ALCOS FOREVER

[pacheco]

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pacheco escribió:

fccarreno escribió:

Como apunte, la puerta que se ve en el capot de la locomotora 1600 del FL es el acceso a un cuarto dotado de un aseo y una litera.

Además las 4 primeras 1600 (1600/1604) llevaban en el interior de la caporta corta: un compartimento con baño, 2 literas, una motosierra, una emisora de radio y unas encarriladoras, para el acceso a su interior disponian de una puerta lateral con una ventanilla en el frontal para tener mayor visibilidad, estos norteamericanos lo hacian todo a lo grande.

Y todo eso en una locomotora de tipo RS (Road-Switcher), equiparable a lo que aquí se llama locomotoras mixtas (310 y 311). Es una muestra de la diferencia entre los pequeños ferrocarriles europeos y los americanos, hechos a lo grande.

[pacheco]

Reposición del lateral izquierdo de la locomotora 1603, segun nos comenta la ARMF en su facebook, se han conseguido los tornillos originales, exactamente iguales a los que llevaba de origen.

va a quedar de maravilla

por cierto, eso que se ve hay atras que son tres cincomiles?

[pacheco]

321-002 (2102) saliendo de talleres remolcada por un locotractor. CÓRDOBA-EL HIGUERON. Años 90.

pacheco escribió:

MONFORTE DE LEMOS. Años 80.

Estimado Pacheco, como veo, que estais tocando un poco los cataplines a muchos aficionados, que hacemos fotografias.Hoy concretamente, habeis colado esta de la 2136 en Monforte, cuyo autor soy yo...Juanjo Romero, por lo que ruego la quiteis de enmedio y borrar eso de autor desconocido, ya que está extraida de la revista Doble Tracción, en su numero 8.No se quienes son los señores de RCD, pero creo, que tienen mucha cara.....
Saludos.

Este ultimo comentario un poquitin pasado... si el compañero y amigo pacheco
ha puesto la foto que es desconocido sera porque no creo que lo supiera, no es
para llegar a esto, en fin es mi sincera y humilde opinion. Y que conste de cada una
de las fotos que hago en ninguna pongo mi nombre y gozo con compartilas

[pacheco]

GM26T escribió:

pacheco escribió:

MONFORTE DE LEMOS. Años 80.

Estimado Pacheco, como veo, que estais tocando un poco los cataplines a muchos aficionados, que hacemos fotografias.Hoy concretamente, habeis colado esta de la 2136 en Monforte, cuyo autor soy yo...Juanjo Romero, por lo que ruego la quiteis de enmedio y borrar eso de autor desconocido, ya que está extraida de la revista Doble Tracción, en su numero 8.No se quienes son los señores de RCD, pero creo, que tienen mucha cara.....
Saludos.

Hola Juanjo: La foto y comentarios han sido eliminados conforme a tus deseos. Saludos.

[pacheco]

321-048 de TECSA en LINARES BAEZA. Año 2010

pacheco escribió:

GM26T escribió:

pacheco escribió:

MONFORTE DE LEMOS. Años 80.

Estimado Pacheco, como veo, que estais tocando un poco los cataplines a muchos aficionados, que hacemos fotografias.Hoy concretamente, habeis colado esta de la 2136 en Monforte, cuyo autor soy yo...Juanjo Romero, por lo que ruego la quiteis de enmedio y borrar eso de autor desconocido, ya que está extraida de la revista Doble Tracción, en su numero 8.No se quienes son los señores de RCD, pero creo, que tienen mucha cara.....
Saludos.

Hola Juanjo: La foto y comentarios han sido eliminados conforme a tus deseos. Saludos.

Estimado Pacheco, te agradezco la gestión del problemilla y pido mil perdones por los comentarios, un poco fuera de tono.
Saludos cordiales.

En un grupo de Yahoo sobre ALCOs se acaba de informar que uno de los ferrocarriles utilizadores legendarios de ALCo en los USA, el Apache Railway cesa en sus actividades, se desconoce que pasará con sus máquinas.

http://alcoworld.railfan.net/apache.htm

http://www.american-rails.com/apache-railway.html

Saludos

[pacheco]

Dos aficionados a la caza y captura de la 2148 de TECSA. Estación de LINARES BAEZA. Año 2010

[pacheco]

313-036 (1336) con material convencional, una imagen ya para el recuerdo.
Estación de GRANADA. Año 1993. Saludos

Preciosa foto señor pacheco con la 1300 en cabeza de esa composicion que seguramente estaria maniobrando para situarla en alguna via para agurdar su salida.¿acaso este tren puede ser el sierra nevada?Un saludo

[pacheco]

Antoniosantaelena escribió:

Preciosa foto señor pacheco con la 1300 en cabeza de esa composicion que seguramente estaria maniobrando para situarla en alguna via para agurdar su salida.¿acaso este tren puede ser el sierra nevada?Un saludo

En efecto Antoniosantaelena la 1336 hacia funciones de locomotora de maniobras (los 303 ya estaban extinguidos).
En cuanto a la composicion del tren creo que se trataba de la rama del BAHIA DE CADIZ, GRANADA-BARCELONA.
Saludos compañero.

[pacheco]

Trio de 1800. Deposito de ORENSE. Años 80

preciosa fotografia Pacheco con esas tres damas

Nunca me habia fijado en esta perspectiva de la locomotora en la que las bocinas pereciese como si quisieran ser la punta de lanza de la locomotoras.Entre otras cosas su ubicacion hecha esclusivamente en la carroceria para estas.
Muy buena perspectiva de las alco 1800 donde se pueden observar detalles que curiosamente desde otros puntos pasan desapercibidos.Un saludo señor pacheco

Aqui os dejo varias fotos de la Alco 2180 en Madrid:

[pacheco]

Juan4025 escribió:

Aqui os dejo varias fotos de la Alco 2180 en Madrid:

Buenas fotos Juan4025, esperemos que la 2180 pronto vuelva a estar activa. Saludos.