Novedades Renfe HO 2013

Que manía con pedir motor y más motor.

novedades para el año que viene seran..... 277,7200 epoca IV ,ferromodel y su vagon ,el ultimo Ter,lo demas repintados y nuevas numeraciones.

FOBAHN escribió:

pistacho escribió:

Que manía con pedir motor y más motor.

¿ que pedirías ?

Como este hilo va de RENFE, no pongo lo que yo pediría COCHES NORTE de 2 y 4 ejes, de madera, de acero, furgones, es decir MATERIAL REMOLCADO NORTE, pero como se llama RENFE, pues a eso, a pedir motor.

Yo; unos 10000, unos JJPD-DDJP, J-300000 normales sin balconcillos ni garitas, 5000-6000-3000 de 9 y 8 ventanillas, 8000 de 11 departamentos y versiones reformadas, YF/YFT...

Si es por pedir remolcado que a mi me interese y muchos otros también, la cosa es una lista larga, que desde luego eso de tener unas locomotoras estupendas con poca cosa que poner, pues bueno... a los que nos gusta los 90 no tenemos manera casi de hacer un nocturno en condiciones y los de los 80 tres cuartos de lo mismo. Pero es que en época III para expresos poca cosa también.

FOBAHN escribió:

Pues de épocas II y I ya ni te cuento, ni nocturnos, ni diurnos, ni la madre que...

Pues eso mismo, que de remolcado tenemos una carencia enorme.

Mayormente en lo que se refiere a mercancías y paquetería.

Saludos

PLM escribió:

Hola

En material motor sigo abogando por una vaca sagrada, y en cuento a material remolcado, que tal una cisterna de butano de bogies para hacer buenos butaneros...

Saludos

+1, Mira que las Zagkk de Repsol llevan años en las vias, tanto con bogies ORE como con los Y21 (Zagkks), y pegan con casi todas las maquinas del mercado, verdes, estrellas, traccion, milrallas, RO....
Yo me llevaria 6 o 7 unidades, como minimo.

Saludos

Kuart escribió:

+1, Mira que las Zagkk de Repsol llevan años en las vias, tanto con bogies ORE como con los Y21 (Zagkks), y pegan con casi todas las maquinas del mercado, verdes, estrellas, traccion, milrallas, RO....
Yo me llevaria 6 o 7 unidades, como minimo.

Saludos

BINGO!!

Esas cisternas de butano admiten locomotoras de tres épocas distintas, con multitud de decoraciones en cada una de ellas. El fabricante que hiciese unos buenos moldes de estos vagones se hincharía a venderlas. Lo extraño e inexplicable es que nadie las haya reproducido a estas alturas.

Saludos

. Queremos cisternas y más tolvas, tanto abiertas como cerradas.
Necesito fuel oil para los hornos de mi cementera y el transporte por carretera está muy caro.
Unas cisternitas por favor para estas navidades.
A este paso voy ha tener que arrendar unas cisternas USA.

Vapor por favor......

Sigo soñando con la garrafeta...

Mi psicólogo me ha dicho que hasta que no la vea circular por mi maqueta, no superaré mi obsesión por las vaporosas....

La culpa la tiene Mabar, que hace años la anunció como "próxima" novedad....

...a ver si en el próximo lustro van mejor las cosas y la sacan....

Saludos.

Mamel.

Ah!!!
Se me olvidaba...aunque el hilo trate de novedades Renfe para 2013, además de la utopía de la garrafeta lo que más ilusión me haría es que algún fabricante, (Otero por ejemplo) sacara el Pegaso Comet, que es para mi la gran carencia de nuestras maquetas (a excepción de los manitas que con la base de un Eko consiguen un resultado digno).

Pido disculpas al foro por salirme del tema, pero es que ocasión que tengo lo digo por si algún fabricante se anima, que yo les compro una flota entera.

Saludos.

