Conectado Mensajes: 2640 Registrado: 17 Ago 2008 08:51
Saludos :
El diseño ferroviario en Rusia y en la antigua URSS ha tenido siempre el problema de tener que rellenar su enorme gálibo vertical, ya que es preciso alcanzar los 5 metros de altura para que una locomotora eléctrica pueda tener acceso a la catenaria con unos pantógrafos normales: por ello tienen este aspecto monstruoso vistas de frente, ya que incumplen las proporciones estéticas ancho x alto a que estamos acostumbrados.
Asimismo, algunas diesel, como las M62 y derivadas ( 2M62 ), siguen el gálibo estandard UIC y entones parecen más "normales".
El video muestra una muy reciente EP2K; la inscripción anexa "ispitaniya" no sé exactamante a qué se refiere ( o quizás da las gracias ? ).