¿2100 electrotren fuera de escala en altura?

Mas duda al asunto, otra medida distinta a las aportadas hasta ahora, alguien da mas

[241-2001]

Fijate que en un lado es más alta, 3997 frente a 4019 en la 318, yo creo, que eran igual de altas, 4216 menos altura bocina

s2

Yo entiendo que la altura maxima es a la bocina y veo que la trasera esta en una posicion mas alta que la delantera

La altura maxima es relativa... se refere a la altura del más alto equipe del tecto, no?
En la 333 de roco se ve que la cheminea es lo esquipo más alto (o la bocina?)...

Con planos de libros e rivistas no se va ningun lado. Solo se pueden comparar planos de fabrica o en fotos perfetamente verticales

Alguien a medido la 333?

Saludos,
Albérico Duarte

Hola, según las fotos y a mi parecer el "problema" me da que está en la distancia bogie-caja, que parece más grande en el modelo 321 que en la realidad.

Un saludo.

Yo opino igual que Edgonmir, fijaros en una cosa... La parte baja del testero de perfil, situado sobre el carril se ve igual en la realidad que en el modelo, pero la distancia entre el boggie y la caja, en la de electrotren es mas grande, la solucion? Como si se tratara de un coche tunning, bajar la caja hacia los bogies y limar, como si dijeramos "el apartapiedras" del testero, fijaros en las fotos y vereis que falla la distancia entre bogie y caja y que la distancia entre carril y faldón es correcta, asi que lo unico que veo es bajar la locomotora y limar el faldon. Aunque la curvatura del techo es algo exagerada, fijaros la distancia entre el agarradero de la ventana frontal con el foco de gran intensidad, en la de electrotren es mucho más exagerada, tiene mas joroba.

Os pongo la foto con mi hipotesis, si se bajara la caja más cerca de los bogies, partiendo del quicio bajo de las ventanas forntales de la 333 llegaría, correctamente al centro de la ventana de la 321, en fin no me se explicar, en la foto lo vereis, os he señalado las distancias en rojo, la de los bogies a la caja, que se deberia reducir, la del faldon que se deberia limar, pues al bajar la caja tocaria el carril, y con eso conseguiriamos tener la locomotora, tomando como referencia las ventanas forntales, a la altura correcta, de fabrica, con la 333 vemos que el quicio bajo de la ventana forntal de la 333 queda a una quarta de la ventana de la 321, bajando ese milimetro la caja hacia el bogie, conseguiriamos como sucede en la realidad, que el quicio de la 333 quede en linea recta con la parte central de la ventana de la 321.... Joe no me se explicar mejor jejejejej!

Compañeros, no sigáis sufriendo . Si las máquinas no os gustan porque os parece que están fuera de escala y/o tienen problemas de exceso/defecto de remaches, tranquilos. Estoy dispuesto a libraros de ese material que afea vuestro parque motor. Enviádmelas...

[241-2001]

No si la locomotora no la suelto ni loco!!! , pero lo bien que estamos pasandolo indagando en el tema que??

Exactamente las Alcos son de lo mejorcito que han salido al mercado, pero se ha descubierto eso y estamos indagando e investigando a ver que pasa, es como cuando cuentas cosas y cada vez te sale un numero diferente jejejeje pues esto igual, Alcoman puedes dejar tu hipotesis tambien, un saludo amigo!

Hola a todos:

Alguna solucion para bajar como aproximadamente 1 m.m. la 2100. Yo he rebajado unos tetones que lleva en el interior del soporte de bogie y algo mejora,lo que pasa es que tambien bajan los topes.

Saludo

Javimau
PD.:
Esta locomotora con ruedas RP-25 (12 m.m. de diametro) queda de cine. Comprobadlo

[241-2001]

javimau escribió:

Hola a todos:

Alguna solucion para bajar como aproximadamente 1 m.m. la 2100. Yo he rebajado unos tetones que lleva en el interior del soporte de bogie y algo mejora,lo que pasa es que tambien bajan los topes.

Saludo

Javimau
PD.:
Esta locomotora con ruedas RP-25 (12 m.m. de diametro) queda de cine. Comprobadlo

Cómo lo has hecho,, que ejes usaste...??? Lo de la altura, habra que hacerlo, jejejeje

s2

[241-2001]

Alla vooooooooooyyyyyyyyyyyyyy

[241-2001]

Rebajamos ese bastidor el saliente un poco, más o menos 1,5 mm,,OJO CON ESTA OPERACIÓN, debe hacerse de manera, que quede horizontal y totalmente plano, para evitar que la maquina luego vaya torcida o balancee al andar, luego tocará también meter mano al faldón, pero eso lo último...

[241-2001]

Montamos un bogie... y parece que va a despegar!!!, asi que a por el segundo!, fijaos que está con el lateral ya pintado

241 Al final era lo que comentaba no? yo es que no tengo la 321 pero tiene toda la pinta que la culpa sea de los bogies y claro esta, luego han montado todo a raiz de esa altura, con el consecuente faldon, pero mirando con los cristales de la 333 se apreciaba que habia de bajar pokita kosa... saludos y a ver ktal te keda!

Hola a todos:
Os sigo desde el hotel que estoy de vacaciones. Las ruedas que pongo a la 2100 en RP-25 son de Romford en diametro 12 m.m. y la corona de traccion entra bien en el eje y le pongo fijatornillos y sin problemas,tira muy bien y tengo con el mismo diametro a las 316,318,319,333 y todas van bien y tiran de sobra. 241 continua con mostrarnos esta excelente modificacion porque la aplicare en mi 2100.
Saludos
Javimau

241-2001 escribió:

Montamos un bogie... y parece que va a despegar!!!, asi que a por el segundo!, fijaos que está con el lateral ya pintado

jopeeeeeeeeeeeeeeeee.....¿porque no os estareis quietecitos???

Otra mas para la lista del taller.

Saludos

PD: Chema, eso que tienes por ahí detras no será algo que yo sé y que todavía está sin hacer???

[241-2001]

Jajajaja, si, lo conoces muy bien, jajajajaja, por cierto, he puesto el sonido de la 313, suena de flipar, ya pondremos video, pero el cable de funciones no lo tiene, tu sabrias donde va soldado el cable morado, es el de las matriculas la luz
Un saludo

241-2001 escribió:

Jajajaja, si, lo conoces muy bien, jajajajaja, por cierto, he puesto el sonido de la 313, suena de flipar, ya pondremos video, pero el cable de funciones no lo tiene, tu sabrias donde va soldado el cable morado, es el de las matriculas la luz
Un saludo

Aqui lo tenes explicadito usa el buscadorrrrrr!!

viewtopic.php?f=7&t=3201

Pues aqui pongo unas fotillos de esa 2100 reformadita.. la verdad que gana baastante jolin ahora toca pasar por talleres!!

Foto comparativa con la 333 despues de la reforma:

Distancia entre boge y caja rebajada:

Saludos.