Tren de la fresa

Pues me parece muy bien fccarreno, estos de la fundacion ya se estan pasando. Mas vale que vuelva la Mikado a su casa y que haga viajes como dios manda. S2.

[241-2001]

fccarreno escribió:

Se rompió la cuerda. Si amigos. La FFE tensó tanto la cuerda del convenio de colaboración FFE - FFG que hoy terminó de romperse el último hilo de la misma ¿Cual es la causa? La causa la tenemos en un presupuesto ofertado por la FFG relativamente bajo (al rededor de 13.000€), del que se deben unos 8000€ y que según fuentes de la FFG, Madrid se niega a pagar ¿Cuales son las consecuencias? Prohibición absuluta de uso de la Mikado por parte de la FFE y su devolución a Monforte en el plazo más breve posible. Esto quiere decir que el próximo fin de semana no va a circular al frente del El Tren de la Fresa. Y eso que pretendian prolongar su estancia tres semanas más ¡Claro!¡A costa del presupuesto de la FFG! Se deben pensar que en Monforte son ricos y les sobra el dinero. Pero ese dinero que no estan pagando que no es más que las revisiones del material, consumibles de la locomotora y sueldos del personal monfortino destacado pretenden gorronearlo. Pues así les vá.

Amigos, estas son las noticias que me duele un montón tener que dar pero la triste y cruda realidad es esta. De donde no hay no se puede sacar y además es imposible. Las cosas por lo menos a día de hoy en la FFE no mejoran mientras no cesen algunas personas que ya deberían habe dejado el puesto pero esto es lo que hay.

Saludos.

Menuda verguenza por parte del museo y de la FFE, realmente triste, una oportunidad que teniande darse prestigio. la han jodido del todo

s2

s2

Javier

Menuda verguenza por parte del museo y de la FFE, realmente triste, una oportunidad que teniande darse prestigio. la han jodido del todo

s2

Lo que está claro es que la FFE para ser una entidad de tipo cultural nose que hacen con el dinero que supongo reciban para sus fines ,porque como puede entrar en cabeza de alguien que una entidad que se pasa cada 2 x 3 organizando eventos a los que asiste gente de o bien Adif ,FFE,renfe y demás altas esferas y luego para esto no tengan para pagar ¿en que se gastan los euros ahi? Vale que mantener el museo sea caro, me refiero a todo el museo no el material expuesto solamente, pero teniendo en cuenta el número de material que tienen en orden de marcha que no deja de ser la alco ,la japonesa ,la vaporosa y los coches costa y teniendo en cuenta que lo demás solo ha de recibir chapa y pintura cada x años no entiendo como se puede llegar a una situación de este tipo.
Y lo que menos entiendo es que soliciten una locomotora a otra entidad mantenida por gente de esa entidad y luego no paguen lo que deben ,normal que se acabara el chollo ,nadie da duros a cuatro pesetas
Lo que va a acabar pasando es que va a acabarse todo lo relacionado con trenes históricos ,es lo unico que va a acabar pasando viendo estos problemas de esta indole

Aqui teneis un par de fotos del Tren de la Fresa de hoy domingo 14 de junio por San Cristobal de los Angeles. ¿Sabeis si ha subido ya la Mikado a Monforte?

Aun no Mariano pero se prevé en breves. Por cierto me encanta la foto de la Alco. Lastima que tengan que se tengan que llegar a estos extremos..... S2.

Gracias por resporder tan rápido Diurno, y vendrán otra vez con la 601 y la Inglesa?
A ver si vienen y esta vez puedo fotografiar esas maravillas.

Saludos!!

De nada, para eso estamos. Supongo que si bajaran con lo mismo, pero aun no se nada. A mi me encantaria que bajaran con la 1800 o con la yeye, jeje. S2.

--

¿El tren sigue saliendo de Delicias Central Railway Station ?.

En principio la Mikado subirá acompañada de la 8915 y la 2180. Cuando tenga más información ya avisaré.

Saludos,

Javier

Claro que sigue saliendo de Delicias porque en Atocha estorba mucho. S2.

Gracias por informar Fccarreno, espero noticias del translado.

Un saludo!!

De Pta. Atocha se supone que ya nunca jamás va a salir tren alguno de ancho ibérico. Eso incluye obviamente a los históricos. El hecho: Todos los trenes de ancho ibérico que tenían esa terminal como origen/destino han cambiado su cabecera por la de Chamartín a través de los túneles de la risa ¿Para qué? Para convertir entre otras cosas las cuatro vias que quedan en ancho ibérico al UIC con motivo de la próxima inauguración de la LAV a Valencia. A partir de ahora esos trenes que tenían origen en Pta. de Atocha y que ahora lo tienen en Chamartín lo que hacen es una breve parada comercial para recoger pasajeros en Atocha Cercanías.

Saludos,

Javier

es una pena por que yo estuve este sabado y solo estaba la 319 y la otra detras la 313 y luego los costas a este tren le pega la maquina de vapor como en esta foto de finales de mayo que hice con la mikado. haber si subo el video de como sale de mal el tren de la fresa en delicias por el medio de parque sin nadie que vigile en el parque este finde pasado unn perro se cruzo la via 2 o 3 veces con el tren al lado

Me parece una vergüenza la cultura que tenemos por el ferrocarril historico¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ menuda verguenza!!!!!!!!.
se os tenia que caer la cara de verguenza que un par de personas de la fundacion les niega a pagar para mantener la mikado north british de monforte que es una maravilla a un par de rulfianes como son los de la FFE. No me estraña cuando les habra pagado los de ARMF el año pasado en la campaña del tren de la fresa 2008? Que alguien me conteste. saludos forofos.

[241-2001]

marques252 escribió:

es una pena por que yo estuve este sabado y solo estaba la 319 y la otra detras la 313 y luego los costas a este tren le pega la maquina de vapor como en esta foto de finales de mayo que hice con la mikado (la foto la subo si me entero como se suben )

Exactamente igual que adjuntando un mail, fijate cuando redactes el mensaje, abajo, te pone examinar, buscas la foto y listo

s2

241-2001 escribió:

marques252 escribió:

es una pena por que yo estuve este sabado y solo estaba la 319 y la otra detras la 313 y luego los costas a este tren le pega la maquina de vapor como en esta foto de finales de mayo que hice con la mikado (la foto la subo si me entero como se suben )

Exactamente igual que adjuntando un mail, fijate cuando redactes el mensaje, abajo, te pone examinar, buscas la foto y listo

s2

muchas gracias ya se pueden ver !!

Bueno bueno bueno, creo que ya no habra que ir pidiendo maquinas a nadie para hacer el Fresa. El Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias, ha conseguido con la colaboración de la obra social de Caja Navarra, la restauración funcional de la locomotora Mikado 141-F-2316. S2

No es ninguna garantía, el problema no está en reparar locomotoras, sinó en hacerles el mantenimiento rutinario. Si hace un par de viajes de prueba y ya la retiran, el año que viene estaremos igual.

Buena noticia, pero personalmente prefiriría que repararan La Confederación. El caso es que el año que viene tengamos el "Fresa" con Vapor.

Saludos