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Índice general ‹ Foros ‹ Modelismo y Maquetas Ferroviarias ‹ Nuestras Colecciones y Material ‹ Orient express mis humildes composiciones
11 Mar 2013 17:41
11 Mar 2013 21:42
11 Mar 2013 22:26
Muchas gracias. Xoxe.
11 Mar 2013 23:05
11 Mar 2013 23:40
El vagon de Cairo-Luxor es real, circuló en la época de entreguerras, la japonesa es Kato. Comprada en Japon, estoy esperando los vagones (14), cuando los tenga conjuntamente con otros vagones de la CIWL, los traere al foro.
12 Mar 2013 16:06
12 Mar 2013 21:33
El vagon de Cairo-Luxor es real, circuló en la época de entreguerras, la japonesa es Kato. Comprada en Japon, estoy esperando los vagones (14), cuando los tenga conjuntamente con otros vagones de la CIWL, los traere al foro.
Niet... Ese camas "egipcio" es más falso que un billete de 3 euros.
El coche es un LX (Rivarossi nunca ha fabricado otro tipo de coche camas, ya que no tenían más moldes que ese) y ninguno de la extensa serie de este tipo circuló por Egipto y mucho menos llevó esa matrícula, que corresponde con un camas de tipo S que si circuló en Egipto y que no se parece en nada a ese coche.
Rivarossi tiene algunos fallos clamorosos, especialmente a partir de su abducción por Hornby, como el "Orient Express" con los techos en crema y la rotulación en naranja o los furgones azules con decoración de filigranas, que nunca llevaron, por no hablar de aquel chillón Ostende Viena Express en azul y crema, que tampoco lució esa librea, exclusiva de los Pullman, o el furgón del set Flèche d'Or... con matrícula UIC!!! Eso sin entrar a mirar otras matrículas y detalles de la rotulación, que había para darles en todo el colodrillo hasta cansarse. Por no acertar, ni con los coches del VSOE. A uno de ellos le faltaban ventanillas, a otro le metieron la carrocería de un Pullman cuando era un restaurante... en fin...
De todas formas, si quieres coches camas egipcios, LSM los tiene anunciados y correspondiendo al modelo real, concretamente un set de 3, por lo que solo es cuestión de esperar y ahorrar, que no son precisamente baratos.
Un saludo.
P.S. Una sugerencia. Desconfiad de todas las referencias de Rivarossi que empiecen por HR, son de la época Hornby y un buen numero de ellas no son reales.
12 Mar 2013 21:58
Hola:
Pues espérate sentado que yo los tengo pedidos a Bazar Valira hace mas de 3 años y no parece que vayan a salir en un breve plazo de otros 3 años.
Sr CIWL: ¿Hay alguna forma de modificar el de Riva para similar un egipcio?
12 Mar 2013 22:07
Es que el timing de LSM es el que es
Si yo te contara de una CC40100 que tengo pedida...
Por desgracia, no hay modificación que valga para asemejar un LX con un S. La carrocería es totalmente diferente. Si tienes uno de LSM y lo pones al lado de un LX de Riva verás la diferencia.
Un saludo.
13 Mar 2013 15:25
El vagon de Cairo-Luxor es real, circuló en la época de entreguerras, la japonesa es Kato. Comprada en Japon, estoy esperando los vagones (14), cuando los tenga conjuntamente con otros vagones de la CIWL, los traere al foro.
Niet... Ese camas "egipcio" es más falso que un billete de 3 euros.
El coche es un LX (Rivarossi nunca ha fabricado otro tipo de coche camas, ya que no tenían más moldes que ese) y ninguno de la extensa serie de este tipo circuló por Egipto y mucho menos llevó esa matrícula, que corresponde con un camas de tipo S que si circuló en Egipto y que no se parece en nada a ese coche.
Rivarossi tiene algunos fallos clamorosos, especialmente a partir de su abducción por Hornby, como el "Orient Express" con los techos en crema y la rotulación en naranja o los furgones azules con decoración de filigranas, que nunca llevaron, por no hablar de aquel chillón Ostende Viena Express en azul y crema, que tampoco lució esa librea, exclusiva de los Pullman, o el furgón del set Flèche d'Or... con matrícula UIC!!! Eso sin entrar a mirar otras matrículas y detalles de la rotulación, que había para darles en todo el colodrillo hasta cansarse. Por no acertar, ni con los coches del VSOE. A uno de ellos le faltaban ventanillas, a otro le metieron la carrocería de un Pullman cuando era un restaurante... en fin...
