No lo se 596-025 pero ten en cuenta que la transmisión esta debajo del conductor como la 340.
O fue un cortocircuito del cableado de la cabina y estoy equivocado o puede ser un fallo en la trasmisión o el bloqueo de un eje, lo que conlleva a la inmovilización de la transmisión con el riesgo que eso supone dado a que el aceite se calienta de más. Yo creo que fue debido al bloqueo si alguien lo sabe con que lo explique.
saludos!