Novedades Electrotren 2012

PortPirie escribió:

¡430 moniatos el Pato pelado! Diciendo cua cua, eso sí. Pero se quedará en la tienda.!

¡400 el 440!

Sin duda, el chiste del día...

PortPirie escribió:

¡430 moniatos el Pato pelado! Diciendo cua cua, eso sí. Pero se quedará en la tienda.!

¡400 el 440! Canta el luna lunera cascabelera de serie. Otro que se queda hasta la rebajas.

Tanto vale el pato ¿donde lo has visto?

Ed09 escribió:

...

La pregunta es... ¿Roco y Fleischmann, por ejemplo, hacen refritos falsos del material alemán? ¿ACME hace lo mismo con material italiano? ¿Y NMJ con material noruego? Los refritos de Roco, Tillig... son para las compañías no alemanas aprovechando el material que ya tienen hecho. Quizás por eso no se le reprocha tanto a Roco los bodrios repintados Renfe que suele vendernos, simplemente no los compramos; además, estamos suplicando, rogando, haciendo plegarias, tirándonos de los pelos... para que Roco que vuelva a realizar proyectos desde 0 de material español.

¿Qué pasa con Electrotren? Que la consideramos nuestra a pesar de que ahora los dueños sean Hornby, y que todavía mantiene su nombre de marca en español (Electrotren). Por eso confiamos más en ellos y nos duele mucho cuando nos damos cuenta de que nos la han clavado.

¿Qué pasaría si Jouef hiciera un modelo Renfe 100% y luego lo vendiera en Francia repintado como SNCF? Vamos, seguro que la afición francesa estaría la mar de contenta.

¿Qué pasa si Electrotren hace un modelo SNCF 100% y luego lo vende en España repintado como RENFE? Pues que algunos se quejan, los que tienen habilidad los modifican, otros lo agradecen y lo defienden... y Electrotren frotándose las manos y haciendo caja.[/quote]

En ese aspecto no negaré que tienes razón, más allá de lo contingente de nuestra afición, pero simplemente quería dejar caer que no es oro todo lo que reluce, para bien o para mal, al menos en el sentido de creencia generalizada. Sobre todo ocurre con Mätrix que es una parca que vive más de su nombre (y todo el fetichismo que genera) y de la calidad de sus productos en cuestiones como mecánica (no es la más suave ni silenciosa del mercado, pero si es muy fiable y fácil de manipular) y acabados en general. Pero en cuanto a fidelidad de reproducción no se puede decir que sean modelos para cuentarremaches y cuasicuentarremaches, salvo algunas excepciones que no es que sean pocas.

H0fan escribió:

PortPirie escribió:

¡430 moniatos el Pato pelado! Diciendo cua cua, eso sí. Pero se quedará en la tienda.!

¡400 el 440! Canta el luna lunera cascabelera de serie. Otro que se queda hasta la rebajas.

Tanto vale el pato ¿donde lo has visto?

En Valencia. Ya ves, para estar en quiebra, tenemos unos precios de Principado... Monegasco.

A mi me parece muy buena idea. Lista el material español reproducido. Después a parte las valoraciones de real o menos real, pues cada uno tenemos nuestros márgenes de tolerancia para admitir un modelo como real. Esto podría dar lugar a muchas e interminables discusiones, aunque es verdad que orienta a los que se inician y no conocen bien los modelos reales. Creo que ambas cosas son buenas pero separadas.

¿Pero el S-112 está ya en las tiendas? ¿Se puede ver y tocar? Porque los precios que decís parecen más de "sondeo" al respetable, aunque lleven sonido. Ya es un molde en segunda explotación comercial (o tercera).

Saludos.

FernandoRG escribió:

A mi me parece muy buena idea. Lista el material español reproducido. Después a parte las valoraciones de real o menos real, pues cada uno tenemos nuestros márgenes de tolerancia para admitir un modelo como real. Esto podría dar lugar a muchas e interminables discusiones, aunque es verdad que orienta a los que se inician y no conocen bien los modelos reales. Creo que ambas cosas son buenas pero separadas.