De todas formas, si quieres coches camas egipcios, LSM los tiene anunciados y correspondiendo al modelo real, concretamente un set de 3, por lo que solo es cuestión de esperar y ahorrar, que no son precisamente baratos.
Un saludo.
P.S. Una sugerencia. Desconfiad de todas las referencias de Rivarossi que empiecen por HR, son de la época Hornby y un buen numero de ellas no son reales.
Pues es una pena, lo compre como histórico, de todas maneras si pudieras aconsejarme algún libro sobre vagones y locomotoras del orient, te lo agradecería. Pronto colgare otras fotos: del american orient y del japnes nostalgico. Gracias por tu aportación. Pués no me costo "barato" .
13 Mar 2013 16:35
13 Mar 2013 19:46
Estas son las cosas de este hobby... En Ebay los he llegado a ver por 300 €... y lo peor es que se han vendido!!!
Ahora, pieza de colección si que es. Pertenece a la época pre-Hornby de Rivarossi, lo que ya le da un cierto "caché".
Libros del Orient Express hay muchos y buenos. ¿Como andas de idiomas? Por desgracia, el Castellano no es uno de los idiomas en los que se pueden encontrar y los mejores están en Alemán, aunque hay cosas muy aprovechables en Inglés y Francés.
Por cierto, creo recordar que en la sección de descargas enlacé una web de donde se podía bajar el listado de todo el material CIWL reproducido en H0 por todos los fabricantes. Si no aparece, ya buscaré el enlace y lo volveré a colgar. El documento merece mucho la pena y es una estupenda guía a la hora de comprar material. Lo mejor de todo es que su autor lo va actualizando.
De los que comentas, el American Orient Express ya está difunto, la empresa quebró y el material se ha desperdigado por los USA. Algun coche estaba este verano pasado en Williams (Arizona), pero presentaba un aspecto muy depauperado.
En cuanto al Orient Express en Japón, se trata de un viaje especial realizado por Intraflug con el Nostalgie Istambul Orient Express. La logística del viaje fue una verdadera locura. Dos cambios de ancho de vía, dos travesías en barco... Todo un circo.
Un saludo.
13 Mar 2013 19:54
Te lo miro cuando llegue a casa, que tengo los catálogos alli. Y de paso reviso las matrículas.
Un saludo.
13 Mar 2013 20:06
Estas son las cosas de este hobby... En Ebay los he llegado a ver por 300 €... y lo peor es que se han vendido!!!
Ahora, pieza de colección si que es. Pertenece a la época pre-Hornby de Rivarossi, lo que ya le da un cierto "caché".
Libros del Orient Express hay muchos y buenos. ¿Como andas de idiomas? Por desgracia, el Castellano no es uno de los idiomas en los que se pueden encontrar y los mejores están en Alemán, aunque hay cosas muy aprovechables en Inglés y Francés.
Por cierto, creo recordar que en la sección de descargas enlacé una web de donde se podía bajar el listado de todo el material CIWL reproducido en H0 por todos los fabricantes. Si no aparece, ya buscaré el enlace y lo volveré a colgar. El documento merece mucho la pena y es una estupenda guía a la hora de comprar material. Lo mejor de todo es que su autor lo va actualizando.
De los que comentas, el American Orient Express ya está difunto, la empresa quebró y el material se ha desperdigado por los USA. Algun coche estaba este verano pasado en Williams (Arizona), pero presentaba un aspecto muy depauperado.
En cuanto al Orient Express en Japón, se trata de un viaje especial realizado por Intraflug con el Nostalgie Istambul Orient Express. La logística del viaje fue una verdadera locura. Dos cambios de ancho de vía, dos travesías en barco... Todo un circo.
Un saludo.
Muchas gracias por tu respuesta.
Cuelgo una foto de lo que me ha llegado hoy........
14 Mar 2013 11:26
Te lo miro cuando llegue a casa, que tengo los catálogos alli. Y de paso reviso las matrículas.
Un saludo.
A ver... De la referencia HR4088, los techos, o blancos o grises, no con ese colorcillo blanco crudo. El furgón techo gris y con una decoración más sencilla. Esta es completamente fantasiosa.
