NOVEDADES RENFE 2013

Hola
Ya que electrotren a publicado sus novedades ,aunque en el foro ya se conocían.
¿Alguien se aventura a decir realmente las novedades de los demas fabricantes?.
Un saludo

by103punto2 escribió:

Cristian escribió:

Hola
Ya que electrotren a publicado sus novedades ,aunque en el foro ya se conocían.
¿Alguien se aventura a decir realmente las novedades de los demas fabricantes?.
Un saludo

Después de ET y visto como está el panorama económico en España, no va han a quedar muchas marcas que se descuelguen con algo sorprendente.

Veamos:

Ibertren: No se sabe nada, ni de modelos ni del futuro de la propia marca.
KTrain: Por lo que se ve, foudre, foudres y más foudres. ¿Algún anuncio de vagón nuevo para este año o el siguiente, siguiente, siguiente, siguiente................?
Mabar: ¿Alguna versión más del furgón 5000? ¿Las plataformas esas anunciadas en 2012? ¿Algo más?
Roco: ¿Más espantosos refritos?

Y pocas marcas quedan ya, si que alguna otra está interesada en sacar material español, cosa que dudo.
Osea, que lo más importante lo de ET, lo demás..................................

¡¡¡¡Dios salve a ET!!!!!....es lo que nos queda

(se que a mas de uno se le retorcerán las tripas, pero es lo único que hemos tenido, tenemos y tendremos; el resto...paja y oportunistas!!!
aunque de la quema salvo a Roco por los pelos por sus 319 y 333)

Saludos.

by103punto2 escribió:

7700 escribió:

¡¡¡¡Dios salve a ET!!!!!....es lo que nos queda

(se que a mas de uno se le retorcerán las tripas, pero es lo único que hemos tenido, tenemos y tendremos; el resto...paja y oportunistas!!!
aunque de la quema salvo a Roco por los pelos por sus 319 y 333)

Saludos.

Que no se te olviden las 250 y los 9000, y para de contar.

Muy cierto!

Si Electrotren sigue adelante con la Maffei, mas las 277 y la 352 creo que vamos más que servidos. De las demás firmas, con que K-Train saque de una vez las cisternas 300.000, Mabar las plataformas e Ibertren alguna cosilla que tengan planeada, poco más podemos esperar. De Roco no espero ya nada, con la marcha de Soldat se fue cualquier posibilidad de reproducir modelos RENFE. El tiempo dirá...

Saludos

De Roco se comentaba aqui que nos tenia preparada en HO una novedad expecional, muy esperada , que ya se anunciaria.

diesel escribió:

De Roco se comentaba aqui que nos tenia preparada en HO una novedad expecional, muy esperada , que ya se anunciaria.

Que es lo mismo, mismico que se decía hace un año por estas fechas. Menos mal que tenemos una valenciana más... con error de pintura.

by103punto2 escribió:

7700 escribió:

¡¡¡¡Dios salve a ET!!!!!....es lo que nos queda

(se que a mas de uno se le retorcerán las tripas, pero es lo único que hemos tenido, tenemos y tendremos; el resto...paja y oportunistas!!!
aunque de la quema salvo a Roco por los pelos por sus 319 y 333)

Saludos.

Que no se te olviden las 250 y los 9000, y para de contar.

cierto...cierto...!!!

by103punto2 escribió:

Cristian escribió:

Hola
Ya que electrotren a publicado sus novedades ,aunque en el foro ya se conocían.
¿Alguien se aventura a decir realmente las novedades de los demas fabricantes?.
Un saludo

Después de ET y visto como está el panorama económico en España, no va han a quedar muchas marcas que se descuelguen con algo sorprendente.

Veamos:

Ibertren: No se sabe nada, ni de modelos ni del futuro de la propia marca.
KTrain: Por lo que se ve, foudre, foudres y más foudres. ¿Algún anuncio de vagón nuevo para este año o el siguiente, siguiente, siguiente, siguiente................?
Mabar: ¿Alguna versión más del furgón 5000? ¿Las plataformas esas anunciadas en 2012? ¿Algo más?
Roco: ¿Más espantosos refritos?

Y pocas marcas quedan ya, si que alguna otra está interesada en sacar material español, cosa que dudo.
Osea, que lo más importante lo de ET, lo demás..................................

Ktrain anuncia en su web desde hace semanas que las cisternas sobre chasis unificado corto se podrán a la venta en primavera. De momento no son muy concretos pero espero que no llegue el verano sin tenerlas.

Así que además de los foudres hay más. Y quién sabe, lo mismo se animan con los vagones J cortos con garita o balconcillo.