Echo en falta una web así, que sea como un catálogo de los modelos reproducidos donde haciendo click en uno de ellos te lleve a otra página donde estén los datos del modelo en cuestión, año, catálogo, virtudes, fallos... Hoy en día con un blog podría ser suficiente, solo necesitaría tener un buen índice para que sea fácil encontrar el modelo que buscas. Las discusiones podrían hacerse en este foro o cualquier otro y allí simplemente añadir las conclusiones y los datos técnicos. O quizás, como hacer un catálogo es una tarea ingente, se podría hacer una web especializada en truños, jeeje

Ander escribió:

¿Pero el S-112 está ya en las tiendas? ¿Se puede ver y tocar? Porque los precios que decís parecen más de "sondeo" al respetable, aunque lleven sonido. Ya es un molde en segunda explotación comercial (o tercera).

Saludos.

http://www.gotthardtrens.com/noticia.as ... 3055&ind=1

Un saludo.

mad escribió:

Ander escribió:

¿Pero el S-112 está ya en las tiendas? ¿Se puede ver y tocar? Porque los precios que decís parecen más de "sondeo" al respetable, aunque lleven sonido. Ya es un molde en segunda explotación comercial (o tercera).

Saludos.

http://www.gotthardtrens.com/noticia.as ... 3055&ind=1

Un saludo.

Gracias mad.

Saludos.

Gran novedad Serie 112, vaya que si, que es una GRAN novedad, porque la serie 112 solo dispone de Turista y BUSINES, no club

Buenos días,

Os dejo unas fotos de las 7200 que acaba de publicar Gotthard Trens. Salvo los fallos de las matrículas y de los areneros, la veo impresionante!

Saludos

[241-2001]

Gracias magrúa, ahora SI veo un testero de una 7500/7200, que cosa mas bonita, los morros se ven de 10!!!!!! Maldito photosop de las narices!

Y milagro!! POR FIN LOS TOPES A DISTANCIA RENFE, ya era hora, por parte de et!!! , nos habrán leido?

Esperando los dias para tener esta maravilla al lado de mis 1500V

s2

Es de destacar en las fotografías que se han subido la sensación de robusted de la locomotora, y ello a pesar de que se ve bien reproducida en cuanto a detalles. Este equlibrio creo que debe mantenido y que esta marca en general lo mantiene.

[241-2001]

EE7700 escribió:

Es de destacar en las fotografías que se han subido la sensación de robusted de la locomotora, y ello a pesar de que se ve bien reproducida en cuanto a detalles. Este equlibrio creo que debe mantenido y que esta marca en general lo mantiene.

Ten en cuenta, que las locomotoras clásicas de NORTE y las 7400 ya de por si transmitian esa sensación en la realidad, y como no en miniatura

s2

Hola

Impresionante. Ya lo han conseguido, ya me tengo que meter en la época III. Cuando salga, va a "ir pa la saca". Ahora a ver de donde ahorramos.

Saludos.

MAQUINON

¡¡TENTO'S'TOY!! ¡¡QUE CHULA ES!!

Bueno no tan'tento, que no tengo tantos "billes"

Mi teta no da para... 030, mas 030, 7200 y ¡¡Paapiii, mi fabodiito es l'ave patoo!!

Ya me habréis entendido lo que quiero decir con el aspecto de "robusta". Hay otros modelos muy bien logrados estéticamente, de esta, y sobre todo de otras marcas, pero que acabas no poniéndolas mucho en la vía por precaución y delicadeza, y ese es el punto débil de algunas reproducciones, pero a simple vista, parece que no será el punto débil de esta aparente preciosidad.

Suponiendo que hayan tomado buena nota de la piñonitis, para todos los ejes de aquí en adelante.

S2

MANCHEGUIN escribió:

Suponiendo que hayan tomado buena nota de la piñonitis, para todos los ejes de aquí en adelante.

S2

Todos los modelos nuevos e incluso repuestos de ejes que se sirven desde hace unos meses vienen equipan ejes con piñones de color rojo imagino que eso significa un cambio de tipo plástico. Por ej el camello del club o la nueva 440 así vienen.