Automotor 592-201 "El Atómico"

Un maquinista me ha dicho recientemente que tiene una avería en el grupo generador. Por lo visto no tienen el repuesto, o no quieren arreglarlo.

Pues será que no quieren repararlo, porque en la R que se le hizo en 2002 se unificaron al máximo todos los componentes mecánicos con el resto de la serie 592-2, y si no tienen piezas para este, no tendrán para el resto.

Hola,

El prototipo de Automotor para servicios Intercity, como se le llamó, fue presentado a la prensa en la antigua estación de Príncipe Pío en 1989, donde tuve la ocasión de visitarlo.

La cafetería tenía un diseño muy peculiar con un bonito acabado, un pequeño mostrador semicircular situado en el centro del coche. Anteriormente, los 20 automotores 592 que se adaptaron para viajes de largo recorrido en sustitución de los TER, ya llevaron cafetería, que era un simple mostrador a lo largo del departamento acondicionado y una cafetera. Algo muy sencillo.

El prototipo del 592-201 llevaba megafonía pero no se le pudo instalar vídeo porque la estructura de los coches no permitió ubicar las pantallas.

Aparte de conseguir el aumento de velocidad a 140 Km/h, uno de los principales retos fue adecuar la potencia de frenado del automotor para tal velocidad.

En su primera decoración, el Atómico lucía la numeración 2301 en sus testeros, algo de lo que aún no he leído explicación convincente en ningún sitio. El hecho es que los otros 2 camellos de 2 coches, aparte del Atómico, que prestan servicio en las Cercanías de Valencia, son 592-3/5 y pudiera tener alguna relación.

Recomiendo la lectura del número de la revista Trenes Hoy donde apareció un extenso reportaje sobre este Automotor.

Saludos.

Hace ya unos años concretamente el 16/09/2009 en Aranjuez acelerando a fondo para llegar a Chamartin donde finalizaria su recorrido.

Aporto mi granito de arena .El atómico es un automotor que me gusta mucho y que se ha dejado ver bastante por mi tierra ,las fotos son en Aljucen y en Caceres , también paso una foto de un 592-200 con la nueva librea ,desde mi punto de vista mas bonita que la anterior.

Aqui van un par de fotos del atomico por la zona de Puertollano de donde yo resido, este haciendo el recorrido efimero Madrid-Badajoz uno de ellos detras de una tormenta eléctrica y con un relampago espectacular...

A las buenas!!

Aprovecho para dejar por aqui una foto que tengo de este peculiar y curioso automotor en chamartin.

Muy interesante el hilo. A día de hoy no conocía la historia del atómico.

Saludos

Aquela foto da faísca em Puertollano está do catano !!

Aprovechando su paso por cuenca, le he echo algunas fotillos.
Podeis verlo aqui:
http://blogdecarlos123456.blogspot.com/ ... omico.html

Aqui va una imagen...Si es posible, subiré alguna más desde distintas perspectivas...En la 2º foto he querido resaltar más el número para que se viera aunque un poco borroso quizá...

Un pregunta la estacion de ZAfra del FC. Zafra Huelva esta operativa ????? no tiene ni andenes ..saludos

Maikel87 escribió:

Un pregunta la estacion de ZAfra del FC. Zafra Huelva esta operativa ????? no tiene ni andenes ..saludos

Claro que está operativa, tanto para el tráfico de viajeros como mercancías.

JoseM354 escribió:

Maikel87 escribió:

Un pregunta la estacion de ZAfra del FC. Zafra Huelva esta operativa ????? no tiene ni andenes ..saludos

Claro que está operativa, tanto para el tráfico de viajeros como mercancías.

Jose, esa estación no es la del FC ZH Zafra - Huelva. Esa es la del Mérida - Los Rosales de MZA. En Zafra existen dos edificios de estación, el de MZA y el ZH. El de MZA es el que sigue en uso para todo. El de ZH está abandonado y está junto al de MZA. La del ZH era una estación en fondo de saco, mientras que la de MZA era pasante. Con el tiempo se podría decir que las dos playas de vías se unificaron como una sola. La la antigua playa de vías de ZH ahora es una zona de reserva de locomotoras y material.

Unas fotos del susodicho edificio:

¿Alguno de vosotros tiene alguna foto de cuando hacia el Madrid Murcia? Gracias de antemano

fccarreno escribió:

Jose, esa estación no es la del FC ZH Zafra - Huelva. Esa es la del Mérida - Los Rosales de MZA. En Zafra existen dos edificios de estación, el de MZA y el ZH. El de MZA es el que sigue en uso para todo. El de ZH está abandonado y está junto al de MZA. La del ZH era una estación en fondo de saco, mientras que la de MZA era pasante. Con el tiempo se podría decir que las dos playas de vías se unificaron como una sola. La la antigua playa de vías de ZH ahora es una zona de reserva de locomotoras y material.

Ostras es verdad . No había leido la coletilla de Zafra-Huelva. Pido perdón por el error. Como dices las fotos que yo he puesto son del Mérida-Sevilla. La estación del Zafra-Huelva esta justo detrás de esta y ya no tiene circulaciones sólo sirven para estacionar locomotoras y composiciones.

Un saludo.

Cuando lo hicieron nuevo, es decir, en la versión que ha sacado Electrotrén, en colores Intercity, ¿qué servicios realizó?

¿Sabe alguien por dónde anda este bichejo actualmente?

JoseM354 escribió:

¿Sabe alguien por dónde anda este bichejo actualmente?

Ayer estaba en San Isidro a las 14:55 horas

LLeva toda la semana haciendo el primer regional de Madrid a Valencia por Cuenca. Luego regresa a Madrid a las 16:15 desde Valencia. Decir que con motivo de las fallas va todos los dias hasta arriba de gente.
Un saludo.