Serie 319

Con el herbicida estaba esta retales aguardando proseguir viaje.

Saludos.

319-332-3 .
Saludos.

[pacheco]

pistolero escribió:

319-332-3 .
Saludos.

Hola pistolero, ¿esta es la 319 que Integria tiene de reserva para el Al Andalus? De no ser asi ¿que sentido tiene que esté de continuo en los talleres del Higueron?
Buen documento. Saludos.

pacheco escribió:

pistolero escribió:

319-332-3 .
Saludos.

Hola pistolero, ¿esta es la 319 que Integria tiene de reserva para el Al Andalus? De no ser asi ¿que sentido tiene que esté de continuo en los talleres del Higueron?
Buen documento. Saludos.

Me comentarón que sí, hace unos dias salío de aquí con un coche Arco dirección Malaga, probablemente para Los Prados y volvió a la Base de Tración.
Gracias por tu comentario .
Saaludos.

javi98 escribió:

Hola, muy buenas, aqui os pongo tres fotos, perdon por la calidad pero estan hechas desde el coche.
Y tambien me preguntaba si alguien podria darme algun dato sobre los vagones que aparecen, gracias por adelantado.

319 fuencarral.JPG

319.JPG

tres 319.JPG

Mi canal de youtube: http://www.youtube.com/user/123javirulo?feature=guide

Mi flickr: http://www.flickr.com/photos/fotos_de_trenes/

Un saludo.

¿Alguien sabe qué ha sido de estas locomotoras que hoy ya no estaban en la fatídica vías de Tele 5?

De esta mañana dirección MÁLAGA.
Saludos.

De esta mañanita.
Saludos.

Muy buenas Pistolero,nunca pensé que pudiesen enganchar un 446,estaba en que utilizan Shanferberg,o como diablos se escriba supongo que me entendéis,Gracias por las fotos,saludos

Calaveras269 escribió:

Muy buenas Pistolero,nunca pensé que pudiesen enganchar un 446,estaba en que utilizan Shanferberg,o como diablos se escriba supongo que me entendéis,Gracias por las fotos,saludos

Muchas gracias por tu comentario: Calaveras269.
Saludos.

Calaveras269 escribió:

Muy buenas Pistolero,nunca pensé que pudiesen enganchar un 446,estaba en que utilizan Shanferberg,o como diablos se escriba supongo que me entendéis,Gracias por las fotos,saludos

Los vehículos autopropulsados como el del caso llevan un enganche de socorro que por un lado lleva es igual que el del propio automotor y por el otro lado está preparado para colocarlo sobre el gancho de una locomotora y lleva los semiacoplamientos para la tubería de freno automático (5kg/cm2) y la tubería de depósitos principales (10 kg/cm2).

¿Qué hace ahí esa 319 de CR, se puede saber?

fccarreno escribió:

Calaveras269 escribió:

Muy buenas Pistolero,nunca pensé que pudiesen enganchar un 446,estaba en que utilizan Shanferberg,o como diablos se escriba supongo que me entendéis,Gracias por las fotos,saludos

Los vehículos autopropulsados como el del caso llevan un enganche de socorro que por un lado lleva es igual que el del propio automotor y por el otro lado está preparado para colocarlo sobre el gancho de una locomotora y lleva los semiacoplamientos para la tubería de freno automático (5kg/cm2) y la tubería de depósitos principales (10 kg/cm2).

Muchas gracias por la explicación,ya se sabe aquello de"Nunca te acostaras...."y ya puestos pregunto ¿Pueden prestar servicio de este modo? o es solo ¿Un enganche de emergencia?Gracias saludos

Muy buenas las fotos, pistolero!!! La de continental rail subio luego ( no se a donde) y paso por Linares Baeza a las 1:45 de la madrugada con 6 tolvas naranjas (para alguna obra de alguna linea, imagino).

saludos!!

JoseM354 escribió:

¿Qué hace ahí esa 319 de CR, se puede saber?

Como comenta el amigo: Challenger, remolcar un tren de tolvas , cuando yo la he visto álguna vez con góndolas o apartada, lo mismo presta servicios de trenes privados de mercancias , obras.... .
Ya la veremos al ser posible lo que remolca si aparece por aquí.
Saludos: JoseM354.

challenger escribió:

Muy buenas las fotos, pistolero!!! La de continental rail subio luego ( no se a donde) y paso por Linares Baeza a las 1:45 de la madrugada con 6 tolvas naranjas (para alguna obra de alguna linea, imagino).

saludos!!

Muchas gracias : Challenger , tus reportajes de estos dias de Linares-Baeza , son tambien del "10".
Saludos.

Calaveras269 escribió:

fccarreno escribió:

Calaveras269 escribió:

Muy buenas Pistolero,nunca pensé que pudiesen enganchar un 446,estaba en que utilizan Shanferberg,o como diablos se escriba supongo que me entendéis,Gracias por las fotos,saludos

Los vehículos autopropulsados como el del caso llevan un enganche de socorro que por un lado lleva es igual que el del propio automotor y por el otro lado está preparado para colocarlo sobre el gancho de una locomotora y lleva los semiacoplamientos para la tubería de freno automático (5kg/cm2) y la tubería de depósitos principales (10 kg/cm2).

Muchas gracias por la explicación,ya se sabe aquello de"Nunca te acostaras...."y ya puestos pregunto ¿Pueden prestar servicio de este modo? o es solo ¿Un enganche de emergencia?Gracias saludos

Si....en alguna ocasión hizo falta subiendo a Caudiel con el "camello"..pero sólo iban dos motores!......en Soneja arrancaba..pero para atrás..... Un Saludo. Juan.

Adjunto foto del "teloc" del MAN subiendo el Ragudo.....¡joé!...nada menos que a 38 por hora!......y gracias..... Un saludo. Juan.

pistolero escribió:

challenger escribió:

Muy buenas las fotos, pistolero!!! La de continental rail subio luego ( no se a donde) y paso por Linares Baeza a las 1:45 de la madrugada con 6 tolvas naranjas (para alguna obra de alguna linea, imagino).

saludos!!

Muchas gracias : Challenger , tus reportajes de estos dias de Linares-Baeza , son tambien del "10".
Saludos.

Gracias!! la verdad es que la 1900 de CR fue lo mejor.

Saludos!!

Unas fotillos de la 319-321 de Continental Rail estacionada en una vía muerta en la est. de Puertollano bajo el Puente de San Agustin a la espera de retomar el nuevo servicio bioetanol.

Estas fueron pilladas el viernes 22 en zafra, alli tuvieron que detener su marcha ya que se encontraba bloqueado por tareas de desbrozamiento los tramos de zafra-villafranca de los barros, desde zafra a burguillos del cerro y desde zafra a jabugo garaloza.