En los vagones de k-train siempre hay que tener a mano un portabrocas manual con una broca de 0,5 para repasar los agujeros. Así queda perfecto (y si se puede, se afianza la barandilla con una gota de ciano desde dentro).
No lo hagáis a lo burro directamente, que os cargáis el vagón (y los nervios). Siempre primero repasar el agujero con la mini-broca.