Mamel

Una preguna,por curiosidad,sabeis si estos hilos llegan a los despachos de Electrotren,Ktrain,Mabar,Ibertren etc,si esto sirve para algo,o se lo pasa por los,C______------------------ jejejejejejeje,saludos INDALTRENSA

Hola

Si yo tuviera una empresa evidentemente querría saber la opinión de mis clientes, es más muchas empresas se gastan un pastón en sondeos de opinión, encuestas, etc... es decir, si no se miran los foros y este en particular es que no tienen NPI de lo que tienen entres manos. Pero vamos, de todo hay en la viña del señor.

Saludos

Viendo como está el panorama me decantaría porque los fabricantes sacasen modelos que puedan aprovechar parte de otros o versiones aún por salir de modelos ya existentes, siempre y cuando sean REALES. Por ejemplo algunas propuestas:

ELECTROTREN:
-269.0 Verde
-269.5 Verde
-269.2 Mazinguer
-279 (7900)
-Coches 5000 época III de 7, 8 y nueve departamentos, con fuelles y ventanas sin marco
-2100 época III
-7500 en distintas versiones

MABAR:
-Coches de madera de ejes en versión NORTE
-Furgón de ejes en versión NORTE
-030 versión MZA

IBERTREN:
-030 versión NORTE
-7000 versión NORTE
-UT 300 segunda serie (NORTE y RENFE)
-Vagones mercancías versiones época II

Tolvas TT9, 446 o 440R, Talgo 7 y 251 Taxitone.

Me gustaría que sacaran los 596 (Electrotren, podría partir de la base de un coche motor de los camellos) y las 319.0

Vagones mercancías!

VAPOR, VAPOR y VAPOR.

Y, ademas, si caen, esos vagones grises ya anunciados por Tirios y Troyanos.

Como concesión a la homogeneidad temporal, alguna 7700 ó 7800, y si acaso una 4000.

El resto...

Mas vapor !!!

Que aún hay mas de 200 páginas de la "Biblia" por reproducir...

Mamel escribió:

Ah!!!
Se me olvidaba...aunque el hilo trate de novedades Renfe para 2013, además de la utopía de la garrafeta lo que más ilusión me haría es que algún fabricante, (Otero por ejemplo) sacara el Pegaso Comet, que es para mi la gran carencia de nuestras maquetas (a excepción de los manitas que con la base de un Eko consiguen un resultado digno).

Pido disculpas al foro por salirme del tema, pero es que ocasión que tengo lo digo por si algún fabricante se anima, que yo les compro una flota entera.

Saludos.

Mamel

Estoy completamente contigo. Soy un incondicional de los pegasos. Comet, Europa y cabezones se venderían bien. Vamos, eso es lo que yo creo.

Buenas Noches, por última vez le pido o digo a Electrotrén, que todos los moldes de Rivarossi, Lima y Jouef los han reutilizado y actualizado para ofrecernos modelos renfe,,, pero que faltan los JJPD-Habiss.

Que los que nos hacen cada año como novedad de tres portones están superamortizados y no son reales.
Que como no nos fabriquen este vagon como el real, necesita pocas modificaciones o ninguna tan solo con pintura y las inscripciones renfe, NO VUELVO A COMPRAR UN VAGON ELECTROTREN HASTA QUE NO VEA EL VERDADERO Y REAL JJPD-HABISS, QUE TIENEN YA LOS MOLDES.

Un saludo, que ya es nochebuena.

diesel escribió:

Buenas Noches, por última vez le pido o digo a Electrotrén, que todos los moldes de Rivarossi, Lima y Jouef los han reutilizado y actualizado para ofrecernos modelos renfe,,, pero que faltan los JJPD-Habiss.

Que los que nos hacen cada año como novedad de tres portones están superamortizados y no son reales.
Que como no nos fabriquen este vagon como el real, necesita pocas modificaciones o ninguna tan solo con pintura y las inscripciones renfe, NO VUELVO A COMPRAR UN VAGON ELECTROTREN HASTA QUE NO VEA EL VERDADERO Y REAL JJPD-HABISS, QUE TIENEN YA LOS MOLDES.

Un saludo, que ya es nochebuena.

+1.