Directo Madrid - Burgos

Un 594.100 al ser Tipo 160D haría mejores tiempos de viaje que un 592.2, aparte de adaptarse mejor a la demanda.

Ya, pero con la cantidad de averías que dan esos trenes....

estacionvillada escribió:

Ya, pero con la cantidad de averías que dan esos trenes....

Los reformados van yendo bien.

Yo me fiaría más de los MAN...

Os pongo otra foto del "Directo", la 106 con el Talgo Madrid-Burgos en el Viaducto de Taboada / Lozoya el 31.8.2006.
A ver si en 2012 ADIF se digna a sacar la dresina de Somosierra, que ya han pasado 9 meses!!!!!

Lastima del abandono por parte de renfe de esta linea pero hay que intentar revivir esta linea cuando funcionaban los trenes ya estoy arto de tanta desolación y tantas lineas cerradas o clausuradas en este pais.Os dejo con la intriga de cual sera este tren que yo tampoco se ni el lugar de la linea de Madrid-Burgos os ruego el que sepa algo de esta foto arroje un poco de luz a ella gracias compañeros un saludo y animo.

Yo diría que se trata de la estación de Robregordo-Somosierra.

Exacto, y es de antes de que se hiciese la autovía.

estacionvillada escribió:

Yo diría que se trata de la estación de Robregordo-Somosierra.

Os dejo otra toma que tomé en Miraflores de la Sierra hace casi 10 años, si quereis saber que pinta el hombre junto a la talga, visitar mi flickr..

Pues si la estación creo que Robregordo-Somosierra y por lo que veo se ve a la potente 4000 tirando seguramente del Iberia Expreso o el Puerta del Sol, creo que es el primero.

Antoniosantaelena escribió:

Lastima del abandono por parte de renfe de esta linea pero hay que intentar revivir esta linea cuando funcionaban los trenes ya estoy arto de tanta desolación y tantas lineas cerradas o clausuradas en este pais.Os dejo con la intriga de cual sera este tren que yo tampoco se ni el lugar de la linea de Madrid-Burgos os ruego el que sepa algo de esta foto arroje un poco de luz a ella gracias compañeros un saludo y animo.

La foto debe estar tomada al poco de inaugurarse la línea. El tren, yo diría que es el Iberia, remolcado por una 4000.

gracias por la informacion segun he podido comprobar Robregordo pertenece a Madrid y por algunas fotos fotos que he consultado despues seguro que es esa estacion.
Este efecto es el que yo queria aunque soy del sur estuve viviendo en tres cantos pero pocos trenes del directo fotografie voy a buscar mas fotos del directo cuando las encuentre no dudaré en darle difusión y no pensar mas en lo que es,hasta que nos de renfe una alegria sobre el directo.mientras tanto este tren parece llevaba una 4000 8000 y coches cama por lo que veo sino corregirme.

Por la posición del sol y la dirección del Tren, va hacia el norte es imposible que fuera el "Puerta de Sol". Así que es casi seguro de que se trate del "Iberia".

Saludos!!!

Igual es el Media Luna, pienso yo

Hola a todos, me ha encantado este post, ya que mi abuelo fue jefe de estación en Campo de San Pedro, y me gustaría pediros, si no es mucha molestia, que me informaseis de que trenes hicieron el recorrido habitualmente por los años 70/80, ya que fue en la época en la que vivimos allí, yo desgraciadamente recuerdo poco, ya que era muy niño y apenas sabia andar por entonces y lamentablemente mi abuelo ya no vive para poder contármelo, espero que podáis ayudarme y que sigáis adelante con este hermoso post.

willybrodo escribió:

Hola a todos, me ha encantado este post, ya que mi abuelo fue jefe de estación en Campo de San Pedro, y me gustaría pediros, si no es mucha molestia, que me informaseis de que trenes hicieron el recorrido habitualmente por los años 70/80, ya que fue en la época en la que vivimos allí, yo desgraciadamente recuerdo poco, ya que era muy niño y apenas sabia andar por entonces y lamentablemente mi abuelo ya no vive para poder contármelo, espero que podáis ayudarme y que sigáis adelante con este hermoso post.

Hola
En estos horarios aparecen los trenes que circulaban por el Directo: el Taf Madrid-Burgos (sustituido por el Ter y finalmente por los serie 592), los ferrobuses Burgos-Madrid (que fueron sustituidos por ómnibus remolcados por 333 y coches de la serie 5000), los Talgo III Madrid-Irún y Bilbao, el Iberia expreso Madrid-Irún (además llevaba un coche literas de la SNCF que hacía el recorrido París-Algeciras), el celebre expreso Puerta del Sol, y a principios de los 80 comenzó el Talgo Pendular (camas) Madrid-París. Saludos

Que triste.
Segun esos horarios, el talgo de las 15:45 que llega a san sebastian a las 21:50 tarda solamente 45 minutos mas que el actual alvia que sale a las 16 y llega a las 21:20 a san sebastian, y el que haya viajado en ese alvia sabrá que es una tortura.
Fijaos lo mal que lo pasé que en tolosa ya no aguanté mas y me fui en autobus de tolosa a San Sebastian pese a tener billete hasta San sebastian, pero esque eso era ya inaguantable, un tren completo, con peliculas rancias, un S120 con esos asientos tan "comodos"...
Entre el talgo y el alvia... talgo
Mas comodo, con mejores vistas y paisajes y total, por 45 minutos...

Tienen miedo que el directo que es de etapa franquista sea mas rapido que el AVE que es "democratico"

Gracias por esos horarios!

Antoniosantaelena escribió:

Lastima del abandono por parte de renfe de esta linea pero hay que intentar revivir esta linea cuando funcionaban los trenes ya estoy arto de tanta desolación y tantas lineas cerradas o clausuradas en este pais.Os dejo con la intriga de cual sera este tren que yo tampoco se ni el lugar de la linea de Madrid-Burgos os ruego el que sepa algo de esta foto arroje un poco de luz a ella gracias compañeros un saludo y animo.

En esta foto me sorprende ver que no estaba construido el cocherón para el quitanieves. Pensaba que era del origen de la línea. Buen documento

Antoniosantaelena escribió:

Lastima del abandono por parte de renfe de esta linea pero hay que intentar revivir esta linea cuando funcionaban los trenes ya estoy arto de tanta desolación y tantas lineas cerradas o clausuradas en este pais.Os dejo con la intriga de cual sera este tren que yo tampoco se ni el lugar de la linea de Madrid-Burgos os ruego el que sepa algo de esta foto arroje un poco de luz a ella gracias compañeros un saludo y animo.

En esta foto me sorprende ver que no estaba construido el cocherón para el quitanieves. Pensaba que era del origen de la línea. Buen documento

equipwl escribió:

Hola
En estos horarios aparecen los trenes que circulaban por el Directo: el Taf Madrid-Burgos (sustituido por el Ter y finalmente por los serie 592), los ferrobuses Burgos-Madrid (que fueron sustituidos por ómnibus remolcados por 333 y coches de la serie 5000), los Talgo III Madrid-Irún y Bilbao, el Iberia expreso Madrid-Irún (además llevaba un coche literas de la SNCF que hacía el recorrido París-Algeciras), el celebre expreso Puerta del Sol, y a principios de los 80 comenzó el Talgo Pendular (camas) Madrid-París. Saludos

Muchas gracias compañero, me viene genial esa información, ahora toca comprarme esos trenes