Tic,tac,tic,tac,........

[241-2001]

El precio, pues fijo que estará alrededor de la numeración de la locomotora, pero quitándole el cero del final ...

Opino lo mismo que el compañero, la mia, tambien os la podeis quedar.
Seguro que sera un gran modelo, pero en el tema economico se escapa a mis posibilidades........
Una pena.....

Nada, cuando querais me la vais enviando, jejeje

Un saludo

Yo también lo siento pero opino exactamente igual que "rongi" y "Prorenfeh0". Esperaba que esta pieza tan emblemática fuera producida por alguno de los fabricantes habituales como Mabar e Ibertren, pero al ser artesanal, se me escapa de mis posibilidades económicas. No obstante quien se lo pueda permitir, le felicito y que la disfrute, pero en mi caso seguiré con conformándome con mi V-200 4000 renferizada, en espera de que algún dia tengamos la 4000 de renfe en producción industrial.

Pues yo soy de los que la espero con muchas ganas! una de mis preferidas y que no se verá en H0 nunca hay muchas v200 repintadas y es un modelo sin versiones... y si algún dia sale pos mirá habré disfrutado mínimo varios años con mi modelo de latón deleitandome en cada circulación y eso no tiene precio .. Saludos.

Pués yo soy de la opinión del amigo Hardtonic. Además, una artesanal al año no hace daño y ésta, en mi opinión, lo merece.
Tengo muchas ganas de tenerla en mi maqueta...

PRORENFEH0 escribió:

Pues os digo como el furgon de Lacalle "la mia" os la regalo ademas ya le acabo de ver dos maulas en esos morritos

Démosle tiempo al fabricante hombre, sólo son unas pruebas... Pero si en tu opinión hay fallos, estoy seguro que el artesano que la haga tomará nota de ello y quedará perfecta, o eso espero

[241-2001]

Yo desde luego, la pillaré, no veo nada malo que sea artesanal, asi llena un hueco, y esta locomotora NUNCA la veremos industrial, de ser alguien, el único que puede es Ibertren

s2

...y cuando está previsto que sea el feliz alumbramiento?

Que morro precioso, va a ser un modelo muy precioso, seguro!!! A qué precio va a salir? Hasta yo la encuentro un modelo muy atractivo!

AMF escribió:

Hablemos del modelo, que para esto es el foro.

Espero que tras el verano tenga ya un prototipo, el precio rondará como en los modelos que ofrezco actualmente, pero con una salvedad, puesto que el rodaje será de la v200 de la gran Roco ,dejaré a cada persona que así lo desee aportar el modelo por su parte, beneficiándose de un buen descuento.

De este modelo tomo los bogies, trasmision y motor., Ofrezco esta opción pues me hacen constar muchos clientes y amigos así como comercios que tienen varias de estas locomotoras, tanto de renfe, Comsa, DB, siendo quizas un buen momento para darles salida.

Sobre los morritos que se muestran, diré que tan solo son pruebas para la FORMA exacta de nuestro modelo, ni rejas, focos y demas son definitivos.

Gracias, un saludo.

Alejandro, me has dado una gran alegria ya que yo tengo la 4000 "repintada" de Roco, pero tenía muchas ganas de que alguien hiciera la 4000 "pata negra".
Ya me pondré en contacto contigo bien por correo o por telefono.
Saludos desde Asturias.
José Manuel.

lo de reciclar las antiguas me parece estupendo,, y tengo un par de dos. Cualquier ahorro en estos tiempos será de agradecer.

Un saludo y sigue informando de como va el proyecto.

Hola:

Según me ha comentado un amigo forero la V200 alemana es más corta (refrito Roco) que nuestra 4000. No estoy seguro de esto....
La 4000 era una máquina muy larga con una longitud entre topes de 19.750 mm. (la 333 tenía 20.700 mm.)

Por ello no se si aprovechando el bastidor de la Roco tendrá esa futura máquina las medidas correctas.

Pongo unas fotos mías:

Miquel
A10

Me alegra mucho que se pueda aportar las piezas que tengamos por casa, ya que yo tengo una, (regalo de una amiga) y apenas la hago rodar, puesto que tengo la v200 de marklin, con sonido, y no hay color.
Así que me retracto de lo dicho, y guardarme una!!!!!!!!!!!!!!
Espero que no haya problema, ya que la mía es para 3carriles.
Saludos

[241-2001]

DiscoCerrado escribió:

Hola:

Según me ha comentado un amigo forero la V200 alemana es más corta (refrito Roco) que nuestra 4000. No estoy seguro de esto....
La 4000 era una máquina muy larga con una longitud entre topes de 19.750 mm. (la 333 tenía 20.700 mm.)

Por ello no se si aprovechando el bastidor de la Roco tendrá esa futura máquina las medidas correctas.

Miquel
A10

Utiliza creo que solo los bogies, y el motor, el bastidor creo que no, por cierto DC MARAVILLOSAS fotos, en especial esa de castejón, no tiene precio

s2

Pues si no hay problema, lo dicho, adelante con la mía!!!!!!!!!

¿Y por que tiene esos dos porrazos el molde encima de los faros? Se ve como hundido en esa zona....por que no creo que sea una versión envejecida....

Alejandro:

Acuerdate del sonido!!!!! Que no falte ese huequecito para el altavoz.

Que casualidad que tengo dos "340" de Roco. Me parece que al menos una de ellas va a sufrir una metamorfosis.

Ya se que es una prueba, pero este detalle suele estar bien ya en las primeros prototipos que se ven de otros fabricantes tipo Norbrass y similares. Vamos, que o bien es un prototipo muy prototipo (que puede ser, por supuesto y es lo deseable) o la cosa empieza regular nada más (esperemos que no).