Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

HOLA nacho333
Pues si.... el sonido de las 333 era inconfundible pero las primas aunque, si me gustan no suenan igual porque el motor sea remodificado el chasis etc,etc tenemos el mismo caso que las 1900 bicabina y americanas como las que se remodificaron por los años 90 carrocerias etc las nuevas no suenan igual que cuando yo me acuerdo para mi que eran distintas la 1900 española bicabina y la americana de las series sigientes ..319.(retales, ysuperseries)
saludos1900sp

nacho333,Sigo con las 333. y los sonidos de unas y otras.. mirate estos videos de la 333-082 Salamanca 1991
http://www.youtube.com/watch?v=qoCAyna074k
Talgo III por El Directo (Fuencarral)
http://www.youtube.com/watch?v=LVOspqfz_0w&translated=
y ahora este de Las 333 de Acciona saliendo de Pajares es espectacular el sonido de la prima
http://www.youtube.com/watch?v=MsV2HSyOMTc
RENFE 333403 in Madrid
http://www.youtube.com/watch?v=hwBgLKaE_Rs&translated=1
YO creo que es muy distinto el sonido ¿ no crees????????'

bueno,deciros que ante todo,las fotos...son simplemente magnificas!!!desgraciadamente,tan solo tengo un video de ellas,en concreto de una 333,remolcando el talgo vigo-madrid,a su paso por porriño,cerca de tui.muchos recuerdos me dan las 333,a mi.pero eso si,su sonido,ese turbo alimentado,no habra otro igual jamas.ni de sus primas,ni de sus quintas abuelas....jeje viendo estas fotos,a lo unico que llego es a varias conclusiones.la primera de ellas,es que,como siempre,renfe,mete la pata hasta el fondo.porque,muchos pases de la union europea,entre ellos francia,alemania,inglaterra,etc,...saben muy bien conjugar,lo antiguo,y lo moderno.sacan partido de todo el material disponible.y a no ser,que el material tenga 50 años,el resto,lo dejan como esta.aunque sea con algunas modernizaciones,o reformas.pero aqui,..je hacen todo al reves!!!..o nos pasamos,o no llegamos!!!..del todo,a la nada.y refiriendome a las 333,veo que son unas magnificas locomotoras,que ahora,simplemente porque a 4 incompetentes yuppies diseñadores futuristas,les da por decir que es material obsoleto.en fin,que empiezan la casa por el tejado.primero,antes que retirar material,deberian acondicionar la via convencional.y despues,modernizar el bue material.porqueno me digais,que es de risa,esa foto que he visto a 2...nada mas y nada menos que a 2 loc 252,arrastradas por una simple 333,con un talgo pendular larguisimo!!!o sea,....22.000 cv...tirados a la basura,frente a unos 3.400 cv de nuestra 333.que aprendan los "compradores de material futuro de renfe",a valorar lo que tenemos...en finno quiero irme del hilo del tema.y deciros,que aunque tiene su descendencia con las "primas",no es lo mismo.y el diseño de las 333.400,no me gusta mucho,la verdad.

Cuando creía que ya no volveria a ver una 333 "clasica" me apareció la 333.107 el día 29.4.2009 a eso de las 16,06 h entre Getafe Ind y Pinto.

FOTO:

...y organizar un secuestro...?????
que vista mas estupenda...

Gracias a todos por las fotos!!

jajaja..33lba...tienes toda la razon!!..habra que secuestrar las ultimas 333 originales,y pintarlasde color de origen...asi los yuppiis renferos,no se daran cuanta.como son imbeciles de por si,no se daran cuenta...jajajaja saludos..333,for ever!!!

Pues vivas con motor y en regimen de marcha, osea en activo, solo estan la 333105, en color taxi, y la 333107, en librea pantone. S2.

pues hala!!..propongo secuestrarlas!..quien se apunta?...las metemos en un hangar,con vias por supuesto,y a esperar que vengan mejoes tiempos.asi,al menos,las salvamos del soplete id dandome ideas... a ver que se nos ocurre!!..ah,y no vale pedir rescate por ellas,eh?que a mas de uno se les habra pasado por la cabeza... jejeje..y menos a la renfe!!!..333,for ever!!!

SI TENDRIA PASTA Y "JARDIN" COMPRARIA UNA PARA PONERLA EN MI CASA.....

Aquí vemos un tren de locomotoras capitaneado por la 333-085 en Valencia-Nord. Estos movimientos de material eran habituales hasta hace muy poco.

Saludos.

Pues este Lunes que paso, en Fuencarral.

10 de Abril 1992, Rias Altas rinde viaje en Coruña, tras de ella 12 coches, este tren desde Pio hasta Medina lo remolco la 269289(ya descansa en paz); llegamos a horario.

nacho333 escribió:

Bueno en estos tiempos que corren,creo que debemos rendir un homenaje a la " madre del diesel"

la 333

Todo son puntos de vista, desde luego como majestuosa lo es, sin embargo creo que la madre de todas las diesel son cualquier ALCO, ya que son las que empezaron la dieselización del parque español.
Pero ya que os gustan, a mi también, pero menos que las Alco , colocaremos algunas.

Podreis reconocer a la n. 034 en Miranda con un mítico diurno desaparecido, el Media Luna.

BUENAS FOTOSD COMPAÑERO!!!


MAS GASOOOOIL!!!!

nacho333 escribió:

BUENAS FOTOSD COMPAÑERO!!!


MAS GASOOOOIL!!!!

MUchas grácias

MIs 333 2ª Parte

[241-2001]

Qué buenas fotos las de la estación de Tarragona, en que año están hechas las que salen las verdes?

Un saludo

241-2001 escribió:

Qué buenas fotos las de la estación de Tarragona, en que año están hechas las que salen las verdes?

Un saludo

Algunas son de 1993, si haces como si descargaras las fotos veras, número de máquina, código de estación o lugar y fecha.

Saludos

La verdad esque si, buenas fotos de mis queridas 333. A mi lo que mas me gustaba antaño era la variedad de colores que teniamos. Ahora todo =. Larga vida a los trenes de verdad. S2.

Diurno escribió:

La verdad esque si, buenas fotos de mis queridas 333. A mi lo que mas me gustaba antaño era la variedad de colores que teniamos. Ahora todo =. Larga vida a los trenes de verdad. S2.

Mis 333 3ª parte y última de momento, estas son todas las que me quedaban clasificadas, pero habrán mas.

333-106_DEP.FUENCARRAL_0802.jpg (69.8 KiB) Visto 4970 veces

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