La 7200 de Electrotren.

Como me mola el precio de esta maquina, para que luego ponga en su ojete "MADE IN CHINA"

FOBAHN escribió:

Por supuesto Nen, no es ni remotamente comparable a una Diesel, por muy Euro 4000 que sea, es mas compleja, mas moldes,

Permite me de discordar al 100% de esa afirmación....
La maquina de Surex tiene ventiladores (aunque no funcionares), rejillas circulares muy detalladas por en cima de ellos, varias piezas de fotograbado incluyendo anclas en el techo y las largas rejillas laterales con efecto ondulado y perforado...
Lleva los detalles de los bajos con el tanque de gasoil, los de aire, las tuberías, las cajas de baterías, el "Panda"...
Los laterales de los bogies tienen piezas en separado y todos los cables
Los topes llevan muchas piezas separadas.... y aún existen montones de pasamanos...
Etc...

Esta 7200 me parece muy simple comparada con esa diésel...
Comentarios de que una eléctrica seria siempre más cara que una diésel, en este siglo XXI en que seguimos, es una tontería de pensar...
Eso es una fábula...

FOBAHN escribió:

¿ Confias en poder ahorrar con lo que se nos viene encima ?

¡Hola Luis y compañia! De momento en casa somos de los "privilegiados" con trabajo cada uno.

Pero con un poco de: a trabajar en bici (si no hay que llevar uniformes ni material al curro) otro poco de a cenar con los amigotes, en la bodega que es más barato y otro poquito de la compra la sigo haciendo yo cariño, no te canses ( andá se me han desviado dos o tres euros al bolsillo del vicio). La buchaca de vicio llena

No en septiembre, pero un poquito más adelante pues si.

Pd. Si alguien os comenta, que como tenemos "tripas" con lo que está cayendo, de fundir el presupuesto en trenecicos.
Que le pregunten al tendero, al transportista o al fabricante, que aún los hay europeos o nacionales.

Un saludo

PlatanitoFIAT escribió:

FOBAHN escribió:

Por supuesto Nen, no es ni remotamente comparable a una Diesel, por muy Euro 4000 que sea, es mas compleja, mas moldes,

Permite me de discordar al 100% de esa afirmación....
La maquina de Surex tiene ventiladores (aunque no funcionares), rejillas circulares muy detalladas por en cima de ellos, varias piezas de fotograbado incluyendo anclas en el techo y las largas rejillas laterales con efecto ondulado y perforado...
Lleva los detalles de los bajos con el tanque de gasoil, los de aire, las tuberías, las cajas de baterías, el "Panda"...
Los laterales de los bogies tienen piezas en separado y todos los cables
Los topes llevan muchas piezas separadas.... y aún existen montones de pasamanos...
Etc...



Esta 7200 me parece muy simple comparada con esa diésel...
Comentarios de que una eléctrica seria siempre más cara que una diésel, en este siglo XXI en que seguimos, es una tontería de pensar...
Eso es una fábula...

Pues yo sí comparto tú opinión porque tienes toda la razón.
El que sea una locomotora diesel y que no sea de época III no tiene que ver con un buen trabajo el fabricarla y sea tan costosa una como la otra...

Pero en fin, hay gente para todo, el caso es sacar puntillas.
Serán resentimientos....

Bueno, no sé cómo es la diesel ni cómo va a ser la otra; no obstante, según se dice la eléctrica al tener dos morros y ser muy larga, lleva una elongación de los mismos para la inscripción en curvas de un radio no muy grande. Además, lleva sus pantógrafos, a mí me parece una máquina más complicada si el aspecto, los detalles y la motorizacón fueran equivalentes. Y si fuera una de vapor (bielas, dos vehículos enganchados), pues más complicada. Y un AVE, pues menos complicado. Es obvio.

[arlanzon]

Para ir abriendo boca, una mítica, la 7200 de Jansá (Vortex) con sus 2 motores y completamente metálica, su "pero" que necesita radios de curva muy muy grandes para circular....

Segun me han comentado esta mañana, estara en los comercios a final de Agosto...

Saludos
RN

[241-2001]

Espectacular, que cosa más bonita, por fin los de ET han puesto los topes como deben ser en ancho renfe, tiene una pinta sensacional.

Ya queda poquito!!!

Madre mía que bicharraco...es preciosssaaaaaaaaaa

¡Y con luz en cabina!



Saludos
Carrington, con la tentación de color verde oscuro acechando en la oscuridad

Y con una falta de ortografía del tamaño de la máquina. (Ese verbo surgir con "J"...)

¿Es que esta gente no tiene correctores de pruebas?

La máquina, eso sí, es impresionante. Me parece que va a tocar hacer presupuesto para ella.

Un saludo.

Buenas tardes,

De golpe, encontro mis 2D2 galas, muy pequenitas delante este modelo
A ver se Hornby/ET se anima con las de riscas amarillas

S2

Pinta muy bien, pero imagino que al ponerlle enganches adios topera tan bonita.

Hola, si bueno, pero tiene una pinta pese a que esta super retocada la foto, espero algun dia tener esa en mi coleccion, o por lo menos la de la linea amarilla, un saludo.

¿Y el cambio de matrícula?

En la web está anunciada la 7208 y esta es la 12.

Un saludo.

Cambios de ultima hora y esteticamente queda mejor este numero, o se ajusta más a la realidad de alguna foto, o se han quedado sin ceros, un saludo.

Por cierto, que coches o vagones tiro este maquinon.

Todo tipo de material remolcado de epocas II y III: coches madera de bogies de toda suerte, verderones, 5000s, 8000s, camas principalmente tipo LX, S4, YF y P; incluso material portugues ya que se hicieron cargo del Sudexpress hasta Miranda:principalmente los coches tipo Sorefame y Budd.

Saludos

Hola, gracias por la informacion, JO, que maquinones, tenian que ser tremendas, que pena no haber visto una tirando de todo eso, solo la del museo y ya se ve kilometrica, bueno hay un forero que dice que despues en Ep-IV, ya quedaron en un segundo plano, pues que pena, y que queden tan pocas para que en cada comunidad se encontrase una a la vista de todos, un saludo.,

Ciwl escribió:

¿Y el cambio de matrícula?

En la web está anunciada la 7208 y esta es la 12.

Un saludo.

Buenas,

Creo que tiene una explicación la la 7212 fue al parecer la única que en vez de llevar los números en los laterales en números de bronce sueltos llevaba placas como las 7500.

Por lo menos las fotos solo da fe de esta única maquina.

Lo que si alguien puede poner las fotos del latera de una 7200

Porque quiero salir de dudas de los areneros.

Un saludo