MUSEO FERROVIARIO de FOROTRENES

[pacheco]

Gorra compañia MZA.

Hola.

Antoniosantaelena escribió:

Saludos pedrosuiza desde Jaen España continuando tu aportación sobre las 278 aqui te dejo estas dos palancas de dicha locomotora.Las encontrè cuando se encontraban desguzandolas en Alcazar de San Juan provincia de Ciudad Real.el numero de locomotora no me acuerdo pero conservo un video de dichas locomotoras cuando se encontraban apartadas intentare por verlo
y te dire cual es.corria eso si el año 1991.Si alguien conoce estas palancas ruego diga para que servian en dicha locomotora.

Sí, son las palancas del inversor y del regulador/freno dinámico. El hueco que tiene es para la pieza que permite cambiar su posición, que parece que se ha perdido. No si en esta "famosa" foto que adjunto se aprecian lo suficiente.

Más vale tarde que nunca...

Un Saludo.

Muchas gracias señor antuan por la aclaracion sobre esas palancas de nuestra querida 278.Saludos compañero

Adjunto alguna cosa mas

Esta señal que carece de valor , pero para mi tiene mucho valor , ya que perteneció a una linea clausaruda en el 85 que jamas tendria que haber visto ese triste final .....
http://i49.tinypic.com/2usy5gx.jpg

Antiguo libro de contabilidad de la estación barcelonesa de Vallcarca
http://i45.tinypic.com/9utf1x.jpg

Placa CAF
http://i49.tinypic.com/2i6lauo.jpg

Material de circulación , y libros promocionales de distintos servicios
http://i46.tinypic.com/2s0h16o.jpg

Y esta ultima dedicada al señor Pacheco que creo que sabra de donde es , salve unas cuantas galletas , antes que un chaterrero local se lo llevase a la fundición
http://i48.tinypic.com/6zc8ef.jpg

[pacheco]

Maikel87 escribió:

Y esta ultima dedicada al señor Pacheco que creo que sabra de donde es , salve unas cuantas galletas , antes que un chaterrero local se lo llevase a la fundición
http://i48.tinypic.com/6zc8ef.jpg

Ahora no caigo Maikel87, ya me dirás donde es.
Aqui os dejo una insignia de la Federación Nacional de Industria ferroviaria CNT/UGT, en curso durante la Guerra Civil Española.
Saludos.

Antiguo aperadero de Villanueva Mesia , suprimido por la variante de Tocón de la linea Granada a Loja saludos

[pacheco]

Maikel87 escribió:

Antiguo aperadero de Villanueva Mesia , suprimido por la variante de Tocón de la linea Granada a Loja saludos

O.k Maikel87, desde que se suprimió el antiguo trazado no he vuelto a este lugar ¿Queda algo del antiguo edificio de viajeros?. Supongo que seria derruido. Saludos.

pacheco escribió:

Maikel87 escribió:

Antiguo aperadero de Villanueva Mesia , suprimido por la variante de Tocón de la linea Granada a Loja saludos

O.k Maikel87, desde que se suprimió el antiguo trazado no he vuelto a este lugar ¿Queda algo del antiguo edificio de viajeros?. Supongo que seria derruido. Saludos.

No queda nada del edificio , desde antes de la variante....saludos.

http://www.flickr.com/photos/85775354@N05/
Placa Ateinsa y Placa transmision Mitsubishi locomotora 269 Renfe

Si no los cuelgo, reviento.

Mi "alter ego".

Compagnie Internationale des Wagons - Lits et des Grands Express Européens.

Un poco de decoración ferroviaria.

Decoración trenera.

El escudo de la CIWL es una réplica... que acabó viajando en el lateral de WR2747 hasta la Pobla de Segur. Que viaje el de aquel día... Estreno del ZZ-201, con dos restaurantes, los Luckies y la Garrafeta hasta la Pobla, en un día de perros.

El poster es un recuerdo de un viaje a París. Todavía existía la tienda de Wagons-Lits y me traje unos cuantos.

La foto la hice en la estación de Canfranc, hace como unos 25 años. En una esquinita se ve un 9000 con la decoración azul y amarillo. Luego me puse a jugar con la copia en el laboratorio y salió eso.

Un saludo.

GM26T escribió:

pacheco escribió:

Maikel87 escribió:

Antiguo aperadero de Villanueva Mesia , suprimido por la variante de Tocón de la linea Granada a Loja saludos

O.k Maikel87, desde que se suprimió el antiguo trazado no he vuelto a este lugar ¿Queda algo del antiguo edificio de viajeros?. Supongo que seria derruido. Saludos.

No queda nada del edificio , desde antes de la variante....saludos.

Discrepo en ello , ya que el apeadero en si marquesina de obra de fabrica , permanecio sin ser derribada hasta hace un par de años ya con la via retirada, el primitivo edificio de Villanueva Mesia conocido como apeadero viejo esta en perfecto estado restaurado como segunda vivienda , conserva parte de su anden , subire unas fotos en el post de la linea , saludos

Pues al hilo de lo que expone el compañero CIWL, estoy también muy feliz de poseer un emblema de WL, sólo que el mío es auténtico, obtenido en el lejano 1973 . Como curiosidad, al dorso lleva grabado el coche del que proceden, y los leones llevan un número de vehículo, la aureola otro, y procedían de un coche que no era ninguno de los dos, y que fue desguazado en Bcn. Pueblo Nuevo en ese año, junto con otro material de WL.

Postal de 1905 donde se atestigua que el funicular del Tibidabo en Barcelona tenía un apeadero.

Saludos

3627121480_ea0b4824e5_b.jpg

Sello de correos de la URSS. del año 1978

Saludos

File0239.jpg

Locomotora Tovarni Parovoz, tipo 130 Serie D 1845

Lauria1226 escribió:

Postal de 1905 donde se atestigua que el funicular del Tibidabo en Barcelona tenía un apeadero.

Saludos

Creo que eran dos apeaderos. El superior que daba servicio a la carretera del Tibidabo a Vallvidrera y tuvo edificio, y el inferior que era donde paraba el segundo coche, y daba servicio a la cerretera de Gracia a Vallvidrera. Nunca tuvo edificio.

Creo que en la postal se observa el apeadero inferior.

Este era el apeadero superior:

Gracias, Fantito. Como sea que han de detenerse ámbos vehículos, se adaptaron dos apeaderos, cosa que en el caso del de Vallvidrera en el que sigue en servicio el de la carretera de les Aigües, no se contempló. Lo que no tengo claro es cuando se suprimeron los del Tibidabo.

Lauria1226 escribió:

Sello de correos de la URSS. del año 1978

Saludos

File0239.jpg

Locomotora Tovarni Parovoz, tipo 130 Serie D 1845

Muy curioso el sello.

A modo de culturilla y si me lo permites, "Tovarni Paravoz" no es el nombre de la locomotora, como alguien pueda pensar. El significado de esa frase es "Locomotora de vapor de Mercancias".

Saludos.

Y no es el único funicular de Barcelona que tenía apeaderos intermedios.

Creo que tres de los cuatro tenían apeaderos intermedios. Los más desconocidos fueron los apeaderos del Funicular de Montjuïc, al menos tuvo uno que daba servicio a una dependencia municipal. Buscaré la información.