Novedades Mabar 2012

Novedades Mabar 2012:

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Catalogo Mabar 2012.pdf

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Resumiendo vacas flacas para todos los fabricantes, bueno en general para todo el país, pero bueno parece que es la tónica tirar de repintados ya que lo único "nuevo" que se presenta en H0 son versiones de la 1300 sin UIC.

¿El DDT 5000 con UIC tenía ese verde tan feo? No tiene mucho que ver con el verde oliva de los coches 5000 y 8000, no sé si es la foto o que me hago mayor y no veo bien. Lo digo porque lo estoy esperando con ansia viva pero esa foto no me deja muy contento.

DIOOS! YO QUIERO UNA 1300 COMO LA DE LA PORTADA!

Hola, bueno no esta mal, que es MABAR, con la vaporosa y sus problemillas, los correos y las 1300, pues no esta mal,que es un negocio muy pequeño, veremos el año que viene si cae la 240, un saludo.

Pinta bien el furgón 5000, aunque será el prototipo. Me parece a simple vista como mucha altura de la caja al suelo, no se. De precios?

¿Y los BB1-1600 en época IV? ¡Mira que lo tenían fácil!



Saludos
Carrington, ahorrando para el DDT

Saludos :

El DDTce 5000 se diferenciaba del DD 5000 por el techo: presencia de las chimeneas del calderín para la calefacción a vapor en uno de los extremos: en estos prototipos fotografiados se ven exactamente igual los dos techos.

[241-2001]

La verdad que la 1300, me parece una estuenda novedad!!!, encima sin UIC y DOS numeraciones , desde luego esta se viene para casa, el DDT es un prototipo, que incluso me da que pueda tener retoques de photosop, ya veremos los definitivos, desde luego no creo que sean para nada malos, los 1600 están bastante bien los tengo todos y me gustan mucho. Sobre las duo por fin la epoca IV autentica original con calderines, aunque sean sin ellos en la foto, que son protos todavia, y quedarán de escándalo con las nuestras del foro

Parece que este año será tranquilo, de momento ya cuento para mi la mikado 2332, la 7200 si está bien hecha y las 1300 con los DDT, casi ná!!

s2

AlexLBA escribió:

DIOOS! YO QUIERO UNA 1300 COMO LA DE LA PORTADA!

Es que los de Mabar le ponen mucha imaginacion a esa ALCO con tremendo motor diesel jejeje

Lo que si me he dado cuenta - y corregidme si mi impresión es equivocada - es que "pareciera", que por aquello de amortizar estudios previos, las marcas reproducen en la otra escala determinados modelos que ya han aparecido. Ejemplo, lo vemos en la 030 de Mabar, pero también me ha llamado la atención los silos de cereales que aparecen en el catálogo de Arnold de este año y que ya sacó Electrotren el año pasado.

¿Nueva tendencia? ¡¡Ojalá!!

Viendo en el nuevo catálogo de MABAR las nuevas referencias tel TER, versión azul con letras amarillas y con letras blancas con y sin sonido, y después de todo lo acontecido, me viene una pregunta a la cabeza:
TOMADURA DE PELO a todos los que compraron alguna de las primeras referencias del TER en estas versiones......................

Un saludo

Está claro que las novedades están por venir. Con ese material no pueden sobrevivir un año.
Es posible que hayan aprendido la lección y anuncien novedad cuando ya es inminente. Es mi opinión.

Los furgones 5000 son, en mi opinión, otra de las ideas brillantes de Mabar a la hora de producir material español. Estos furgones son de lo más esperado, y por eso estoy seguro que serán un éxito de ventas. Ahora bien, en lo presentado en el catálogo veo demasiado separada la caja del bogie, y creo que los techos de una y otra versión deberían cambiar, como ha señalado nuestro compañero. ¡Confío que lo que vemos es un prototipo que tiene poco que ver con el modelo real, en cuanto a estos aspectos problemáticos! Por lo demás tiene buena pinta.
¡Ah, sobre el color verde creo que podemos discutir mucho! Disponemos de fotos con verdes muy diferentes, y es que en aquellos tiempos ni siquiera el color estaba demasiado unificado en Renfe, sencillamente porque no había medios. Pensemos en los diversos verdes de las "francesas" 7600.

[241-2001]

krokodiland escribió:

Viendo en el nuevo catálogo de MABAR las nuevas referencias tel TER, versión azul con letras amarillas y con letras blancas con y sin sonido, y después de todo lo acontecido, me viene una pregunta a la cabeza:
TOMADURA DE PELO a todos los que compraron alguna de las primeras referencias del TER en estas versiones......................

Un saludo

Pues sinceramente yo no veo tomadura de pelo al hacer nuevas versiones con lunas grandes como han sido de origen y como de verdad es bonito bonito el ter

s2

krokodiland escribió:

Viendo en el nuevo catálogo de MABAR las nuevas referencias tel TER, versión azul con letras amarillas y con letras blancas con y sin sonido, y después de todo lo acontecido, me viene una pregunta a la cabeza:
TOMADURA DE PELO a todos los que compraron alguna de las primeras referencias del TER en estas versiones......................

Un saludo

De todos los palos tiene que probar mabar, habrá gente que le gusta y gente que no, un saludo.

Bueno otro año más y seguimos sin un 432 en versión regionales con la franja naranja .

Saludos.

Por mi, se pueden meter todo esto " por donde amargan los pepinos", después de haberme engañado no solo una vez, si no dos cuando les hice un pedido de su " afamado catalogo de piezas" .....

[241-2001]

Hola, lo que pienso que deberian hacer, es actualizar el catálogo en base a lo que ya no tendrán más, evidentemente de los repuestos electrotren o piezas, eso ya es evidente que no tendray, la pieceria de lemabo, las veces que les he pedido siempre han tenido, nunca he tenido problemas, alguna vez que faltaba algo, pero que me han enviado siempre después

s2

A ver supongo que vuestras quejas tendrán toda ka razón del mundo, pero yo al menos en la única vez que les he pedido algo, quizás es distinto lo mío, fue que pille un obispo 432 por el foro de dos coches sin el intermedio, les envíe un correo, y el mismo dia me respondieron y al dia siguiente fui a su local a recogerlo y todo muy bien en trato, ahora eso si el varoncito 60€