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AQUELLOS MARAVILLOSOS AÑOS OCHENTA

Moderador: 241-2001



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Me gustan mucho esas fotos, el edificio me recuerda mucho al gabinete de circulación de Morrot, como siempre muy buen ambiente Jordi.
Lo que no sabía era lo de los fascículos, la verdad es que queda muy resultón el jodío edificio. :D
Saludos!
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Mi maqueta: viewtopic.php?f=6&t=25763
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No llores por las cosas que han terminado, sonríe porque han existido.
L.E. Boudakian


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Una tarde de la primera mitad de los ochenta en Sta Cristina.

Saludos
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Un visita al depósito nos enseña la vía 1 del mismo, destinada a las Talgas. Talgo tiene este espacio cedido para el mantenimiento del material motor talgo con base en Sta Cristina y cubre las relaciones con Madrid, Alicante e Irún
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actividad en el paso a nivel antes de la próxima circulación
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El Corail Madrid-Barcelona efectúa su entrada en Sta. Cristina
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El Obispo a Tarragona-Tortosa-Valencia dispuesto para salir
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Mientras el obispo y el Corail esperan sus salidas llega el Talgo Santander-Sta. Cristina
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las barreras se cierran y pasa a buen marcha el rápido Corail con destino a la Ciudad Condal
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Tras el paso del Corail el tractor de maniobras 303 trae desde el taller de material remolcado la composición del Correo a Barcelona St. Andreu Arenal-Ripoll-Puigcerdà-La Tour de Querol vía Manresa
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Estacionado el Correo en la vía 3, le acoplan el furgón postal
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Desacoplado el tractor uan vez terminada la maniobra, aparece la 1000 titular del tren transpirenaico.
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12022012512.JPG
12022012512.JPG (190.44 KiB) Visto 1656 veces
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ya haremos un especial a Monzón!

:lol:
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Arriba esos ochentaaaaaaaaaaaaaaa!!!! :lol: :lol:

Muy buen ambiente compañero, como siempre ;)
Saludos!
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Impresionante como siempre !!!

No pares, sigue, sigue !!!

Muchas gracias.


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Enhorabuena, es todo una pasada. Ambiente ochentero, mi favorito.

FTS

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Un viejo J que ha llegado hasta los años 80.


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Muy bonito ese J...auténtico.

Recientemente ha pasado por talleres la 352 para una reparación muy sencilla pero que le mejora notablemente su aspecto. Le he puesto limpiaparabrisas, retrovisores, le he pintado las manetas de las puertas y los ganchos portafaroles,

Esta locomotora tiene un gran significado para mi, fue la segunda que tuve y me la regalaron mis padres con el talgo Ibertrén cuando sólo tenía 4 añitos...la he cuidado mucho...
Es un modelo que por ser de la antigua Ibertrén está muy bien hecho y sólo con algunos retoques externos ya queda casi a la altura de los modelos comerciales actuales...otra cosa es el motor.

Aquí la vemos, tras dejar el Talgo de Extremadura, cuyo relevo lo ha tomado una japonesa con el correspondiente manso, para circular bajo catenaria hasta Barcelona

Saludos
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18022012518.JPG
18022012520.JPG
18022012522.JPG
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Que guapa esa 352 lo del motor es lógico ya han pasado muchos años,pero es una incunable,donde las haya.Como siempre muchas gracias por las fotos


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Te ha quedado preciosa la 352 8-)
Os pongo más fotillos :mrgreen:
Un saludo.
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SANY2111.JPG
En el 83' ,con un poco de suerte, podías encontrarte con el típico correo hasta arriba de gente
SANY2099.JPG
En esta estación se conservaba la 040, y era bastante habitual verla rodeada de potentes locomotoras diesel
Reapertura LBA!
ÉPOCA III-IV PARA SIEMPRE!
AVE que vuela a la cazuela.


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Muy bonitas Alex y esa maqueta tiene una pinta fenomenal...a ver mas fotos!
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Esto ya es muy friky ... lo se....pero y lo bien que me lo paso con las chorradicas estas...

