Homenaje serie 250

Y hablando de doble tracciones. En el libro "RENFE 250. La tracción eléctrica" aparece esta fotografía de una doble entre dos locomotoras germánicas, una chopper y otra convencional, con el Sierra de Gredos en Móra la Nova el 9 de octubre de 1986.

msj

Hola

Aunque la segunda vaya con el panto levantado, queréis decir que no iría cascada?. Estas locomotoras fueron siempre muy delicadas, pero la fuerza no se les acababa.

Por cierto, el Salero Manresa Flix no es lo mismo desde que las germanas no son las responsables de su tracción.

Saludos.

PLM escribió:

Hola

Aunque la segunda vaya con el panto levantado, queréis decir que no iría cascada?. Estas locomotoras fueron siempre muy delicadas, pero la fuerza no se les acababa.

Por cierto, el Salero Manresa Flix no es lo mismo desde que las germanas no son las responsables de su tracción.

Saludos.

La chopper venía de las pruebas de Pajares y volvíó a Barcelona vía Madrid y desde aquí hasta la Ciudad Condal con el Sierra de Gredos en doble. Hablamos del año 1986, no de los últimos años. Es evidente que las japonesas no son las alemanas. Deberías haber visto las arrancadas de estas con 1500 tn en tramos de rampa, curva y contracurva en el puerto de Pajares. En el libro de las 250 se habla de estos comportamientos.

msj

Precisamente por ir la chopper en pruebas, va la convencional detrás en esa foto, que es la verdadera titular, pero sin traccionar, simplemente alimentando al tren a través del chupete de 3.000 Voltios y dispuesta para cualquier eventualidad y/o problema con la chopper. Pero las dos tirando a la vez, nunca.

Las 250, al igual que las 251, no tienen posibilidad de mando multiple.

Aunque dobles tracciones si que se podian haber echo ¿no?

No, no se puede, y de hecho están prohibidas en el manual de circulación correspondiente, porque una doble tracción entre ellas o con otra serie de locomotoras, provocaría un esfuerzo excesivo en los ganchos de tracción.

La única forma de dar una doble tracción, sería una en cabeza y una en cola.

Saludos.

Hola,

Hago aquí mi particular aportación a este hilo con algunas viejas imágenes de estas potentes locomotoras.

Saludos.

La 250-010 en Tarragona.

Salu2

La 250-605 "chopper" saliendo de Tarragona con un mercante. Poco le faltaría ya para ser apartada del servicio.

250-605 Tarragona, Mayo de 2003.

250605Tgn.jpg (165.74 KiB) Visto 5627 veces

Disculpas por la calidad, es una foto digital muy vieja y de baja resolución.

Saludos.

La 250-024 dando tracción al Expreso Málaga-Barcelona en 1986. Las 250 tenían asignado este tren en su gráfico; no me pidais fotos de la composición porque no las tengo.

250-024 Expreso Málaga-Barcelona, en Benicàssim. 1986.

250024bn994.jpg (131.71 KiB) Visto 5604 veces

Saludos.

PLM escribió:

Hola,

Hago aquí mi particular aportación a este hilo con algunas viejas imágenes de estas potentes locomotoras.

Saludos.

Buen documento de las 250 con el salero de Manresa.

saludos

Varias fotos de la 250-011

Salu2

Hola buenas noches:
Echo a faltar en este hilo como homenaje a las 250 que no haya ninguna fotografía remolcando carboneros a Samper, que fue su principal cometido durante muchos años.
Yo lo siento pero en fotografía cero patatero.
Un saludo

FER478 escribió:

Hola buenas noches:
Echo a faltar en este hilo como homenaje a las 250 que no haya ninguna fotografía remolcando carboneros a Samper, que fue su principal cometido durante muchos años.
Yo lo siento pero en fotografía cero patatero.
Un saludo

Pués tienes toda la razón, no en vano fué uno de los servicios más característicos a lo largo de su vida. Ahí va una pequeña aportación.
Saludos.

Buenas tardes:
Hola JMF muchas gracias por la foto que aportas, animo a los foreros que aporten muchas más, por cierto se puede saber donde está tomada, a mi me parece que podría ser entre Riudecanyes y Pradell.
Un saludo

Locomotora 250-028 de Renfe con el Salero de Manresa-Flix en el puente de la Riera de Boixadell, al lado mismo de la estación clausurada de Olesa de Montserrat (Barcelona) el día 10 de Mayo de 2009
Foto Luís Zamora/Eldenilux

250-030 con "El Salero". Foto: Jordi Escudé
Manresa 4-8-2002. Negativo Kodak Gold 100; Museo Vasco del Ferrocarril.

Tremendos recuerdos me traen estas locomotoras con el estrella Galicia y Gibralfaro entre otros, el Torre del Oro, aquella era otra renfe...