En cuanto a la HR4089, que presenta el WP 4088, la rotulación en Alemán es incorrecta. En este caso si hubiesen podido hacer un coche egipcio, ya que fue transferido en 1938, pintado de blanco y recibió el nombre de "Sphinx". Por lo demás, es un Pullman del tipo complementario al Flèche d'Or, por lo que no hay ningún disparate relevante, aparte de lo ya indicado.
Un saludo.
14 Mar 2013 12:08
14 Mar 2013 13:21
Te lo miro cuando llegue a casa, que tengo los catálogos alli. Y de paso reviso las matrículas.
Un saludo.
A ver... De la referencia HR4088, los techos, o blancos o grises, no con ese colorcillo blanco crudo. El furgón techo gris y con una decoración más sencilla. Esta es completamente fantasiosa.
En cuanto a la HR4089, que presenta el WP 4088, la rotulación en Alemán es incorrecta. En este caso si hubiesen podido hacer un coche egipcio, ya que fue transferido en 1938, pintado de blanco y recibió el nombre de "Sphinx". Por lo demás, es un Pullman del tipo complementario al Flèche d'Or, por lo que no hay ningún disparate relevante, aparte de lo ya indicado.
Un saludo.
Muy agradecido por la información facilitada.
Saludos.
TBF
14 Mar 2013 15:14
Muchas gracias CIWL.
14 Mar 2013 17:23
15 Mar 2013 22:49
Orient express mis humildes composiciones
21 mensajes
• Página 1 de 2 • 1, 2
11 Mar 2013 17:41
Estas son algunas de las composiciones del Orient, quedan pendientes alguna mas, como el americano y los japoneses que pronto mostraré. Gracias por mirar unas malas fotografias.
- Adjuntos
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- Este es complicadillo. El egipcio ....cairo-Luxor
-
11 Mar 2013 21:42
Ni decir tiene, que te gusta el Orient Express, bonita coleccion y con algun coche de viajeros muy curioso.
Enhorabuena¡¡
Enhorabuena¡¡
11 Mar 2013 22:26
xoxe escribió:
Ni decir tiene, que te gusta el Orient Express, bonita coleccion y con algun coche de viajeros muy curioso.
Enhorabuena¡¡
Enhorabuena¡¡
Muchas gracias. Xoxe.
11 Mar 2013 23:05
fascinante coleccion,increible el vehiculo del Cairo Luxor rotulado en arabe ¿la mikado japonesa es de Kato? ¿se vendio pintada asi o es artesanal? se que el Oriente Expres circulo en Japon con fines turisticos y he visto fotos del mismo, por cierto tuvieron que ponerle bogies de via metrica, en fin muchas felicidades por tu dedicacion e investigacion modelistica que si bien en ninguna escala es facil, en N imagino que será mucho mas complicada saludos Rafotas
11 Mar 2013 23:40
rafotas escribió:
fascinante coleccion,increible el vehiculo del Cairo Luxor rotulado en arabe ¿la mikado japonesa es de Kato? ¿se vendio pintada asi o es artesanal? se que el Oriente Expres circulo en Japon con fines turisticos y he visto fotos del mismo, por cierto tuvieron que ponerle bogies de via metrica, en fin muchas felicidades por tu dedicacion e investigacion modelistica que si bien en ninguna escala es facil, en N imagino que será mucho mas complicada saludos Rafotas
El vagon de Cairo-Luxor es real, circuló en la época de entreguerras, la japonesa es Kato. Comprada en Japon, estoy esperando los vagones (14), cuando los tenga conjuntamente con otros vagones de la CIWL, los traere al foro.
12 Mar 2013 16:06
Mas que humilde, diría yo, interesantísima colección del Orient Express. Felicidades.
Mak.
Mak.
12 Mar 2013 21:33
dinamic32 escribió:
rafotas escribió:
fascinante coleccion,increible el vehiculo del Cairo Luxor rotulado en arabe ¿la mikado japonesa es de Kato? ¿se vendio pintada asi o es artesanal? se que el Oriente Expres circulo en Japon con fines turisticos y he visto fotos del mismo, por cierto tuvieron que ponerle bogies de via metrica, en fin muchas felicidades por tu dedicacion e investigacion modelistica que si bien en ninguna escala es facil, en N imagino que será mucho mas complicada saludos Rafotas
El vagon de Cairo-Luxor es real, circuló en la época de entreguerras, la japonesa es Kato. Comprada en Japon, estoy esperando los vagones (14), cuando los tenga conjuntamente con otros vagones de la CIWL, los traere al foro.
Niet... Ese camas "egipcio" es más falso que un billete de 3 euros.
