Nuremberg 2012

Por cierto.... respecto a la 7200, la podían haber puesto en una curva, para que viéramos cómo han resuelto el asunto de los morros... Espero que no nos llevemos otro susto.


Saludos
Carrington, que ya está ahorrando para el comprar el kit de mejora de Forotrenes para la 7200

[241-2001]

Os pongo fotos de las reales para que comparéis lo de los areneros, una es una 7500 y la otra la 7200, ver también placas centrales:

Gracias por las fotos, se aprecian esos detalles que comentas. Electrotren aprovechando molde para sacar dos versiones de locomotoras!

¿no huba una con esos areneros? ¿llevaba placas o letras y números?

Pues eso parece.

Carrington escribió:

Por cierto.... respecto a la 7200, la podían haber puesto en una curva, para que viéramos cómo han resuelto el asunto de los morros... Espero que no nos llevemos otro susto.


Saludos
Carrington, que ya está ahorrando para el comprar el kit de mejora de Forotrenes para la 7200

El "susto" en una curva cerrada está garantizado y no va a ser imputable a Electrotren, sino al hecho de meter esta locomotora en una curva cerrada.

Saludos :

Pues parece claro que nos quedamos con una 7200 con areneros de 7500 y con placas de idem. Solo cabe esperar que para la futura 7500 que saldrá del mismo proyecto ( tendrá areneros y placas conformes ), se dignen cambiar el molde de los morros para tener los faros frontales correctos ( a simple vista, es lo que más rapidamente diferencia una 7200 de una 7500 ); a no ser que tengamos una 7500 con faros de 7200, igual....

Total, que al final haciendo la media es una 7350.

Buenas,

Mas alla de las "7350" nos quedamos con la hambre de SUdex con sus CICC S y Lsmodels con sus P, no se vè nada de nada

S2

Pues viendo el libro de las "Cocodrilo" de Norte/RENFE yo tengo mi propia teoría y es que ese modelo con placas les viene como anillo al dedo pues las 7200 las recepcionaron con placas, y por algún motivo alguna de ellas las mantuvo hasta los años '60 por lo menos.

[241-2001]

melco8902 escribió:

Pues viendo el libro de las "Cocodrilo" de Norte/RENFE yo tengo mi propia teoría y es que ese modelo con placas les viene como anillo al dedo pues las 7200 las recepcionaron con placas, y por algún motivo alguna de ellas las mantuvo hasta los años '60 por lo menos.

Con una simple tampografia, lo hubieran solucionado, han elegido la peor solucion de todas, en el libro, de RENFE solo sale UNA con placas, el resto números!!!

Ellos te dirán que como sale aunque solo sea una, es correcta.

en la revista maquetren sale como novedad, en "Y ADEMAS"; y dice que lo desarrollaran en el proximo numero de la feria de nuremberg, que Ktrain saca las cisternas y con unas frases:

cisternas unificadas de bastidor corto

cisternas de bogies ore, serie 310.000 de RENFE

sabeis algo alguno?

Que bien se ve el Alaris, tiene buena pinta, y la 321... imponente.

Saludos

La verdad que todo lo que se nos está mostrando en las fotografías es material buenisimo!!
Que envidia.....

Unas fotos mas de la feria, lástima que no haya de Electrotren

http://tinyurl.com/86jt2tf

3carriles escribió:

Unas fotos mas de la feria, lástima que no haya de Electrotren

http://tinyurl.com/86jt2tf

Buenas noches,
Si que hay información de Electrotren
http://www.hetgroterdamproject.nl/index ... Itemid=107
Saludos
Albert

betulo237 escribió:

3carriles escribió:

Unas fotos mas de la feria, lástima que no haya de Electrotren

http://tinyurl.com/86jt2tf

Buenas noches,
Si que hay información de Electrotren
http://www.hetgroterdamproject.nl/index ... Itemid=107
Saludos
Albert

Hola Albert,

Me referia a fotos del stand de Electrotren de la feria.

Aunque estas que pones no las había visto. Gracias por el enlace.

Pero no se que dice ya que no me funciona el traductor del Google.
Saludos
Albert

En esa web se ve como mehano parece que ha resurgido.