Saludos

Arnold nos ha prometido el Camello.

Mafen - N-Train nos pueden sorprender con cualquier cosa en el momento más inesperado y en cualquier escala (sobre todo si se lo encarga algun comercio o asociación).

Están las versiones de la 333 de MFTrain que aun no han lanzado más las que se puedan sacar de la chistera si las ventas acompañan.

K*Train puede "arriesgarse" con alguna nueva versión (o repintado) de Foudres, J's, X's o plataformas.

Trendiseño tiene algunos proyectos en marcha.

diesel escribió:

De Roco se comentaba aqui que nos tenia preparada en HO una novedad expecional, muy esperada , que ya se anunciaria.

Ni caso, ya llevan unas cuantas Navidades con el mismo rollo. Con que saquen un RRR-9.900 Estrella me doy con un canto en los dientes.

Saludos

- ROCO: Podrían reeditar los 9000 Nueva Imagen con indicadores de clase sin emmarcar y techo granate.
- IBERTREN: Ojalá saquen la 030 NORTE.
- MABAR: Seguramente saldrán las plataformas de bogies, el TER original y las 1300 época III anunciadas para 2012. Podrían sacar los coches de madera y furgón de ejes en versión NORTE época II y el furgón 5000 DDT (con calderín) con línea amarilla sin UIC época III.
- Por otra parte, SUDEXPRESS nos debe los coches CIWL ibéricos tipo P y S anunciados hace tiempo y FERROMODEL debería anunciar su primer modelo ya

Pues según viene en Maquetren, Mabar vuelve a sacar el TER esta vez el de mi nick y en versón original, vamos el que tenemos en Calatayud, que restauré con mis propias manos allá entre 1996 y 1999 y por culpa de la situación que vivimos no podemos conservarlo en el estado exterior que nos gustaría. Este año ha de caer ese TER, aunque ya tengo el 9710, y a esperar que electrotren saque las 352 y las 277, que por supuesto caerán la 2005 (Virgen del Carmen en honor a mi abuela materna y mi madre) y espero que saquen algún día la 7702, ya si fuera en los colores que la conserva AZAFT (los originales sería la leche). Por cierto, ya que habéis nombrado a Roco... se os ha olvidado las 1000 del Estado (281), a ver quien saca antes la 1005 si Roco o Electrotren para pillarla.

Mario Peñalosa

TER9701 escribió:

Por cierto, ya que habéis nombrado a Roco... se os ha olvidado las 1000 del Estado (281), a ver quien saca antes la 1005 si Roco o Electrotren para pillarla.

Mario, la 1005 ya la sacó Roco hace tiempo, lo que pasa es que no se encuentra por ninguna parte.

Yo la tengo por casa y con los pantógrafos de 3000V, ya que Roco la hizo con UIC y pantógrafos de 1500V.

http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=6&t=28627

Un saludo.

La maquina que suministra Roco en la última caja de iniciación que ha sacado al mercado, es la 1005 y digital.
El problema de esa caja de iniciación es, que han puesto el Lokmaus, en vez del Multimaus.
Un saludo Paco.

Hola,

De momento sabemos que ELECTROTREN tiene intención de sacar las 2000T y las 7700, a falta de saber los repintados del catálogo. IBERTREN sacará la versión NORTE de la 030, cruzemos los dedos para que siga la empresa y nos siga ofreciendo modelos de época...

Viendo que ROCO parece que se olvida de nosotros, solo nos queda esperar el catálogo de ELECTROTREN y los planes de MABAR para este 2013, seguramente la semana que viene saldremos de dudas, pues MABAR suele anunciar sus novedades justo antes de la feria de Núremberg. Luego quedará por ver los planes de los fabricantes artesanales...

Henry030 escribió:

Hola,

De momento sabemos que ELECTROTREN tiene intención de sacar las 2000T y las 7700, a falta de saber los repintados del catálogo. IBERTREN sacará la versión NORTE de la 030, cruzemos los dedos para que siga la empresa y nos siga ofreciendo modelos de época...

Viendo que ROCO parece que se olvida de nosotros, solo nos queda esperar el catálogo de ELECTROTREN y los planes de MABAR para este 2013, seguramente la semana que viene saldremos de dudas, pues MABAR suele anunciar sus novedades justo antes de la feria de Núremberg. Luego quedará por ver los planes de los fabricantes artesanales...

Olvidas Ktrain; de momento en su web tiene anunciada tres novedades, y al menos una de ellas para este año,

http://www.ktrain.es/es-trenes-de-reduc ... turas.html

aunque lleva cierto retraso, esperemos que el anuncio para la primavera de las cisternas sobre el chasis unificado corto, sea definitivo.