El coche es un LX (Rivarossi nunca ha fabricado otro tipo de coche camas, ya que no tenían más moldes que ese) y ninguno de la extensa serie de este tipo circuló por Egipto y mucho menos llevó esa matrícula, que corresponde con un camas de tipo S que si circuló en Egipto y que no se parece en nada a ese coche.
Rivarossi tiene algunos fallos clamorosos, especialmente a partir de su abducción por Hornby, como el "Orient Express" con los techos en crema y la rotulación en naranja o los furgones azules con decoración de filigranas, que nunca llevaron, por no hablar de aquel chillón Ostende Viena Express en azul y crema, que tampoco lució esa librea, exclusiva de los Pullman, o el furgón del set Flèche d'Or... con matrícula UIC!!! Eso sin entrar a mirar otras matrículas y detalles de la rotulación, que había para darles en todo el colodrillo hasta cansarse. Por no acertar, ni con los coches del VSOE. A uno de ellos le faltaban ventanillas, a otro le metieron la carrocería de un Pullman cuando era un restaurante... en fin...
De todas formas, si quieres coches camas egipcios, LSM los tiene anunciados y correspondiendo al modelo real, concretamente un set de 3, por lo que solo es cuestión de esperar y ahorrar, que no son precisamente baratos.
Un saludo.
P.S. Una sugerencia. Desconfiad de todas las referencias de Rivarossi que empiecen por HR, son de la época Hornby y un buen numero de ellas no son reales.
12 Mar 2013 21:58
Ciwl escribió:
Niet... Ese camas "egipcio" es más falso que un billete de 3 euros.
De todas formas, si quieres coches camas egipcios, LSM los tiene anunciados y correspondiendo al modelo real, concretamente un set de 3, por lo que solo es cuestión de esperar y ahorrar, que no son precisamente baratos.
Un saludo.
P.S. Una sugerencia. Desconfiad de todas las referencias de Rivarossi que empiecen por HR, son de la época Hornby y un buen numero de ellas no son reales.
De todas formas, si quieres coches camas egipcios, LSM los tiene anunciados y correspondiendo al modelo real, concretamente un set de 3, por lo que solo es cuestión de esperar y ahorrar, que no son precisamente baratos.
Un saludo.
P.S. Una sugerencia. Desconfiad de todas las referencias de Rivarossi que empiecen por HR, son de la época Hornby y un buen numero de ellas no son reales.
Hola:
Pues espérate sentado que yo los tengo pedidos a Bazar Valira hace mas de 3 años y no parece que vayan a salir en un breve plazo de otros 3 años.
Sr CIWL: ¿Hay alguna forma de modificar el de Riva para similar un egipcio?
12 Mar 2013 22:07
PortPirie escribió:
Hola:
Pues espérate sentado que yo los tengo pedidos a Bazar Valira hace mas de 3 años y no parece que vayan a salir en un breve plazo de otros 3 años.
Sr CIWL: ¿Hay alguna forma de modificar el de Riva para similar un egipcio?
Pues espérate sentado que yo los tengo pedidos a Bazar Valira hace mas de 3 años y no parece que vayan a salir en un breve plazo de otros 3 años.
Sr CIWL: ¿Hay alguna forma de modificar el de Riva para similar un egipcio?
Es que el timing de LSM es el que es
Si yo te contara de una CC40100 que tengo pedida...Por desgracia, no hay modificación que valga para asemejar un LX con un S. La carrocería es totalmente diferente. Si tienes uno de LSM y lo pones al lado de un LX de Riva verás la diferencia.
Un saludo.
13 Mar 2013 15:25
Ciwl escribió:
dinamic32 escribió:
rafotas escribió:
fascinante coleccion,increible el vehiculo del Cairo Luxor rotulado en arabe ¿la mikado japonesa es de Kato? ¿se vendio pintada asi o es artesanal? se que el Oriente Expres circulo en Japon con fines turisticos y he visto fotos del mismo, por cierto tuvieron que ponerle bogies de via metrica, en fin muchas felicidades por tu dedicacion e investigacion modelistica que si bien en ninguna escala es facil, en N imagino que será mucho mas complicada saludos Rafotas
El vagon de Cairo-Luxor es real, circuló en la época de entreguerras, la japonesa es Kato. Comprada en Japon, estoy esperando los vagones (14), cuando los tenga conjuntamente con otros vagones de la CIWL, los traere al foro.
