Ferrocarril de Ponferrada a Villablino. PV

Trensil escribió:

A la lista de las 4 MACOSA y las 4 ALCO se podrían añadir las dos Krupp abandonadas en Villablino, que a mi entender no necesitarían de grandes esfuerzos económicos para volver a prestar servicios; yo al menos preservaría una de cara a si algún día llega el tren turístico.

Y las dos vaporosas PV19 y PV31 que están en el museo de Ponferrada pero que en teoría podrían prestar servicio.

Seguro que están en el Museo del Ferrocarril Ponferrada las maquinas de vapor recuperadas?
Si que hay una en ENE. Museo Nacional de la Energia.

Para ser de la zona, poco te acercas al museo:

http://www.listadotren.es/museos/series.php?id=5

Saludos.
Daniel.

Bembibre escribió:

Trensil escribió:

A la lista de las 4 MACOSA y las 4 ALCO se podrían añadir las dos Krupp abandonadas en Villablino, que a mi entender no necesitarían de grandes esfuerzos económicos para volver a prestar servicios; yo al menos preservaría una de cara a si algún día llega el tren turístico.

Y las dos vaporosas PV19 y PV31 que están en el museo de Ponferrada pero que en teoría podrían prestar servicio.

Seguro que están en el Museo del Ferrocarril Ponferrada las maquinas de vapor recuperadas?
Si que hay una en ENE. Museo Nacional de la Energia.

Hay que saber leer antes de hablar, el MNE ha tomado prestadas y ha restaurado, una de ellas toadavía no ha sido rematada, las Baldwin PV8 y PV9. En el Museo están la Krauss-Engerht PV19, que siempre estuvo en estado de marcha y que llegó a hacer trenes esporádicos en los 90 como un tren a las fiestas de Toreno; y la Krauss-Maffei PV31 que fue la que se restauró para según la junta tirar del tren turístico.

Buenas, ya hace un año de esto ,pero nunca es tarde , si la dicha es buena,
bienvenida a casa!!!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jRNRaPZmJeI&feature=plcp[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6BVM6AXPO7Q&feature=channel&list=UL[/youtube]



No se porque no me sale el video , !peo que torpe soy!

Ya ha vuelto a la normalidad el FFCC Ponferrada-Villablino. Ayer retomaron las descargas en la central de Compostilla.
Alguien sabe cuantos trenes descargan diarios en la central?

Por ahora no ha habido más tráfico que una Macosa (1004) aislada ayer, que estuvo explorando la línea saliendo a primera hora de Villablino y regreso en torno a las 14h a la capital lacianiega.

Creo que hoy o mañana circulará el herbicida.

A las 15.49 ha pasado por Toreno el primer carbonero ascendente, procedente de Cubillos (15.30), remolcado por la 1003 MACOSA. Vuelta a la normalidad, aunque no por mucho tiempo.

Una verdadera lástima y un ejemplo de como no hacer rentable ni un ferrocarril con indudable interés paisajistico, histórico e industrial ni una comarca que languidece con todo el potencial que tiene.
En fin.....

Recuperada la normalidad en el FFCC de CMC.

Gracias,intentare´pasar por la linea la proxima semana.

Más que recuperada, incluso circunlan Alco's que en los últimos tiempos estaban algo relegadas del servicio; si bien se anuncia huelga en UMINSA a partir del jueves, ahora el patrono se ha quitado la careta y demuestra a sus trabajadores lo que es después de utilizarlos, lo que puede afectar al servicio de trenes de CMC.

O sea que hasta el proximo jueves ¿hay trenes en la linea?

Te lo comento por que estabamos preparando un viajecito por alli varios amigos de Ourense,Monforte y Bilbao,es una pena llegar a Cubillos y que este´todo parado.

Hasta el miércoles circulación normal; y luego según duren las movilizaciones en UMINSA, os mantendré informados, pero la empresa no va a las reuniones.

¿Para qué día tenéis previsto el viaje?

En un principio es para cualquier dia laborable de la proxima semana,pero si se complican los carboneros a partir del miercoles tendremos que ir a primeros de semana,lo consultare´con mis amigos,gracias por tu ayuda,saludos.

delatierruca escribió:

En un principio es para cualquier dia laborable de la proxima semana,pero si se complican los carboneros a partir del miercoles tendremos que ir a primeros de semana,lo consultare´con mis amigos,gracias por tu ayuda,saludos.

Hasta el miércoles no habrá problema. Y quedo a vuestra disposición.

Las fotos de ambiente tienen su encanto y también son testimonio de lo que era habitual, del día a día súmamente variado y cambiante dentro del horario laboral, nunca era lo mismo y las fotos parecen iguales pero no lo son, cada imagen es única.
Una dia de verano en Ponferrada, estación de "la Minero" 15 de agosto de 1979.

Negativo Kodacolor II 100; Museo Vasco del Ferrocarril.

Saludos

El Ponfeblino transporta carbón de dos empresas:
El propio de Coto Minero Cantábrico, desde el lavadero de Villablino hasta el parque de carbones de Cubillos también propio o la centrál térmica de Compostilla.
El de Uminsa, desde el lavadero de Alinos hasta la central térmica de Compostilla.

Se supone que a partir de hoy (debido a la huelga indefinida convocada en Uminsa y todas sus subcontratas que afecta a 2.000 mineros) el FFCC solo transporta carbon de CMC.

Hasta esta hora han circulado dos trenes por Toreno, uno ascendente y otro ascendente, un 50% menos que ayer; puede que las acciones de protesta impidan los tráficos a lo largo de las jornadas.

Desde que se reinició el trabajo solo ha habido dos trenes desde Alinos hacia Cubillos, el día 14 y ayer día 22.

Hoy ya se interrumpio el tren a Compostilla por la huelga de Uminsa.
El tren que descargo po la mañana esta aparcado dentro dela central al estar la via cortada por piquetes.