Saludos

Pd. Aunque ponga la primavera del próximo año, se anunció el pasado 2012.

Las novedades que llevan tanto tiempo en la web sin salir al mercado, ni son novedades ni nada que se le parezca. De tanto esperar, ya ni nos acordamos de esta marca.

Saludos

GM333 escribió:

Las novedades que llevan tanto tiempo en la web sin salir al mercado, ni son novedades ni nada que se le parezca. De tanto esperar, ya ni nos acordamos de esta marca.

Saludos

¡hombre! sin son novedad, lo son con independencia del tiempo que hayan tardado en sacarla ¿no?

FOBAHN escribió:

Pienso que K*Train viendo el éxito de los fudres y el tirón que estos están pegando al mercado, es posible que en vez de cisternas nos sorprendan con mas fudres, Mabar aparte de alguna sorpresa que siempre suelen tener, supongo que sacará las plataformas que anunció ( y exhibió ) , comenzarán por RENFe porque es mas fácil de vender, y si son inteligentes ( y Ramón lo es ) habrá captado el mensaje del interés en la época I y II y , a lo mejor, se pone a estudiar el tema. Ibertren, que yo sepa no tiene nada mas en cartera, y Electrotrén, aparte de las vacas sagradas que ha anunciado, nos ofrecerá algo mas, seguro, lo que pasa es que en mi opinión, deberían informarnos de que sucede con sus dos anuncios : Las Pacific y La Mikado ¿¿¿???.

En cambio los foudres no los considero novedad, los primeros sí, el resto que salgan serán versiones o nuevas decoraciones de los primeros.

Con Mabar e Ibertren nunca se sabe con qué nos pueden salir, así que espero que saquen algo a lo largo del año.

Respecto a Electrotren, a pesar de no saberse nada de las pacific, el comentario de una persona cercana a la marca es que el proyecto seguía adelante. Y en unos pocos días se conocerá el contenido del catálogo.

saludos

FOBAHN escribió:

Pienso que K*Train viendo el éxito de los fudres y el tirón que estos están pegando al mercado, es posible que en vez de cisternas nos sorprendan con mas fudres, Mabar aparte de alguna sorpresa que siempre suelen tener, supongo que sacará las plataformas que anunció ( y exhibió ) , comenzarán por RENFe porque es mas fácil de vender, y si son inteligentes ( y Ramón lo es ) habrá captado el mensaje del interés en la época I y II y , a lo mejor, se pone a estudiar el tema. Ibertren, que yo sepa no tiene nada mas en cartera, y Electrotrén, aparte de las vacas sagradas que ha anunciado, nos ofrecerá algo mas, seguro, lo que pasa es que en mi opinión, deberían informarnos de que sucede con sus dos anuncios : Las Pacific y La Mikado ¿¿¿???.

Para la época I y II Mabar lo tiene fácil, ya que dispone de los furgones y vagones de Norte que, en su día, sacó en versión RENFE. Por lo tanto, no sería complicado sacar las versiones de Norte. Esperemos que lo haga.

Saludos a todos.

TBF escribió:

FOBAHN escribió:

Pienso que K*Train viendo el éxito de los fudres y el tirón que estos están pegando al mercado, es posible que en vez de cisternas nos sorprendan con mas fudres, Mabar aparte de alguna sorpresa que siempre suelen tener, supongo que sacará las plataformas que anunció ( y exhibió ) , comenzarán por RENFe porque es mas fácil de vender, y si son inteligentes ( y Ramón lo es ) habrá captado el mensaje del interés en la época I y II y , a lo mejor, se pone a estudiar el tema. Ibertren, que yo sepa no tiene nada mas en cartera, y Electrotrén, aparte de las vacas sagradas que ha anunciado, nos ofrecerá algo mas, seguro, lo que pasa es que en mi opinión, deberían informarnos de que sucede con sus dos anuncios : Las Pacific y La Mikado ¿¿¿???.

Para la época I y II Mabar lo tiene fácil, ya que dispone de los furgones y vagones de Norte que, en su día, sacó en versión RENFE. Por lo tanto, no sería complicado sacar las versiones de Norte. Esperemos que lo haga.

Saludos a todos.

+1

Espero que MABAR se acuerde de los aficionados al material pre-RENFE y nos sorprenda con las versiones NORTE época II de los coches y furgones de madera, la 7100, 7200 y la 030 NORTE necesitan coches de viajeros en versión NORTE urgentemente!!!