FERROVIARIOS

beuli escribió:

La verdad es que leer los buzones de esa finca es como leer el cuadro de turnos de CTFV... no, no es de Parraga.

Que envidia (sana) de poder vivir con estas vistas en su momento, todavía hay cocheras o son bloques de pisos ?

Saludos

GALPER54 escribió:

beuli escribió:

La verdad es que leer los buzones de esa finca es como leer el cuadro de turnos de CTFV... no, no es de Parraga.

Que envidia (sana) de poder vivir con estas vistas en su momento, todavía hay cocheras o son bloques de pisos ?

Saludos

De los Talleres ya no queda ni rastro ; por ahí circula la línea del tranvía y está lleno de rotondas, pero seguro que habrá alguna finca próxima.

Gran hombre Parraga (y buen profesional): lo que más le gustaba era unificar las composiciones de motores y remolques: portugueses con portugueses, bujias con empalmados... que tiempos :

Salud

GALPER54 escribió:

beuli escribió:

La verdad es que leer los buzones de esa finca es como leer el cuadro de turnos de CTFV... no, no es de Parraga.

Que envidia (sana) de poder vivir con estas vistas en su momento, todavía hay cocheras o son bloques de pisos ?

Saludos

Lo que eran los terrenos de los talleres, actualmente, es un parque, con unas canchas de baloncesto.

xoxe escribió:

GALPER54 escribió:

beuli escribió:

La verdad es que leer los buzones de esa finca es como leer el cuadro de turnos de CTFV... no, no es de Parraga.

Que envidia (sana) de poder vivir con estas vistas en su momento, todavía hay cocheras o son bloques de pisos ?

Saludos

Lo que eran los terrenos de los talleres, actualmente, es un parque, con unas canchas de baloncesto.

Bueno al menos se han salvado de un pelotazo urbanístico.

Saludos y gracias

[pacheco]

Rememorando la decada prodigosa de los años 80.

Una cuestión que siempre me he planteado: ¿Alguien me sabría decir por qué en algunas estaciones, como Chamartín, o Santiago de Compostela, el factor de circulación da la orden de "marche el tren" a determinados trenes y a otros no? Muchas gracias.

beuli escribió:

Desde el balcon de la casa de un gran ferroviario.

Aqui la tienes:

vista aerea talleres valencia p fusta.jpg

y otra perspectiva mas moderna:

PF234.jpg

Preciosas fotos con saborcillo sepia...

[pacheco]

EXPEDICION y RECEPCION de Trenes. MIRANDA DE EBRO. 1974

Que buena fotografia señor Pacheco con ese panel pizarra jamas había visto una cosa así

Nexios83 escribió:

Una cuestión que siempre me he planteado: ¿Alguien me sabría decir por qué en algunas estaciones, como Chamartín, o Santiago de Compostela, el factor de circulación da la orden de "marche el tren" a determinados trenes y a otros no? Muchas gracias.

Porque en las estaciones con bloqueo automático, la señal de marche el tren sólo es perceptivo darla a los trenes con origen en esa estación y a los que se les haya modificado la composición o el frenado.

Como al respecto de la orden de marcha (de la que forma parte la señal de marche el tren) hay algunas excepciones y muchos matices a lo que te digo según el bloqueo que haya o ciertas circunstancias especiales, tal vez te interese el título IV del RGC, o también mirar este blog: http://comofuncionanlostrenes.blogspot.com.es/

Saludos cordiales.

Guardesa del paso a nivel de Santa Cristina de Aro, en el F.C. Sant Feliu-Girona

En: http://trengaby.blogspot.com.es/p/el-tr ... ixols.html

Saludos
luisignacio

Personal de la estación de Sant Feliu de Gixols, en el F.C. Sant Feliu-Girona. Fecha desconocida, aunque aparenta ser de comienzos del S. XX

Estación de Sant Feliu de Gixols

Personal del F.C. Sant Feliu-Girona con la locomotora Nº3

Locomotora Nº3 del F.C. Sant Feliu-Girona

SFG ferroviarios con la Nº3.jpg (84.63 KiB) Visto 3885 veces

En: http://trengaby.blogspot.com.es/p/el-tr ... ixols.html

Saludos
luisignacio

pacheco escribió:

Militares en Prácticas junto a la ALCO 1821 en el deposito de ORENSE.

Pacheco no tienes tope......que foto!!!!
Me gustaría saber de que año es.....o de que Promocion son esos militares....???
Debe de ser muy antigua la foto....lo digo porque la 1800 todavia tiene los "cerquillos" plateados de origen en los cirstales frontales....
Que foto!!!!!

[pacheco]

HERRERO escribió:

pacheco escribió:

Militares en Prácticas junto a la ALCO 1821 en el deposito de ORENSE.

Pacheco no tienes tope......que foto!!!!
Me gustaría saber de que año es.....o de que Promocion son esos militares....???
Debe de ser muy antigua la foto....lo digo porque la 1800 todavia tiene los "cerquillos" plateados de origen en los cirstales frontales....
Que foto!!!!!

La verdad HERRERO es que no poseo más datos que los ya expuestos en la foto, es posible que se trate de los primeros años de servicio de estas locomotoras en el deposito de ORENSE como tu bien apuntas. Celebro que te haya gustado. Saludos.

[pacheco]

Brigadas de VIAS y OBRAS durante las tareas de despeje de la via ferrea por desprendimiento del terreno a la entrada de un tunel.

[pacheco]

PIONEROS.

Buenas tardes a todos.

Os dejo una pelicula que a muchos os traera gratos recuerdos. Espero que os guste.
Un saludo.
Adrián Torres.



Mi canal.

http://www.youtube.com/user/adriantrain

Muy buen reportaje.Todavia recuerdo esos carros que desplazaban los vagones en la estación de Cordoba llegue a conocerlos y como no las cestas de mimbre con la comida de los ferroviarios que buenos recuerdos.

[pacheco]

En tareas de mantenimiento, en una via que parece poco activa.

Gracias 252adrián por esta película. Nos traslada a una época ya pasada de rancios recuerdos. Es fiel testimonio del hacer
de una sociedad encorsetada por el regimen anterior y la Iglesia de aquellos tiempos.