Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

Mil disculpas, es verdad, el tren ha llegado del lado Ciudad Real, con las prisas me he precipitado...

Además tienes mucha razón con los furgones, recuerdo que al partir hacia Badajoz, iban en cabeza tras la francesa.
Saludos y como he dicho mil disculpas.

Hola y buenas noches, quería preguntar si alguien sabe del estado de la 276 de Badalona, hace tiempo que no se nada de ella... Alguien puede arrojar algo de luz?

Un saludo!

Creo recordar que está resguardada a cubierto en Can Tunis, así como la 308-038. Ahora bien, ignoro su estado mecánico actual, es de suponer que su estado estético es bueno. Aún así, como bien dices, sería interesante que alguien diese algo más de información que pueda ser tranquilizadora al respecto.

Al respecto me gustaría indicar un dato curioso, y es que en la página del Museo del Ferrocarril de Madrid no figura que se encuentre cedida a nadie, a diferencia del resto de vehículos cedidos, que sí se especifica: http://www.museodelferrocarril.org/cole ... tricas.asp

Una posible explicación sería que realmente 5ª Zona no tiene cedido tal material de forma oficial, sino simplemente depositado por el Museu de Vilanova en ellos para su mantenimiento, sobre lo cual ya no voy a entrar.

Nada, nada, lo importante es poder disfrutar de la foto, je, je.

Un abrazo.

Editado

Más fotos del Omnibus Madrid-C. Real-Badajoz:

Saludos

Estupendas fotos GM333, y como siempre que veo fotos como estas que recuerdos me vienen, sobretodo de la estacion de Alcazar que por esas fechas estaba recién pintada, aunque yo la prefería toda blanca tipical spanish renfe

Mi primera foto echa en Cambrils. La 276 vino de Tarragona para auxiliar una 440 que se había quedado averiada en Cambrils.

Mi granito de arena...la 7654 pasando por Castellbisbal con un Teco dirección Martorell....debia ser sobre 1989 más o menos.


http://www.flickr.com/photos/enric436/3 ... hotostream

La 8633 saliendo del depósito de Valéncia con las mangas de MM...debia ser 1986....esta foto la hice en su momento con cámara de carrete para revelar.



http://www.flickr.com/photos/enric436/6 ... hotostream

He visto en varias fotos y maquetas esta locomotora (276-031/ 276-052) con decoración AVE, pero la pregunta que tengo es la siguiente:

¿Cual era su cometido?

Un saludo, Jesús

iberjesus escribió:

He visto en varias fotos y maquetas esta locomotora (276-032) con decoración AVE, pero la pregunta que tengo es la siguiente:

¿Cual era su cometido?

Un saludo, Jesús

Has hecho un remix con las numeraciones de las dos locomotoras que la lucieron: 276-031 y 276-052.

Creo que no era necesario abrir un hilo al respecto. Su función era hacer maniobras en el cambiador de ancho de Atocha con los Talgo 200.

Ok, gracias por la información de su uso y numeración.

Respecto a abrir un nuevo hilo, por eso después lo he puesto aquí.

Pero vamos no creo que la cosa sea tan grave, se borra o se deja en el olvido y punto. A parte, creo que cada uno de los foreros tenemos derecho a abrir o no un nuevo hilo con lo que creamos oportuno, que por eso estado dados de alta en el foro, para preguntar alguna duda o comentario que nos pueda surgir al respecto de algún tema.

El problema es que algunos se creen que los demás somos tan inteligentes como ellos y claro en cuanto te equivocas un poco, zas... ya te están corrigiendo en plan sabelotodo sin tener ese tacto de enseñar al que no sabe en vez de corregir de manera tan efusiva.

JoseM354 escribió:

El problema es que algunos se creen que los demás somos tan inteligentes como ellos y claro en cuanto te equivocas un poco, zas... ya te están corrigiendo en plan sabelotodo sin tener ese tacto de enseñar al que no sabe en vez de corregir de manera tan efusiva.

Yo ya sé que a tod@s las cosas nos gustan que nos la digan con tacto, pero a mí me ha pasado muchas veces como dices tú, y con eso te planteas "Por qué me molesto en preguntar..."

Perdón por el off-topic

[pacheco]

La 8625, perteneciente a la última entrega de estas locomotoras realizada por Macosa en 1965.
Estaba dotada de mangueras para el acoplamiento de Mando Múltiple y de unos soportes frontales para la colocación de palas quitanieves, además de unas rejillas laterales para impedir la entrada de nieve.
La foto fue realizada en la estación de Madrid Atocha el 25 de Julio de 1979. Saludos.

Una vista más de la cabina de conducción:

ALSTHOM CAB.jpg (69.55 KiB) Visto 4035 veces

Si la véis inadecuada, retiradla, pero para que se pierda por ahí....

De inadecuada y de quitaría, nada de nada, esta perfecta en este hilo, míra que he estado en varias cabinas de conduccion pero de una francesa nunca y me hace ilusión al menos verla una buena aportación saludos