Niet... Ese camas "egipcio" es más falso que un billete de 3 euros.
El coche es un LX (Rivarossi nunca ha fabricado otro tipo de coche camas, ya que no tenían más moldes que ese) y ninguno de la extensa serie de este tipo circuló por Egipto y mucho menos llevó esa matrícula, que corresponde con un camas de tipo S que si circuló en Egipto y que no se parece en nada a ese coche.
Rivarossi tiene algunos fallos clamorosos, especialmente a partir de su abducción por Hornby, como el "Orient Express" con los techos en crema y la rotulación en naranja o los furgones azules con decoración de filigranas, que nunca llevaron, por no hablar de aquel chillón Ostende Viena Express en azul y crema, que tampoco lució esa librea, exclusiva de los Pullman, o el furgón del set Flèche d'Or... con matrícula UIC!!! Eso sin entrar a mirar otras matrículas y detalles de la rotulación, que había para darles en todo el colodrillo hasta cansarse. Por no acertar, ni con los coches del VSOE. A uno de ellos le faltaban ventanillas, a otro le metieron la carrocería de un Pullman cuando era un restaurante... en fin...
De todas formas, si quieres coches camas egipcios, LSM los tiene anunciados y correspondiendo al modelo real, concretamente un set de 3, por lo que solo es cuestión de esperar y ahorrar, que no son precisamente baratos.
Un saludo.
P.S. Una sugerencia. Desconfiad de todas las referencias de Rivarossi que empiecen por HR, son de la época Hornby y un buen numero de ellas no son reales.
Pues es una pena, lo compre como histórico, de todas maneras si pudieras aconsejarme algún libro sobre vagones y locomotoras del orient, te lo agradecería. Pronto colgare otras fotos: del american orient y del japnes nostalgico. Gracias por tu aportación. Pués no me costo "barato" .
13 Mar 2013 16:35
Rivarossi tiene algunos fallos clamorosos, especialmente a partir de su abducción por Hornby, como el "Orient Express" con los techos en crema y la rotulación en naranja o los furgones azules con decoración de filigranas, que nunca llevaron, por no hablar de aquel chillón Ostende Viena Express en azul y crema, que tampoco lució esa librea, exclusiva de los Pullman, o el furgón del set Flèche d'Or... con matrícula UIC!!! Eso sin entrar a mirar otras matrículas y detalles de la rotulación, que había para darles en todo el colodrillo hasta cansarse. Por no acertar, ni con los coches del VSOE. A uno de ellos le faltaban ventanillas, a otro le metieron la carrocería de un Pullman cuando era un restaurante... en fin...
Un saludo.
P.S. Una sugerencia. Desconfiad de todas las referencias de Rivarossi que empiecen por HR, son de la época Hornby y un buen numero de ellas no son reales.[/quote]
Como siempre Ciwl, te agradecemos tu información, como siempre muy bien documentada y totalmente correcta. Por lo tanto, en vista de los datos que nos has ofrecido, aprovecho para hacerte una consulta concreta abusando de tu generosidad. Mi consulta es en relación a la composición Ostende Viena Express de Rivarossi. En concreto, la referencia HR4088 (Set de 3 vagones) y la referencia HR4090 (Vagón Pullman), que son de época II, ¿estas composiciones son correctas o no?, dado que deduzco de la información que nos has facilitado que no lo son. De antemano te agradezco tu información para aclarar si te he interpretado correctamente.
Saludos a todos,
TBF
Un saludo.
P.S. Una sugerencia. Desconfiad de todas las referencias de Rivarossi que empiecen por HR, son de la época Hornby y un buen numero de ellas no son reales.[/quote]
Como siempre Ciwl, te agradecemos tu información, como siempre muy bien documentada y totalmente correcta. Por lo tanto, en vista de los datos que nos has ofrecido, aprovecho para hacerte una consulta concreta abusando de tu generosidad. Mi consulta es en relación a la composición Ostende Viena Express de Rivarossi. En concreto, la referencia HR4088 (Set de 3 vagones) y la referencia HR4090 (Vagón Pullman), que son de época II, ¿estas composiciones son correctas o no?, dado que deduzco de la información que nos has facilitado que no lo son. De antemano te agradezco tu información para aclarar si te he interpretado correctamente.
Saludos a todos,
TBF
13 Mar 2013 19:46
dinamic32 escribió:
Pues es una pena, lo compre como histórico, de todas maneras si pudieras aconsejarme algún libro sobre vagones y locomotoras del orient, te lo agradecería. Pronto colgare otras fotos: del american orient y del japnes nostalgico. Gracias por tu aportación. Pués no me costo "barato" .
