La coleccion de MIGKEL112 y su Maqueton

Quedó de esta manera.

El 596 Tamagochi

Las 269.078, 289.015, 269.028 y la 279.016

340-026 de Mabar, revisada o testeada en Digital Tren, he tenido suerte, la mía no es de la serie que se calientan los transistores por consumo, menos mal.

Detalles de estacion, una vez en un invierno en Albacete hace ya 18 años vi esta escena, un autobús averiado con el radiador de agua , llego la grúa y un vehículo de la empresa del autobús, cambiaron un manguito de agua y continuo su marcha.

Composición talgo III GL con logo de las velas, esta composición las máquinas candidatas seria la 252 GL o la 269 GL, la correcta seria la Talga 352 con cristales blindados y AA, pero la que más se ve en fotos es esta misma maquina con los colores taxi.

Composición talgo III RD logo de Talgo en firma accendente, este es para la 353 Virgen de Lourdes, también la Maquina Francesa que tengo.

La 276 Talga, la tengo para el TEE, con los enganches esos de Eletrotren nuevos.

Talgo TEE, para este tengo la 276 Talga, y la Francesa verde electrónica.( Versión corta del TEE, no lo tengo completo porque luego no entra en los andenes y queda feo, no se si con el tiempo comprare los coches que me faltan)

Detalles de la Maqueta, al estar en una buhardilla el calor del verano hace estragos, todos los años toca mantenimiento de pegamento y retoques, pero ya se notan mucho.

Una Francesa para tirar del Talgo.(ver más adelante su transformación de tal cual me la dio un Amigo y como se quedó más tarde)

Más esquinas de la maqueta.

Las 251, las dos azules que tengo juntas, con su matricula en su sitio, en los lados, la 004 y la 006, en último lugar la 307 un poco más modificada para que se acerque más a la Española, bueno queda mucho para ello pero es lo que hay, le puse luces leed, las bombillas dan mucho calor al plástico y muy poca luz sobre todo a los pilotos de abajo que casi ni se ven, las leed dan buena luz a los tres focos tanto al principal como a los pequeños, es más, hay que bajar la intensidad de luz, puse luz blanca, para ser purista mejor los de luz un poco amarillenta son difíciles de encontrar pero tienen que quedar de lujo.

Talgo lll, este no se cuál es pero por los fuelles plata tiene que ser de lo años 1957-1960, su maquina la 352 Ibertren modificada que tengo.

Otro lugar de la Maqueta, esquina de mi llamada estación de Camas por estar al lado de la Cama,puesto de mando de los desvios, en este lado no son digitales.

la GL 252, para enganchar con la composición GL Danone o la Talgo con logo GL.

Furgón Paqueexpres rojo de Latón de AMF, está montado y pintado por mi.

Correos que me quedaron sueltos, el 8000 es de AMF latón. Para enganchar con composiciones de 8000 verdes con las 276.

la Virgen de Lourdes con sonido DIGITALTREN, con un encargo en el sonido personal.

La 333 verde bifaro con emblema de la galleta en el frontal, otra 340 pero está de momento analógica, ya se pondrá el decoder, es de segunda mano de un Amigo, como todas los peldaños rotos, bujes con los travesaños rotos, bueno el loctite en acción total, pero a un buen precio que no pude resistir, aver Luego los recambios de peldaños, lo mismo se los fabricó yo, eso sí y los más importante, 47 minutos hacia un lado y 53 minutos hacia el otro y no sé calienta como se cuenta en su hilo( me lo dijo mi Amigo, pero lo lo comprobé por si acaso, "pero que suerte he tenido, lo siento por los Foreros que no tienen está suerte y espero que se solucione sin costó alguno, pero dos de dos y una de segunda mano no me lo puedo creer"), se calienta como las de otras marcas un leve calor mínimo,solo que la veo un poco lenta en analógico, después de la prueba a su caja sin más ya que se calentó menos que una Electrotren.