Calidad mecanica

depende de la tienda chema, ojo con esto no quiero decir que todos los comerciantes sean iguales.....

p.d tienes la hoja de despiece de la 289

un saludo

Buenas

Hace unos dias puse mi talga a rodar y a baja velocidad hacia ruidos raros en los bogies, creo que ya tienen los dias contados los piñones originales...

A alguien le ha pasado esto?

Saludos

hace tiempo que la tenias que haber llevado

un saludo

talgo74 escribió:

hace tiempo que la tenias que haber llevado

un saludo

Si hace tiempo... pero no dispongo de transporte

no tienes una tienda cerca

talgo74 escribió:

no tienes una tienda cerca

No

Pues hoy he ido a recoger mi MIKADO aletas verdes 4144S, se suponía que reparada y probada, a Digitaltren. Me he dado el paseo desde Parla hasta San Blas y resulta que la dichosa maquinita tiene algo mal porque cuando rueda, sobretodo marcha atrás, va haciendo un ruidito del tipo, clac clac clac.

En fin, paseo en balde, mañana perdida y otra vez a esperar una segunda reparación.

Estos de Electrotren no solo venden mala calidad sino que encima te lo reparan mal. A mi la Mikado de las narices me tiene ya hasta los....Mala hora en la que me fui a comprarla.

Y eso que me aseguraron en la tienda que no daba problemas, porque fue lo primero que pregunté antes de comprarla.

En fin, menos mal que ya solo compro Märklin.

Yo también, estoy haber si se la envío, pero estoy
Suerte, y te entiendo perfectamente lo que estas.

Estamos hablando de la calidad de Electrotren ,que no olvidemos que pertenece al grupo Hornby.
Y me pregunto que tal es la mecanica de Rivarossi, lo pregunto por que estoy apuntito de adquirir una loc. de esta firma. Alguien tiene alguna experiencia, que pueda compartir

Yo de RIVAROSSI tengo la locomotora a vapor americana ALLEGHENY, rueda de fábula y sin aros de adherencia.
Saludos desde Barcelona.

mikelet escribió:

Yo de RIVAROSSI tengo la locomotora a vapor americana ALLEGHENY, rueda de fábula y sin aros de adherencia.
Saludos desde Barcelona.

Interesante saber lo, y de calidad y detalle de acabado etc, que tal, supongo que es un modelo de ahora.
S2

La allegheny de Rivarossi, es la mejor locomotora que ha fabricado esta marca, pero no sé si se puede comparar con la fabricación de la actual Hornby, lo digo por que esa locomotora fué la última máquina que diseño la antigua Rivarossi, antes de desaparecer, no recuerdo si fue en 2003 o 2004, y llegó a salir de forma muy limitada antes de su total desaparición. Posteriormente se ha vuelto a fabricar por Hornby, pero no ha hecho nada nuevo, y mantiene un excelente detalle y funcionamiento, además de ser un monstruo de máquina.

Saludos.

MANCHEGUIN escribió:

La allegheny de Rivarossi, es la mejor locomotora que ha fabricado esta marca, pero no sé si se puede comparar con la fabricación de la actual Hornby, lo digo por que esa locomotora fué la última máquina que diseño la antigua Rivarossi, antes de desaparecer, no recuerdo si fue en 2003 o 2004, y llegó a salir de forma muy limitada antes de su total desaparición. Posteriormente se ha vuelto a fabricar por Hornby, pero no ha hecho nada nuevo, y mantiene un excelente detalle y funcionamiento, además de ser un monstruo de máquina.
Saludos.

La calidad de Rivarossi, era muy buena, pero Hornby, ha cogido esos moldes y a seguido fabricando.
la cuestión es que resultado da lo que hace ahora Hornoby de Rivarossi.

Criticamos Electrotren, pero es Hornoby

Rivarossi era mejor antes. Yo tengo la Big Boy y va bien. No es tan detallada como una Märklin y es de plástico, pero se defiende y era bastante más barata.

Ahora todo es made in china

rusaaved escribió:

Rivarossi era mejor antes. Yo tengo la Big Boy y va bien. No es tan detallada como una Märklin y es de plástico, pero se defiende y era bastante más barata.
Ahora todo es made in china

Conclusión que ahora todo es peor, me lo temía.
S2.

No todo es peor. Hay series de Marklin o Brawa que son una maravilla en detalle, calidad y en tecnología pues llevan motores silenciosos de última generación, buenos piñones metálicos, buena electronica...

El problema es el precio, ya que el Made in Germany, con calidad es caro. Una Brawa con sonido de alta gama se va para los 500 euros y más. Una Marklin por menos de 300 euros no la compras.
Ahora, también es verdad que, comparando con una Mikado de Electrotren...hay diferencia. La calidad de una Mikado no va pareja a su precio. Por los 320-370 euros (según donde la compres) que te clavan por la dichosa criatura tienes locomotoras de otras marcas alemanas que, sin ser tope de gama, la doblan en calidad y fiabilidad.

[241-2001]

rusaaved escribió:

No todo es peor. Hay series de Marklin o Brawa que son una maravilla en detalle, calidad y en tecnología pues llevan motores silenciosos de última generación, buenos piñones metálicos, buena electronica...

El problema es el precio, ya que el Made in Germany, con calidad es caro. Una Brawa con sonido de alta gama se va para los 500 euros y más. Una Marklin por menos de 300 euros no la compras.
Ahora, también es verdad que, comparando con una Mikado de Electrotren...hay diferencia. La calidad de una Mikado no va pareja a su precio. Por los 320-370 euros (según donde la compres) que te clavan por la dichosa criatura tienes locomotoras de otras marcas alemanas que, sin ser tope de gama, la doblan en calidad y fiabilidad.

Ojalá tuvieramos locomotoras de esas firmas, el problema, es que si son 500 napos una tirada tan grande, aqui serian minimo 700 para arriba y entonces ya si que seria un proyecto inasumible, la mikado está bien, el problema es si la comparamos con lo que comentais, evidentemente sale perdiendo...

s2

lA MIKADO PUEDE PASAR........... Pero por favor con una cinemática que no se rompa

Uf, llevo bastante tiempo sin escribir en el foro, y algo más sin poner a andar trenes (parte de la culpa mi segunda partenidad y trabajo hasta las cejas) y me da miedo poner a andar mis locos de Electrotren. A ver que tal se portan después de ese tiempo mis piñones "caseros" del camello.

Saludos

ALCo escribió:

Uf, llevo bastante tiempo sin escribir en el foro, y algo más sin poner a andar trenes (parte de la culpa mi segunda partenidad y trabajo hasta las cejas) y me da miedo poner a andar mis locos de Electrotren. A ver que tal se portan después de ese tiempo mis piñones "caseros" del camello.

Saludos

Pues muuuuchaaa SUERTE