Electrotrén basculante 443 "PLATANITO"

Lleva años en estado de abandono y cada día que pase estará peor, lo que significa que será más caro ponerlo en estado de marcha.
Algún día lo veremos en la vía, pero en la del Vía Crucis que conduce al soplete.

Saludos.
Manuel

[pacheco]

Yo prefiero recordarlo en su época de esplendor cuando cubria el servicio MADRID-JAEN-MADRID, la verdad es que impresionaba verle por aquellos años con su color llamativo tan caracteristico y esa librea aerodinamica tan avanzada para la epoca y pensar como ha acabado, es realmente indigno. Saludos.

Hola de nuevo pacheco, esta ultima foto del platanito esta hecha en Madrid Atocha a punto de partir para Jaen, pero yo la istantanea que quisiera y jamas he visto es la del platanito 443 estacionado en Jaen, si alguien la tuviera que la suba, gracias y salu2

[pacheco]

Julio252 escribió:

Hola de nuevo pacheco, esta ultima foto del platanito esta hecha en Madrid Atocha a punto de partir para Jaen, pero yo la istantanea que quisiera y jamas he visto es la del platanito 443 estacionado en Jaen, si alguien la tuviera que la suba, gracias y salu2

Hola Julio, la verdad es que tu peticion no es nada facil, resulta realmente curioso la escasez de fotografias de este tren en la estación de JAEN, yo mismo te puedo decir que nunca he llegado a ver ninguna del mismo en este enclave. Pero no hay que desesperar tal vez algun dia alguien nos pueda deleitar con esta fotografia y obrar el milagro que todos anhelamos. Un cordial saludo.

Juan4025 escribió:

Poder se podria, incluso podia hacer servicios de MD en distintos recorridos de nuestra geografia o que se lo quede alguna asociación para hacer viajes turisticos. El unico problema que hace falta mucho dinero para ponerlo en marcha y repararlo, aparte de las revisiones, mantenimiento estricto, etc... Espero que algun dia sea realidad y todas las personas veamos el platanito de nuevo en la vía.

Efectivamente amigo, supongo que debe ser costoso (revisíon de motor y puesta a punto, remodelado interior, etc).
Pero ¿No lo es más aún comprar automotores nuevo para lo mismo?

¡Cuánto optimismo! Con este pensamiento de mucha gente seguro que el platanito volverá a rodar. ¿Preservarlo? ¡Si ya lo está!

ProhibidoSopletear escribió:

Lo suyo sería hacer los regionales con trenes 440, que hay muchos que están parados y algunos incluso tienen asientos de regionales (en Valladolid un par de ellos).

¿Solo un par? Me temo que yo englobaría también a algunas originales...
El estatus legal del Platanito, para vuestra información, es, creo recordar: Preservado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y custodiado por el Ayuntamiento de Castejón de Ebro tras la desaparición de la asociación del lugar.

Os dejo un video de youtube del ETR-450:

http://www.youtube.com/watch?v=vaiX6gZVoE4

Saludos!.

Fotografia del interior del 443 clase turista

Especialmente dedicada a Julio252. Esta foto del Platanito en la estación de Jaén ha sido muchas veces demandada en el foro y por fin ha llegado el momento. Está realizada en 1983 y el autor es Gaspar García Mazo, factor de circulación en la estación de Jaén durante muchos años y tristemente fallecido hace ya algunos. Podemos observar el ambiente ferroviario de esa época en Jaén, en la vía 1 el Platanito dispuesto para salir a Madrid, en la vía 2 un 303 que posiblemente habría llegado de Espeluy con algún corte de vagones, y en la vía 3 una "suiza" para realizar los enlaces a Espeluy.

Un saludo a todos.

Un día de estos, cuando andeis despistados, entraran con un soplete y grúa con pinza para desguazarlo. Y así todo. Que se gana más desguazandolo que reparándolo y cuidando la historia ferroviaria de este país. Porque si lo han dejado aislado, sin posibilidad de poder mandarlo a vía de circulación, ese ya no se mueve de ahí. Lastima de tren y putos políticos dinerarios.

Dejarlo aislado de la red general no tiene muy buena pinta, no.

Este tren es una pasada!!!!1

hermesito16 escribió:

Un día de estos, cuando andeis despistados, entraran con un soplete y grúa con pinza para desguazarlo. Y así todo. Que se gana más desguazandolo que reparándolo y cuidando la historia ferroviaria de este país. Porque si lo han dejado aislado, sin posibilidad de poder mandarlo a vía de circulación, ese ya no se mueve de ahí. Lastima de tren y putos políticos dinerarios.

Afortunadamente, cuánto te equivocas.

Os dejo un video sobre el estado actual del platanito, judgad vosotros:
http://youtu.be/G6YMTkYYKHE

Sin duda una de las imagenes mas bellas del 443 es esta.

[pacheco]

En sus años dorados en la estación de ATOCHA cubriendo la relación MADRID-JAEN. Saludos.

[pacheco]

En FUENCARRAL junto a otros electrotrenes contemporaneos.

Lastima que este tren no este ni tan siquiera en un museo como se merece.Todos sabemos que era un prototipo pero en sus dias presto servicios comerciales.fueron algunos viajes los que pude realizar en él en los que pude comprobar su buen comportamiento eso no quita que despues tuviera averias y fuese un tren de dificil mantenimiento y costoso.Esto nos da una idea de lo costoso que puede ser mantener un tren de alta velocidad que antes se miraba mucho esto y hoy ni se mira.

Otra foto mas del elctrotren basculante 443.001 lo que desconozco es lugar y autor.