Nuremberg 2012

Segundo vídeo de RailTV de la feria:

La verdad, es que viendo el stand de Electrotren, aunque las fotos sean lejanas, las 7200 tienen muy buena pinta, y como dice hardtonic, al estar la Mikado en el centro vemos el pedazo de locomotora que va a ser, tendremos que ahorrar tanato como grande parece ser....

Pero CC7601, no soy muy conocedor de la época III, algunas locos debieron de llevar las placas como norte, en el libro de maf, las Norte 7200 y Renfe 7500 aparece ésta foto que adjunto con las placas..

Como bien indican en la foto, y se puede ver en la topera, es la 7212, electrotren anuncia la 7208, habría que ver si hacen la 8, si llevaba placas, o igual hacen la 7212, que en la foto si las llevaba, o ver si somos capaces de enterarnos de las que llegaron a llevar las placas.
Arduo trabajo nos espera.... y dificil de llegar a ejecutar, o esperar a la 7200 de electrotren, y ver definitivamente que matricula trae.

Un saludo

Juan Olmo

En el stand de Eletrotren, veo el Alaris... ¡Ya era hora de que veamos algo! Que lo estaba esperando para ver sí valía la pena, parece que no está nada mal

[241-2001]

Olmo escribió:

La verdad, es que viendo el stand de Electrotren, aunque las fotos sean lejanas, las 7200 tienen muy buena pinta, y como dice hardtonic, al estar la Mikado en el centro vemos el pedazo de locomotora que va a ser, tendremos que ahorrar tanato como grande parece ser....

Pero CC7601, no soy muy conocedor de la época III, algunas locos debieron de llevar las placas como norte, en el libro de maf, las Norte 7200 y Renfe 7500 aparece ésta foto que adjunto con las placas..

7212.jpg

Como bien indican en la foto, y se puede ver en la topera, es la 7212, electrotren anuncia la 7208, habría que ver si hacen la 8, si llevaba placas, o igual hacen la 7212, que en la foto si las llevaba, o ver si somos capaces de enterarnos de las que llegaron a llevar las placas.
Arduo trabajo nos espera.... y dificil de llegar a ejecutar, o esperar a la 7200 de electrotren, y ver definitivamente que matricula trae.

Un saludo

Juan Olmo

Esa foto la conocia, pero no es representativa de la serie, además en todo el libro es la única que sale asi, el resto es con letras, incluso la del catálogo del museo es con letras, esperemos que el definitivo sea con letras y no placas, no me molaria nada tener una 7200 rara, prefiero tener una normal y representativa de la serie que rarezas y que cuando saquen la 7500, sean diferentes, no iguales


s2

[241-2001]

Aqui os pongo dos fotos con números, encontradas en la web, además una de ellas siendo la 7208 casi seguro y se ven que son NÚMEROS, ojalá los de ET tomen nota de esto ya que una de sus señas más identificativas además de los faroles delanteros, y los areneros es esta en las 7200, que los números son como la 7000 y 7100, ¿nos leeran y harán caso, o cometerán fallo?, ojalá sea lo primero, es una locomotora que merece ser perfectamente reproducida en todos y cada uno de sus detalles

s2

Sí Chema, estoy deacuerdo con que no sea representativa de la serie, en el libro es la única que aparece así, pero precisamente a mí ya sabes que es lo que me gusta, las rarezas, a mí no me disgustaría que fuera así, siempre y cuando en un futuro la sacaran sin placas, puede ser otra opción, y quizás una solución para la fabricación de más variantes.
Viendo las fotos, efectivamente si hacen la 8 la harán mal, pero si hacen la 12 la haran bién, con la línea amarilla todavía no hablamos de ella.
De todas formas, a la espera de catarla en la mano y decidir, igual me acaba gustando más la Norte, y como de época III practicamente no tengo nada, a mi me sirven todas las que hagan y me gusten.

Un saludo

Juan Olmo

[241-2001]

Olmo escribió:

Sí Chema, estoy deacuerdo con que no sea representativa de la serie, en el libro es la única que aparece así, pero precisamente a mí ya sabes que es lo que me gusta, las rarezas, a mí no me disgustaría que fuera así, siempre y cuando en un futuro la sacaran sin placas, puede ser otra opción, y quizás una solución para la fabricación de más variantes.
Viendo las fotos, efectivamente si hacen la 8 la harán mal, pero si hacen la 12 la haran bién, con la línea amarilla todavía no hablamos de ella.
De todas formas, a la espera de catarla en la mano y decidir, igual me acaba gustando más la Norte, y como de época III practicamente no tengo nada, a mi me sirven todas las que hagan y me gusten.

