Tren Francés de épocas I;II;III y IV

FOBAHN escribió:

Son preciosos, son los CIWL de madera de teca, del Ostende Viena ( y Budapest ) son los de Hobbytrain distribuidos por Lemke, pero 100 euros por coche + porte es caro, o mucho dinero si lo prefieres, pues para hacer un tren lógico necesitas los dos sets, y es dinero.
Lo quer no se es si el IVA está incluido o no.
Saludos.

Lo que tampoco pone es si son con interior iluminado, creo que con ese precio, ¡QUE MENOS!

De todas maneras son preciosos.

Saludos desde Barcelona.

mikelet escribió:

Lo que encuentro raro es que REE MODELES no hayan sacado ninguna tractora para poder tirar de estos remolques en carretera o para ser trasladadas también en vagón. Ni en lo que ya hay en el mercado ni en las próximas novedades, se anuncia nada por el estilo.

Saludos desde Barcelona.

Saludos:

Si interpreto bien lo que has dicho, quiero informarte que REE MODELES, tiene como elementos complementarios, camiones tractores en diferentes versiones, que pueden llevar las diferentes cargas de sus vagones. No obstante, lo tienen previsto para el próximo año.

Saludos a todos.

TBF

TBF escribió:

mikelet escribió:

Lo que encuentro raro es que REE MODELES no hayan sacado ninguna tractora para poder tirar de estos remolques en carretera o para ser trasladadas también en vagón. Ni en lo que ya hay en el mercado ni en las próximas novedades, se anuncia nada por el estilo.

Saludos desde Barcelona.

Saludos:

Si interpreto bien lo que has dicho, quiero informarte que REE MODELES, tiene como elementos complementarios, camiones tractores en diferentes versiones, que pueden llevar las diferentes cargas de sus vagones. No obstante, lo tienen previsto para el próximo año.

Saludos a todos.

TBF

Gracias por tu información, pero yo he entrado en su página y ni en el género que ya tiene en el mercado ni en los catálogos de novedades he visto nada de material tractor para este tipo de remolques. Si es cierto que hay unas fotografias reales en los que aparece material de este tipo, pero es a nivel de informciòn histórica de como se manipulaban este tipo de remolques, tanto en el ferrocarril como por carretera. De todas formas ojalá fuese cierto lo que dices, serían el complemento ideal de los vagones.

Saludos desde Barcelona.

TBF escribió:

mikelet escribió:

Lo que encuentro raro es que REE MODELES no hayan sacado ninguna tractora para poder tirar de estos remolques en carretera o para ser trasladadas también en vagón. Ni en lo que ya hay en el mercado ni en las próximas novedades, se anuncia nada por el estilo.

Saludos desde Barcelona.

Saludos:

Si interpreto bien lo que has dicho, quiero informarte que REE MODELES, tiene como elementos complementarios, camiones tractores en diferentes versiones, que pueden llevar las diferentes cargas de sus vagones. No obstante, lo tienen previsto para el próximo año.

Saludos a todos.

TBF

Gracias por tu información, pero yo he entrado en su página y ni en el género que ya tiene en el mercado ni en los catálogos de novedades he visto nada de material tractor para este tipo de remolques. Si es cierto que hay unas fotografias reales en los que aparece material de este tipo, pero es a nivel de informciòn histórica de como se manipulaban este tipo de remolques, tanto en el ferrocarril como por carretera. De todas formas ojalá fuese cierto lo que dices, serían el complemento ideal de los vagones.

Saludos desde Barcelona.

Luis... te veo buscando coches GC o Mistral 69 para esa locomotora

Y ahora, dos recien llegados a casa esta tarde. Un par de furgones ex-Nord fabricados por MMMRG y que van a venir al pelo para el Night Ferry. Solo les falta cambiar los enganches para poder ponerles cajetín NEM, pero las piezas ya vienen en camino, con la ventaja de que será una operación reversible.

Furgones ex-Nord de MMMRG.

Lo que me ha sorprendido es lo rematadamente bien hechos que están, para lo antiguos que son. De hecho, le pueden sacar los colores a más de un fabricante moderno.

Lo malo es que la rodadura es delicada. De hecho, uno de los dos ha sufrido una reparación al llegar, ya que, de algún golpe en el transporte, le habían saltado dos de los casquillos donde apoyan los ejes.

Y hablando del Night Ferry, ya tengo listo el chapón que llevará la locomotora.

Night Ferry

Aquí sale muy grande, pero en la tapa de la caldera será un cículo de un centímetro de diámetro.

Un saludo.

Estoy viendo maravillas....