Estas son las cosas de este hobby... En Ebay los he llegado a ver por 300 €... y lo peor es que se han vendido!!!
Ahora, pieza de colección si que es. Pertenece a la época pre-Hornby de Rivarossi, lo que ya le da un cierto "caché".
Libros del Orient Express hay muchos y buenos. ¿Como andas de idiomas? Por desgracia, el Castellano no es uno de los idiomas en los que se pueden encontrar y los mejores están en Alemán, aunque hay cosas muy aprovechables en Inglés y Francés.
Por cierto, creo recordar que en la sección de descargas enlacé una web de donde se podía bajar el listado de todo el material CIWL reproducido en H0 por todos los fabricantes. Si no aparece, ya buscaré el enlace y lo volveré a colgar. El documento merece mucho la pena y es una estupenda guía a la hora de comprar material. Lo mejor de todo es que su autor lo va actualizando.
De los que comentas, el American Orient Express ya está difunto, la empresa quebró y el material se ha desperdigado por los USA. Algun coche estaba este verano pasado en Williams (Arizona), pero presentaba un aspecto muy depauperado.
En cuanto al Orient Express en Japón, se trata de un viaje especial realizado por Intraflug con el Nostalgie Istambul Orient Express. La logística del viaje fue una verdadera locura. Dos cambios de ancho de vía, dos travesías en barco... Todo un circo.
Un saludo.
13 Mar 2013 19:54
TBF escribió:
Como siempre Ciwl, te agradecemos tu información, como siempre muy bien documentada y totalmente correcta. Por lo tanto, en vista de los datos que nos has ofrecido, aprovecho para hacerte una consulta concreta abusando de tu generosidad. Mi consulta es en relación a la composición Ostende Viena Express de Rivarossi. En concreto, la referencia HR4088 (Set de 3 vagones) y la referencia HR4090 (Vagón Pullman), que son de época II, ¿estas composiciones son correctas o no?, dado que deduzco de la información que nos has facilitado que no lo son. De antemano te agradezco tu información para aclarar si te he interpretado correctamente.
Saludos a todos,
TBF
Saludos a todos,
TBF
Te lo miro cuando llegue a casa, que tengo los catálogos alli. Y de paso reviso las matrículas.
Un saludo.
13 Mar 2013 20:06
Ciwl escribió:
dinamic32 escribió:
Pues es una pena, lo compre como histórico, de todas maneras si pudieras aconsejarme algún libro sobre vagones y locomotoras del orient, te lo agradecería. Pronto colgare otras fotos: del american orient y del japnes nostalgico. Gracias por tu aportación. Pués no me costo "barato" .
Estas son las cosas de este hobby... En Ebay los he llegado a ver por 300 €... y lo peor es que se han vendido!!!
Ahora, pieza de colección si que es. Pertenece a la época pre-Hornby de Rivarossi, lo que ya le da un cierto "caché".
Libros del Orient Express hay muchos y buenos. ¿Como andas de idiomas? Por desgracia, el Castellano no es uno de los idiomas en los que se pueden encontrar y los mejores están en Alemán, aunque hay cosas muy aprovechables en Inglés y Francés.
Por cierto, creo recordar que en la sección de descargas enlacé una web de donde se podía bajar el listado de todo el material CIWL reproducido en H0 por todos los fabricantes. Si no aparece, ya buscaré el enlace y lo volveré a colgar. El documento merece mucho la pena y es una estupenda guía a la hora de comprar material. Lo mejor de todo es que su autor lo va actualizando.
De los que comentas, el American Orient Express ya está difunto, la empresa quebró y el material se ha desperdigado por los USA. Algun coche estaba este verano pasado en Williams (Arizona), pero presentaba un aspecto muy depauperado.
En cuanto al Orient Express en Japón, se trata de un viaje especial realizado por Intraflug con el Nostalgie Istambul Orient Express. La logística del viaje fue una verdadera locura. Dos cambios de ancho de vía, dos travesías en barco... Todo un circo.
Un saludo.
Muchas gracias por tu respuesta.
Cuelgo una foto de lo que me ha llegado hoy........