Un saludo

Juan Olmo

Por eso hay que ponerlo, porque están en fase de diseño!!!, que las placas simplemente sean tampografia y fuera, que no hagan el relieve de la placa y listo, hacerlas en latón siempre se va a poder , de la otra manera la lias parda, pero parda, parda

Y si ésta vez se les ha ocurrido hacerlas en latón...

Y luego sólo es cambiarla por las letras o números...

Olmo

[241-2001]

Olmo escribió:

Y si ésta vez se les ha ocurrido hacerlas en latón...

Y luego sólo es cambiarla por las letras o números...

Olmo

Pero entonces, los números o se nota cerco o serian demasiado pequeños, ten en cuenta que son mas grandes que una placa, veo mucho más factible tampografia y que no se compliquen de esa manera, todas las versiones serán reales

Ver... veremos, dijo un ciego... pero me temo que ésta me va a llevar de cabeza a la época III.
Te empezaré a hecer la guerra

Me voy a currar, que todavía tengo donde ir...

Un saludo

Juan Olmo

Detalle stand Electrotren y con dedicatoria al foro por parte del autor. Gracias.

Impresionante las fotos de la 7200 a pesar de tener sus cosillas menuda mala bestia Madre mia que ganas de verla rodar jajaja. Por cierto tenía entendido que 7200, 7400 y 7500 fueron verdes de origen en NORTE y no azules.. alguien puede aportar algo de luz al tema??

[241-2001]

hardtonic escribió:

Impresionante las fotos de la 7200 a pesar de tener sus cosillas menuda mala bestia Madre mia que ganas de verla rodar jajaja. Por cierto tenía entendido que 7200, 7400 y 7500 fueron verdes de origen en NORTE y no azules.. alguien puede aportar algo de luz al tema??

A ver que te lias!!, la 7500 nunca fue norte, solo la 7200 y la 7301

PD, si las placas las trae de latón, mala señal porque no habrá números, a no ser que no tenga hendidura y luego tampografien!!, veo que la caja es la de la 7500, faltan las chapas remachadas que van al lado de la 1º y 4º ventana que llevaban las 7200, está claro que han medido la del museo,que no debe llevarlas, habia algunas que llevaban y otras no, eso si es preciosa, es enorme!

s2

Saludos :

7400 y 7500 fueron origen Renfe, no Norte; lo que pasa es que por su temprana fecha de entrega llevaron en origen muchos de los sistemas propios de Norte ( faros, topes, etc....); las fotos en blanco y negro de esta primeriza época dejan ver sólo un color oscuro uniforme, sin franjas amarillas ni nada por el estilo.....no conozco documento cromático adecuado para demostrar si era el azul oscuro Norte ( posible ) o ya el verde oscuro Renfe de su 1ª época.

Lo que no tiene duda es que las 7200, de origen Norte prebélico muy anteriores a las 7400-7500, llevaron la librea azul característica de Norte durante muchos años, como sus primas contemporáneas 7000 y 7100.

Parece que las lunas de la 440 son más altas de lo que habiamos visto, o esa sensación me da, aunque siguen siendo estrechas como en la de lunas bajas. Pero esos pantógrafos que le han puesto son como los que llevaba?????

Hola:

Subo una foto de un catálogo de Babcock & Wilcox de la Cuarta Edición Española de 1931. Lástima que no se ve bien,
pero como documento...

Sin título-Escaneado-02.jpg (66.19 KiB) Visto 1352 veces

Miquel

[241-2001]

Desde aqui dar gracias a Ferrovie.info por las fotos y la dedicatoria!!!, a ver si ponen algo del stand de Mabar, a ver que han llevado!!

s2

Buenas tardes,
Pero no está la Baracaldo
Saludos
Albert

betulo237 escribió:

Buenas tardes,
Pero no está la Baracaldo
Saludos
Albert

Ya se dijo en el hilo de las novedades que la "baracaldas" era un "chopeo"

H0fan escribió:

Ya se dijo en el hilo de las novedades que la "baracaldas" era un chopeo

Chopeo, ¿que es un chopeo?
Albert