432, 444, InterCity 448, 440 en servicios de cercanías, ARCO's, 250, un depósito en San Andrés Condal y una estación bien maja, un ferrocarril al aire libre en Sants... Es un ferrocarril que no regresará. A eso me refería. Muy buenas fotografías. Personalmente, destacaría la segunda del último mensaje. Me gusta esta perspectiva.
Saludos, de Ganz.