Serie 601 "Bitrac"

Entonces que pasa ¿que se las queda el fabricante por que el cliente pasa por malos momentos economicos?

Fesur estaba en situación concursal, y parece ser, que el juez dictaminó que ante la deuda que ésta tenia con CAF se realizase el pago mediante la entrega de las nueve locomotoras, ya que su señoría estimó (con muy buen criterio) que podría volver a enajenarlas y sacar dinero con ellas.

bitrac haciendo pruebas con un tren de contenedores de carbon por el puerto de pajares. busdongo. 17-07-2012

La verdad es que es una pena lo de este pais sobre el tema de las empresas, hace cuatro dias el Grupo Gallardo era un imperio impresionante especialmente en Extremadura y de repente (ó casi) se viene abajo como un castillo de naipes y eso que no creo ni me refiero a que el Estado tenga que apechugar con una mala administración de una empresa, pero no entiendo que en otros paises de europa sea habitual que empresas pasan de padres a hijos y suelen tener sean grandes ó pequeñas una larga longevidad y aca duran menos que un puesto de pipas.
Enfin hace no mucho postee cuando empece a leer sobre la crisis de este grupo que futuro tendrian esta serie novedosa de locomotoras, esperemos que al final aunque sea en otras manos se les saque provecho.

trenrobla escribió:

bitrac haciendo pruebas con un tren de contenedores de carbon por el puerto de pajares. busdongo. 17-07-2012

Estas maquinas ya fueron con el Chatarrero de COMSA hace unos meses y ahora con este otro tren de dicha empresa... Se las queda COMSA compradas o alquiladas? Que misterio, que emoción, las bitrancas pal salón!

beschi escribió:

Estas maquinas ya fueron con el Chatarrero de COMSA hace unos meses y ahora con este otro tren de dicha empresa... Se las queda COMSA compradas o alquiladas? Que misterio, que emoción, las bitrancas pal salón!

creo que no, será alquiler

Lo que mas choca de todo,esque ves que empresas como Acciona,Comsa,continental rail o Logitren,Tracción rail..empezaron(sino que me corrijan) a iniciarse en el mundo del transporte de mercancias,no incluyo mantenimiento de via como tecsa(TR),Comsa o Acciona,con dos o tres locomotoras y poco a poco fueron alquilando y comprando alguna que otra,sin embargo,Fesur ya empezó comprando nueve locomotoras.

Solo te puedo hablar del caso de acciona, que es el que me toca de cerca, se compraron 2 333 para el carbonero, y ya ves como acabaron, que no las dejaban entrar en el tunel y se tuvo que alquilar las 253 a comsa, las 333 pasaron a acciona infraestructuras, con la 321 no se que habra pasado, tendre que llamar al dpto de maquinaria, y con las supuestas 289 no se que habra pasado, si al final hay alguna, sustituiran a las 253 de comsa

saludos

Es que el caso de acciona, el unico trafico que tenia (y tiene) es el carbonero que comentas, y precisamente ese trayecto es lo peor para las diesel (por lo tuneles, como se sabe).

Seguramente si no fuese por la crisis, acciona habria conseguido otros surcos para esas dos 333, pero asi no le queda mas remedio que usarlas para trenes de servicios o tenerlas paradas.

Por cierto, yo nunca he llamado a ninguna empresa para preguntar por los servicios de sus locos, porque seguramente me mandaran a tomar por donde ya sabeis.

Saludos,

logg escribió:

Es que el caso de acciona, el unico trafico que tenia (y tiene) es el carbonero que comentas, y precisamente ese trayecto es lo peor para las diesel (por lo tuneles, como se sabe).

Seguramente si no fuese por la crisis, acciona habria conseguido otros surcos para esas dos 333, pero asi no le queda mas remedio que usarlas para trenes de servicios o tenerlas paradas.

Por cierto, yo nunca he llamado a ninguna empresa para preguntar por los servicios de sus locos, porque seguramente me mandaran a tomar por donde ya sabeis.

Saludos,

Hola,

Hasta donde sé Acciona actualmente no tiene ningún tráfico. El carbonero de Aboño a La Robla lleva bastantes meses sin rodar y de hecho las tolvas están (o estaban) alquiladas a ECR y a Arcelor.

Saludos!

servi3d escribió:

Solo te puedo hablar del caso de acciona, que es el que me toca de cerca, se compraron 2 333 para el carbonero, y ya ves como acabaron, que no las dejaban entrar en el tunel y se tuvo que alquilar las 253 a comsa, las 333 pasaron a acciona infraestructuras, con la 321 no se que habra pasado, tendre que llamar al dpto de maquinaria, y con las supuestas 289 no se que habra pasado, si al final hay alguna, sustituiran a las 253 de comsa

saludos

por partes:
-¿como han acabado las 333 de Acciona? ¿quien te ha dicho que no las dejaban meter por los tuneles?
-¿de donde te sacas las 8900? ¿que tonteria es esa de las 8900?
-las 253 de Comsa pertenecen a su propietaria COMSA no a Acciona y estan TODAS realizando servicios en dicha empresa. Ninguna 8900 sustituira a las 253

me parece que hay gente que escucha campanas y no saben donde

Las 3000 de Acciona se estaban cargando la clave de los túneles con los escapes cuando circulaban en UM, por eso se limitó su uso por el Puertu de Payares.

buenas a todos,subo fotos de la bitrac en la estacion de leon ese dia uno de los de seguridad me dijo que una de ellas estava averiada y acia destino pajares que destino llevaran lo sabremos con tiempo.
saludos.

Perdigon escribió:

Las 3000 de Acciona se estaban cargando la clave de los túneles con los escapes cuando circulaban en UM, por eso se limitó su uso por el Puertu de Payares.

La clave, los recubrimientos, los aisladores y hasta la salud. Aparte de que de un tirón ya no eran capaces de subir el puerto, mas allá de Navidiello no pasaban.

Ayer Powell colgo una foto del traslado de las Bitrac de Linares hacia CAF, según comentaba en su flirk hacian noche en Avila, haber si alguien puede postear alguna foto más traslado.

Buenas, una foto del traslado de las Bitrac, a su paso por Ciempozuelos, saludos

santander escribió:

Buenas, una foto del traslado de las Bitrac, a su paso por Ciempozuelos, saludos

Jo ! Qué pillada más chula !
Desde luego, Santander, estás hecho un Artista !
Felicidades !
Sólo me queda Exclamarte una sola cosa...: ¡ TORERO, TORERO, TORERO...!

Por cierto, en esa maravilla de foto que has colgado, sólo he contado a seis Bitrac. Se sabe algo del resto ?

Saludos. Catalanfan67.

catalanfan67 escribió:

sólo he contado a seis Bitrac. Se sabe algo del resto? Catalanfan67.

Una subio la semana pasada y las otras 2 hace unos meses, ya estan las 9 arriba (Bueno 6 de ellas en camino).

Otra foto del traslado.

http://www.flickr.com/photos/powell_333/6773864770/


Saludos.

Hola Powell,

Gracias a tí también, tanto por la información como por la foto que has subido en O`Donnell.

Saludos cordiales. Catalanfan67.