Abrir la 7100 Ibertren H0

Agradecería si alguien me orientara sobre cómo abrir la 7100 de Ibertren en H0. No me refiero a sacar el tejadillo para tener acceso al decoder, me refiero a sacar completamente la carcasa. No he sido capaz y temo cargármela.

Con lo fácil que es abrir la 7000 y ésta es endemoniada.


Gracias por adelantado y saludos,

[241-2001]

Exactamente igual que la 7000, no debes tener ningún problema, sale con suma facilidad


s2

Pues no sé qué le pasa a la mía que no se deja y tengo miedo de romper la carrocería. En cambio la 7000 sin ninguna dificultad.

Seguiremos intentándolo. Gracias.

[241-2001]

Fogonero escribió:

Pues no sé qué le pasa a la mía que no se deja y tengo miedo de romper la carrocería. En cambio la 7000 sin ninguna dificultad.

Seguiremos intentándolo. Gracias.

Pero se deja abrir por los lados?, que cosa más rara

s2

Por los lados permite que le introduzca un par de tarjetas por si hay que soltar algún tipo de enganche a la carcasa, pero no sale ni a tiros, no siquiera un milímetro.

Buenas noches,
Pues llevala a la tienda donde la compraste y que te la abran allí.
Salud y trabajo
Albert

Ya no me acuerdo dónde la compré. Además no se trata de que la locomotora tenga ningún problema, va perfectamente. Simplemente quiero instalarle un desenganchador digital y necesito recablear por dentro.

¿Es posible que la carcasa no salga hasta que se le hayan retirado los dos morros extremos? Es lo único que me queda por probar.

Saludos,

Cuando te refieres a ¿los dos morros extremos? ¿te estas refiriendo a los faldones?
Si es así, efectivamente tiens que soltarlos, con cuidado, como han comentado otros compañeros.

crisruga escribió:

Cuando te refieres a ¿los dos morros extremos? ¿te estas refiriendo a los faldones?

Creo que te estás equivocando de locomotora. No es la 276 de Electrotrén, es la 7100 de Ibertren.

Me refiero a retirar esto:

[241-2001]

Los capos quitando los tornillos inferiores salen con una facilidad extrema

s2

Fogonero escribió:

crisruga escribió:

Cuando te refieres a ¿los dos morros extremos? ¿te estas refiriendo a los faldones?

Creo que te estás equivocando de locomotora. No es la 276 de Electrotrén, es la 7100 de Ibertren.

Me refiero a retirar esto:

Efectivamente, fue un "lapsus", tienes razón, pero como te indica el compañero en la respuesta anterior, salen así. Un saludo y disculpa mi anterior "lapsus"

crisruga escribió:

Efectivamente, fue un "lapsus", tienes razón, pero como te indica el compañero en la respuesta anterior, salen así. Un saludo y disculpa mi anterior "lapsus"

No te preocupes. Lapsus tenemos todos y bastante más gordos.

Retirados los dos capot´s facilmente. No hay nada tras de ellos que sujete el chasis a la carrocería. Por mucho que la fuerzo intentando sacarla no cede ni una millonésima de milimetro.

Se va a quedar sin desenganchador.

Saludos,