Una aclaración: los efectos especiales estan hechos por...¿sabéis el equipo que trabaja con Spielberg?, pues esos no quisieron venir....así que están hechos por mi viciándome al GIMP.

Un dia de 1988 la 333 se disponía a buscar un mercancías que le esperaba en Clasificación, pero al poco de salir de la estación se comenzó a sonar un ruido raro y una falta de tracción, con lo que se decidió volver a Sta Cristina para entrar en talleres por vía 1.

Al estacionarse en la estación empezó a salir mucho humo y, al poco, fuego. El incendio devastó la locomotora. Se procedió al desalojo del a estación y de la 440 colindante. La rápida actuación del personal RENFE y de los equipos de emergencia propició que nadie resultara herido.
La 333volvió a talleres y se pudo recuperar.

Espero que os guste la "película" en fotogramas.
Saludos
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La 333 estaba dando problemas y un humillo aparecía.
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Mientras el factor y el maquinista iban a comunicar la avería al depósito y a solicitar vía libre, la humareda se hacía más densa como advirtió un viajero en el andén
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Rápidamente se dio aviso a los equipos d emergencias y se desalojó la estación
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las patrullas policiales de distintos cuerpos fueron las primeras en llegar y realizaron los cortes de tráfico
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6.JPG
Las llamas se apoderaron de la 333
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Mientras, los Bomberos llegaban raudos a sofocar el incendio
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Extinguido el fuego se aseguró que no se reactivara.
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19.JPG
La 333 siniestrada fue llevada por el tractor al depósito donde la reconstruyeron.
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:o :o :o :o :o :o pobre 333, haber intentado hacer eso con un velaro o con una pantone :lol: :lol:

jajaaj en serio muy buena la pelicula, los fotogramas y el efecto especial, nada que envidiar a Spielberg ;)
Esperamos mas historias :D


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:o :o :o :o :o :o pobre 333, haber intentado hacer eso con un velaro o con una pantone :lol: :lol:

jajaaj en serio muy buena la pelicula, los fotogramas y el efecto especial, nada que envidiar a Spielberg ;)
Esperamos mas historias :D


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Qué buena la última historia, jajajajaja, me he reido mucho, y la catenaria ni se fundió ni nada?, joer que resistencia :lol: :lol: , por lo demás chapeau, un 10

PD: la 333 ha quedado carbonizada como las tolvas del poly de et!! :lol: :lol: :lol:
s2 desde Madrid
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El provocador del incendio se hace publicidad ademas, mira la que lia una colilla de ducados.... :lol:
Miembro del asociacion "BAF7301" amigos del ferrocarril.
http://bidasotarra7301.blogspot.com

http://www.youtube.com/user/luisma2494

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Muy buena la historia. Pobre 333, mi locomotora preferida pasto de las llamas... :cry: Cuando la reparen y vuelva a salir reluciente de talleres estate atento y nos muestras unas fotillos ¿eh? ;)

Saludos


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Muy buena historia y muy buenas fotos, ya te vas soltando con el retoque de fotos ;) . Te habrá costado mucho lo del incendio pero valió la pena, aún estoy asustado con la pobre 333.
La pregunta es si la 440 aparte de quedar tiznada se llegó a churrascar, que tan cerca de la barbacoa al final ...

Por cierto que despliegue de medios compañero, no me imagino que hubiera pasado si fuese un mercante de mercancías peligrosas, solo faltaban los helicópteros.

Muy buen trabajo!!
Saludos!
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Y además en medio de un partido de la Bundesliga :-p El Bayern de Munich contra el Eintracht de Frankfurt.

Menudo pollo!!!


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Ciwl escribió:
Y además en medio de un partido de la Bundesliga :-p El Bayern de Munich contra el Eintracht de Frankfurt.

Menudo pollo!!!



O contra el Shalke 04 de Raul (mi equipo favorito de Alemania) :lol: :lol: :P
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