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14 Mar 2013 11:26
Ciwl escribió:
TBF escribió:
Como siempre Ciwl, te agradecemos tu información, como siempre muy bien documentada y totalmente correcta. Por lo tanto, en vista de los datos que nos has ofrecido, aprovecho para hacerte una consulta concreta abusando de tu generosidad. Mi consulta es en relación a la composición Ostende Viena Express de Rivarossi. En concreto, la referencia HR4088 (Set de 3 vagones) y la referencia HR4090 (Vagón Pullman), que son de época II, ¿estas composiciones son correctas o no?, dado que deduzco de la información que nos has facilitado que no lo son. De antemano te agradezco tu información para aclarar si te he interpretado correctamente.
Saludos a todos,
TBF
Saludos a todos,
TBF
Te lo miro cuando llegue a casa, que tengo los catálogos alli. Y de paso reviso las matrículas.
Un saludo.
A ver... De la referencia HR4088, los techos, o blancos o grises, no con ese colorcillo blanco crudo. El furgón techo gris y con una decoración más sencilla. Esta es completamente fantasiosa.
En cuanto a la HR4089, que presenta el WP 4088, la rotulación en Alemán es incorrecta. En este caso si hubiesen podido hacer un coche egipcio, ya que fue transferido en 1938, pintado de blanco y recibió el nombre de "Sphinx". Por lo demás, es un Pullman del tipo complementario al Flèche d'Or, por lo que no hay ningún disparate relevante, aparte de lo ya indicado.
Un saludo.
14 Mar 2013 12:08
Pequeña bibliografía del OE.
The Orient Express. A century of railway adventures.
Jean des Cars y Jean Paul Caracalla
Bloomsbury books
Inglés (Hay una edición en francés de la editorial Denoël).
Orient Express. Un train de rêve.
Constantin Parvulesco.
E.T.A.I.
Francés.
The Orient Express. The history of the Orient Express Service from 1883 to 1950.
Anthony Burton.
David & Charles.
Inglés.
L'Orient Express. Le voyage à Constantinople.
Varios.
Snoeck-Ducaju & Zoon - Pandora.
Francés.
Orient Express. Glanzzeit, niedergang und wiedergeburt eines luxuszuges.
Werner Sölch
Alba Publikation Alf Teloeken GmbH.
Alemán.
Venice Simplon Orient Express. The world's most celebrated train.
Shirley Sherwood
Motorbooks international.
Inglés.
Y esto es solo un pequeño ejemplo. Basta poner Orient Express en Ebay y ver todo lo que sale, aparte del libro de Agatha Christie.
Además, el número de libros que hace referencia a este tren en algún capítulo es casi incontable, aunque los más interesantes son los de Jean des Cars y George Behrend. El primero desde el punto de vista periodístico y el segundo desde el histórico.
Un saludo.
The Orient Express. A century of railway adventures.
Jean des Cars y Jean Paul Caracalla
Bloomsbury books
Inglés (Hay una edición en francés de la editorial Denoël).
Orient Express. Un train de rêve.
Constantin Parvulesco.
E.T.A.I.
Francés.
The Orient Express. The history of the Orient Express Service from 1883 to 1950.
Anthony Burton.
David & Charles.
Inglés.
L'Orient Express. Le voyage à Constantinople.
Varios.
Snoeck-Ducaju & Zoon - Pandora.
Francés.
Orient Express. Glanzzeit, niedergang und wiedergeburt eines luxuszuges.
Werner Sölch
Alba Publikation Alf Teloeken GmbH.
Alemán.
Venice Simplon Orient Express. The world's most celebrated train.
Shirley Sherwood
Motorbooks international.
Inglés.
Y esto es solo un pequeño ejemplo. Basta poner Orient Express en Ebay y ver todo lo que sale, aparte del libro de Agatha Christie.
Además, el número de libros que hace referencia a este tren en algún capítulo es casi incontable, aunque los más interesantes son los de Jean des Cars y George Behrend. El primero desde el punto de vista periodístico y el segundo desde el histórico.
Un saludo.
14 Mar 2013 13:21
Ciwl escribió:
Ciwl escribió:
TBF escribió:
Como siempre Ciwl, te agradecemos tu información, como siempre muy bien documentada y totalmente correcta. Por lo tanto, en vista de los datos que nos has ofrecido, aprovecho para hacerte una consulta concreta abusando de tu generosidad. Mi consulta es en relación a la composición Ostende Viena Express de Rivarossi. En concreto, la referencia HR4088 (Set de 3 vagones) y la referencia HR4090 (Vagón Pullman), que son de época II, ¿estas composiciones son correctas o no?, dado que deduzco de la información que nos has facilitado que no lo son. De antemano te agradezco tu información para aclarar si te he interpretado correctamente.