Por cierto, esta marca MMM RG ¿ aún existe ?

Os paso un par de PLM.s de FRANCE TRAINS, un "couchettes" y un primera que ya tienen unos cuantos años.

charlie escribió:

Estoy viendo maravillas....

Por cierto, esta marca MMM RG ¿ aún existe ?

Por desgracia, no. Si hace más de 20 años hacían cosas como esos furgones, no quiero ni pensar de lo que hubiesen sido capaces hoy.

Un saludo.

Gracias C.I.W.L.

Supongo que France Trains tampoco existe, no ?

Bueno, pues sigo con los PLM :

charlie escribió:

Gracias C.I.W.L.

Supongo que France Trains tampoco existe, no ?

France Trains también ha desaparecido. Lo mismo que RMA y algunas más.

Lo que decía, una pena, porque hacían material muy interesante. Véase los coches PLM que has puesto.

Un saludo.

Aprovechando que sois especialistas del tren francés, qué locomotora del PLM me aconsejaríais ?

Tengo vaporosas y eléctricas de la SNCF, pero me gustaría completar tren PLM.

Muchas gracias,

Pues modelo comercial, ahora mismo... ninguno... Porque no los fabrica nadie.

REE tiene pendiente de lanzar unas pacific de origen PLM, pero las versiones previstas son ya de la época de la SNCF.

Me parece que no vas a encontrar nada que no sea de alguna de estas marcas desaparecidas que hemos comentado. Y el precio será para echarse a temblar.

Como referencia, esta semana se ha vendido un furgon truck de la CIWL, fabricado por la desaparecida RMA, en kit y sin montar, por 122 €.

Si esto es lo que la gente paga por un furgón...

Un saludo.

P.S. No cuento con fabricantes como Fulgurex, Lemaco/Lematec, Modelbex y compañía. Son piezas magníficas, pero se salen de precio. Mucho más si es para acompañar coches de France Trains.

Modelbex (Lematec). 700 euritos de nada para empezar a hablar.

PLM no solo tuvo Pacifics. Lo que pasa es que la serie de la 231G fue muy extensa y siguió funcionando durante muchos años en la SNCF con todas sus variantes.

Por eso están reproducidas estas y poco más. Y todo quisqui se ha decantado por la versión SNCF. Igual que aquí con Norte, MZA y compañía, en Francia les pasa lo mismo con las compañías pre SNCF. Hay muy poco material.

Un saludo.

Pues muchas gracias a los dos.

Cada x años que saco a la maqueta los PLM, me hago la misma pregunta y siempre tengo el objetivo incumplido de tener una PLM pero no he encuentro nada acorde con el precio. Por descontado que no llego a las Fulgurex, Lemaco.... Además, mis hermanos tienen algunas de hace años y se han convertido en "sólo vitrina" por temas de tracción. A mí, me gusta que estén operativas y en mi maqueta, que no es nada del otro mundo.

Acabo haciendo el tren turístico que comenta Lluis. Es una buena salida.....

Un saludo,

FOBAHN escribió:

Angel, una curiosidad .

El tren AZUL, se llamaba AZUL porque iba a la costa AZUL o se llamaba AZUL porque los coches eran de color AZUL ?

Las leyendas dicen que, cuando se presentó el material metálico en Paris, fue la composición del Calais - Mediterranée la que los recibió y la gente exclamaba eso de "Oh-la-la... Un train bleu", por el contraste con el material de madera.

Realmente, la entrada en servicio del Calais - Mediterranée Express es anterior a la entrada en servicio del material metálico de la CIWL. Y el nombre de Train Bleu no fue oficial hasta pasados muchos años desde esa presentación.

Un saludo.

charlie escribió:

Pues muchas gracias a los dos.

Cada x años que saco a la maqueta los PLM, me hago la misma pregunta y siempre tengo el objetivo incumplido de tener una PLM pero no he encuentro nada acorde con el precio. Por descontado que no llego a las Fulgurex, Lemaco.... Además, mis hermanos tienen algunas de hace años y se han convertido en "sólo vitrina" por temas de tracción. A mí, me gusta que estén operativas y en mi maqueta, que no es nada del otro mundo.

Acabo haciendo el tren turístico que comenta Lluis. Es una buena salida.....

Un saludo,

Bueno, REE lo tiene ahora muy facil. Pasar de las versiones SNCF que está haciendo de las 231G y 231K a la versión PLM no tiene mucho problema. Con paciencia, igual acaban lanzándolos.

