ACCIDENTES FERROVIARIOS

Ignoraba que este accidente hubiese significado el fin de estos coches,gracias por comentarlo.Un saludin.

delatierruca escribió:

Ignoraba que este accidente hubiese significado el fin de estos coches,gracias por comentarlo.Un saludin.

Si no se si hay algún hilo hablando de ello "creo que lo segui por aqui" y por culpa de ese accidente se dieron de baja todos los coches cama tipo P.

ViaMango escribió:

delatierruca escribió:

Ignoraba que este accidente hubiese significado el fin de estos coches,gracias por comentarlo.Un saludin.

Si no se si hay algún hilo hablando de ello "creo que lo segui por aqui" y por culpa de ese accidente se dieron de baja todos los coches cama tipo P.

Algo que sorprende, porque a pesar de que no eran ninguna maravilla estos coches de finales de los años 50 del pasado siglo, en Europa continuaron circulando hasta hace muy pocos años.

msj

msj escribió:

ViaMango escribió:

delatierruca escribió:

Ignoraba que este accidente hubiese significado el fin de estos coches,gracias por comentarlo.Un saludin.

Si no se si hay algún hilo hablando de ello "creo que lo segui por aqui" y por culpa de ese accidente se dieron de baja todos los coches cama tipo P.

Algo que sorprende, porque a pesar de que no eran ninguna maravilla estos coches de finales de los años 50 del pasado siglo, en Europa continuaron circulando hasta hace muy pocos años.

msj

En Francia se retiraron en 1987 por exactamente el mismo motivo, una plataforma DEV 66 (la DDMA-9500 de Renfe que se empotró en Valladolid es el mismo vehículo con alguna ligera variación) se clavó contra uno de ellos. Mientras que los P que han continuado circulando perdieron su segundo piso, desapareciendo la distribución interior tipo T, de hecho su denominación es T2P. Son el precedente de los T2.

Ya se lo han llevado:

Hoy ha habido también un descarrilamiento de un tren de mercancías en la estación de Lugones.

Saludos.

estella830 escribió:

Hoy ha habido también un descarrilamiento de un tren de mercancías en la estación de Lugones.

Saludos.

Que era uno de la cantera?

delatierruca escribió:

Buenas tardes,hoy se cumplen 25 años del accidente provocado por el Expreso Costa Vasca al embestir al Estrella de Cantabria por cola en la Estacion de Valladolid,se produjo sobre las tres de la madrugada, fallecieron ocho personas y hubo mas de treinta heridos.El suceso se produjo cuando la locomotora del Costa Vasca(una Japonesa) embistio´el ultimo vagon de la composicion del Estrella Cantabria,una plataforma porta-coches, y este mismo hizo como una guillotina atravesando un camas tipo P que le seguia en la composicion.

¡Hola majos! Una imagen del accidente, sacada de aquí:

http://www.eldiadevalladolid.com/notici ... horror/via

EDA3369E-0B31-E01D-795B7B75F69A54F6.jpg (273.16 KiB) Visto 7109 veces

Un saludo

Alvaro440 escribió:

estella830 escribió:

Hoy ha habido también un descarrilamiento de un tren de mercancías en la estación de Lugones.

Saludos.

Que era uno de la cantera?

Efectivamente.

FER478 escribió:

paubanell93 escribió:

Hoy por la mañana en el tramo de Hospitalet de l'Infant- Salou :/

¿Que ocurrió?

ay perdonad, no se envio del todo :/ hubo un atropello por la madrugada lo que obligo a parar el tráfico ferroviario al ser via unica

El pasado sábado un atropello en la estación de cercanías de Intxaurrondo (Donostia-San Sebastián) a las 8 de la mañana y otro a eso del mediodía en la zona de León, creo, en la que un niño de 6 años murió tras arrollarlo un tren de Media Distancia cuando se deslizaba en trineo con otros niños y terminó en medio de la vía.

Lo de Intxaurrondo me huele a suicidio, conociendo la estación.

Adjunto la noticia de SS:

http://www.diariovasco.com/20130302/local/fallece-persona-arrollada-tren-201303020921.html

Saludos.

No sé si ya lo tenías controlado.

Son 40 minutos de accidentes ferroviarios cinematográficos, reales o de maquetas.

Este accidente creo recordar que ocurrió en octubre de 1998, en la estación de Vandellos, debido a que el Arco Valencia-Barcelona iba un "pelin pasao de vueltas" a la entrada en vía desviada. Cuando llegé ya habian retirado la composición de los coches 2000 arco. No hubo heridos de consideración.

Saludos

Accidente en Miranda de Ebro el día 21 de Marzo de 1922 a las 23:30. Unos treinta vagones se desprendieron en Bujedo de un tren de mercancías. Fueron a chocar con un tren que hacia maniobras. Resultaron muertos el maquinista del tren Sr, Torá y el fogonero Sr. Prada. Las perdidas se estimaron en dos millones de pesetas.

Es un extracto de un PDF del Instituto Municipal de Historia de Miranda de Ebro que recopila fotos antiguas de Miranda de Ebro. Viendo la foto no logro localizar la zona del accidente, a pesar de ello puedo creer que el tren de maniobras había cruzado el puente del "Francés" dirección Burgos, justo donde se encuentra actualmente la aguja del By-pass de La Rioja. Lo que no puedo llegar a entender es como un tren de treinta vagones pudo bajar desde Bujedo sin frenarse o descarrilarse con las curvas que existen en este tramo.

Valla amasijo, hoy en día con los nuevos materiales y la formas de montaje, se evitan muchas muertes, realmente resulta dificil salir ileso de ese laberinto, alguien tiene fotos de un descarrilo en el año 1984 en el tramo de Almendricos-Aguilas donde el desprendimiento de una gran piedra provocó el mismo?

Os dejo tres fotos del accidente de San Felices

[pacheco]

Pobre RENAULT, parece que el TREN se lo está comiendo. Saludos.

[pacheco]

Con el objeto de que tambien quede registrado en nuestro hilo sobre accidentes, enlazo la noticia sobre el descarrilo del tren de cercanias de FEVE en Cantabria producido en el dia de hoy.

http://elpais.com/elpais/2013/04/05/act ... 40158.html

Afortunadamente no llego a caer al río, esperemos que los heridos se recuperen lo antes posible.