Saludos a todos,
TBF
Saludos a todos,
TBF
Te lo miro cuando llegue a casa, que tengo los catálogos alli. Y de paso reviso las matrículas.
Un saludo.
A ver... De la referencia HR4088, los techos, o blancos o grises, no con ese colorcillo blanco crudo. El furgón techo gris y con una decoración más sencilla. Esta es completamente fantasiosa.
En cuanto a la HR4089, que presenta el WP 4088, la rotulación en Alemán es incorrecta. En este caso si hubiesen podido hacer un coche egipcio, ya que fue transferido en 1938, pintado de blanco y recibió el nombre de "Sphinx". Por lo demás, es un Pullman del tipo complementario al Flèche d'Or, por lo que no hay ningún disparate relevante, aparte de lo ya indicado.
Un saludo.
Muy agradecido por la información facilitada.
Saludos.
TBF
14 Mar 2013 15:14
Ciwl escribió:
Pequeña bibliografía del OE.
The Orient Express. A century of railway adventures.
Jean des Cars y Jean Paul Caracalla
Bloomsbury books
Inglés (Hay una edición en francés de la editorial Denoël).
Orient Express. Un train de rêve.
Constantin Parvulesco.
E.T.A.I.
Francés.
The Orient Express. The history of the Orient Express Service from 1883 to 1950.
Anthony Burton.
David & Charles.
Inglés.
L'Orient Express. Le voyage à Constantinople.
Varios.
Snoeck-Ducaju & Zoon - Pandora.
Francés.
Orient Express. Glanzzeit, niedergang und wiedergeburt eines luxuszuges.
Werner Sölch
Alba Publikation Alf Teloeken GmbH.
Alemán.
Venice Simplon Orient Express. The world's most celebrated train.
Shirley Sherwood
Motorbooks international.
Inglés.
Y esto es solo un pequeño ejemplo. Basta poner Orient Express en Ebay y ver todo lo que sale, aparte del libro de Agatha Christie.
Además, el número de libros que hace referencia a este tren en algún capítulo es casi incontable, aunque los más interesantes son los de Jean des Cars y George Behrend. El primero desde el punto de vista periodístico y el segundo desde el histórico.
Un saludo.
The Orient Express. A century of railway adventures.
Jean des Cars y Jean Paul Caracalla
Bloomsbury books
Inglés (Hay una edición en francés de la editorial Denoël).
Orient Express. Un train de rêve.
Constantin Parvulesco.
E.T.A.I.
Francés.
The Orient Express. The history of the Orient Express Service from 1883 to 1950.
Anthony Burton.
David & Charles.
Inglés.
L'Orient Express. Le voyage à Constantinople.
Varios.
Snoeck-Ducaju & Zoon - Pandora.
Francés.
Orient Express. Glanzzeit, niedergang und wiedergeburt eines luxuszuges.
Werner Sölch
Alba Publikation Alf Teloeken GmbH.
Alemán.
Venice Simplon Orient Express. The world's most celebrated train.
Shirley Sherwood
Motorbooks international.
Inglés.
Y esto es solo un pequeño ejemplo. Basta poner Orient Express en Ebay y ver todo lo que sale, aparte del libro de Agatha Christie.
Además, el número de libros que hace referencia a este tren en algún capítulo es casi incontable, aunque los más interesantes son los de Jean des Cars y George Behrend. El primero desde el punto de vista periodístico y el segundo desde el histórico.
Un saludo.
Muchas gracias CIWL.
14 Mar 2013 17:23
Magnifica colección, enhorabuena.
La luz que se ve al final del túnel es siempre la del tren que viene de frente.
Saludos.
Mario.
Mi maqueta y material motor y remolcado:
viewtopic.php?f=15&t=31410
Saludos.
Mario.
Mi maqueta y material motor y remolcado:
viewtopic.php?f=15&t=31410
15 Mar 2013 22:49
Es una colección exquisita y homogenea, los coche con sus locomotoras y aunque no soy muy entendido tengo varios documentales del Orient Express y algunas peliculas donde salen los coches de la CIWL y me gustan mucho. Mi felicitación por la presentacion de tu colección.
Un saludo Aniceto.
Un saludo Aniceto.
Ex vocal de la A.A.F. Don Pelayo de Gijon
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