Para que te hagas una idea, hace como unos 20 años que me compré los Pullman de vía métrica de Bemo. Por aquel entonces, la locomotora solo la fabricaba Lemaco/Fulgurex. He estado esperando hasta que la fabricó Bemo, hace unos tres años. Aunque no fue barata, no llegaba ni de lejos a los precios de las otras dos marcas y no tiene nada que envidiarles en cuanto a suavidad de marcha.

Un saludo.

Bueno, REE lo tiene ahora muy facil. Pasar de las versiones SNCF que está haciendo de las 231G y 231K a la versión PLM no tiene mucho problema. Con paciencia, igual acaban lanzándolos.

Para que te hagas una idea, hace como unos 20 años que me compré los Pullman de vía métrica de Bemo. Por aquel entonces, la locomotora solo la fabricaba Lemaco/Fulgurex. He estado esperando hasta que la fabricó Bemo, hace unos tres años. Aunque no fue barata, no llegaba ni de lejos a los precios de las otras dos marcas y no tiene nada que envidiarles en cuanto a suavidad de marcha.

Un saludo.[/quote]


Hola :

He visto cosas de REE, pero aún no he profundizado en lo que hace / hará... Por vuestros comentarios, creo que me debo meter y estar alerta de lo que vaya sacando.

En cuanto a la vía métrica de Bemo, yo también tengo varias cosas, tengo los Pullman rojos y los azules, y estoy suponiendo que te refieres a los de RhB. Primero tuve los rojos, porque me gustaban y después de un viaje por la red de RhB, vi los azules junto con el furgón y no resistí a la tentación. A qué locomotora te refieres ? A la vaporosa 107, 108 ?... Yo realmente, no los tengo asignados a ninguna en concreto, pues pensaba que los RhB han hecho todas las combinaciones posible con su material. Y eso me encanta, pues vale todo .... Pasajeros con cualquier tipo de mercancías; en fin, un espectáculo. Por eso, no identifico cúal consideras como loco de los Pullman...

Por cierto, si no la he liado, estoy pasando de la SNCF / PLM a los suizos de RhB. Sorry !!

Un saludo.

charlie escribió:

Hola :

He visto cosas de REE, pero aún no he profundizado en lo que hace / hará... Por vuestros comentarios, creo que me debo meter y estar alerta de lo que vaya sacando.

En cuanto a la vía métrica de Bemo, yo también tengo varias cosas, tengo los Pullman rojos y los azules, y estoy suponiendo que te refieres a los de RhB. Primero tuve los rojos, porque me gustaban y después de un viaje por la red de RhB, vi los azules junto con el furgón y no resistí a la tentación. A qué locomotora te refieres ? A la vaporosa 107, 108 ?... Yo realmente, no los tengo asignados a ninguna en concreto, pues pensaba que los RhB han hecho todas las combinaciones posible con su material. Y eso me encanta, pues vale todo .... Pasajeros con cualquier tipo de mercancías; en fin, un espectáculo. Por eso, no identifico cúal consideras como loco de los Pullman...

Por cierto, si no la he liado, estoy pasando de la SNCF / PLM a los suizos de RhB. Sorry !!

Un saludo.

Me refería a esos Pullman, pero en su versión de origen, cuando circulaban en el MOB y eran propiedad de la CIWL. La locomotora que llevaban era una eléctrica FZe 6/6 del MOB.

Golden Mountain Pullman Express.

Seguro que ahora ya los tienes localizados

Un saludo.

Efectivamente, localizados !!!.

Tu automotor de MOB es una obra de arte de Bemo. Me encanta y me gustaría tenerlo, pero son unos cuantos "aurelios". Si no lo encuentro de "ganga", se quedará en los sueños...

Supongo que estos Pullman MOB, son los mismos que ahora tienen los RhB, no ?

Saludos,

charlie escribió:

Efectivamente, localizados !!!.

Tu automotor de MOB es una obra de arte de Bemo. Me encanta y me gustaría tenerlo, pero son unos cuantos "aurelios". Si no lo encuentro de "ganga", se quedará en los sueños...

Supongo que estos Pullman MOB, son los mismos que ahora tienen los RhB, no ?

Saludos,

La lomotora del MOB es un pelín cara y dificil de conseguir a día de hoy. Por ebay lleva pululando la Fulgurex por 1000 €, pero claro, es Fulgurex.

En cuanto a los Pullman. Eran propiedad de la CIWL y fueron fabricados para el Golden Mountain Pullman Express. El tren solo circuló una temporada de verano. Los coches se los quedó el MOB y se apartaron. Poco después fueron vendidos al RhB... Y hasta hoy. Han sufrido varias reformas y restauraciones, pero ahí están.

Un saludo.

Ok. Muchas gracias CIWL.

Saludos,