Serie 596 de Renfe (Tamagochis)

JL440 escribió:

El problema es que las 440R de dos coches eran de Cercanías, nunca fueron de Media Distancia aunque hicieran trenes regionales, y cuando se dio la orden de dar de baja todas las 440R de Cercanías pilló en medio a las de 2 coches, y no creo que a los de Media Distancia, entonces con el culo hecho agua con los 449, se les llegase siquiera a pasar por la cabeza lo útiles que podrían haberle sido en la zona de León.

Siempre se pueden "reciclar" algunas 470, pero renfe no esta muy por la labor...

447127 escribió:

JL440 escribió:

Perdigon escribió:

[...]

Se pongan como se pongan, el 596 es un veneno para la explotación, sale más a cuento comprar material nuevo.

El problema es que todo el material nuevo que se compra es de 3 coches, se olvidan de comprar automotores de coche único para líneas de poco tráfico. Y no será por falta de oferta en el mercado, ahí está por ejemplo el Regio-Shuttle de ADtranz. No los compran porque no les da la gana. Y por mucho estudio que hayan hecho los de RENFE (cuando interesa a las cifras se les hace decir lo que se quiere), no me creo que un 598/599, con 4 motores de tracción y 180 plazas, sea igual de rentable que un 596, con 2 motores y 56 plazas.

¿no se supone que en su dia quitaron los remolques a las 440 de la zona de leon y santander para ahorrar?

Cuando los quitaron algo ahorrarian, aunque no pensaron igual el dia que dieron las 440R de 2 coches de Baja, para los regionales de Santander y leon eran Cojonudas.

un Saludo

El problema es que las 440R de dos coches eran de Cercanías, nunca fueron de Media Distancia aunque hicieran trenes regionales, y cuando se dio la orden de dar de baja todas las 440R de Cercanías pilló en medio a las de 2 coches, y no creo que a los de Media Distancia, entonces con el culo hecho agua con los 449, se les llegase siquiera a pasar por la cabeza lo útiles que podrían haberle sido en la zona de León.

Todo seria cuestion de voluntad que todavia quedan 4.....

un Saludo

Hoy el 596.022 realizó un servicio TRD Zaragoza - Jaca y a la vuelta Jaca - Zaragoza (transbordo a un 594 en delicias para continuar a Teruel)
Entrando en Zaragoza Delicias:
http://youtu.be/M2bubLFoCRE

Saliendo (suenta totalmente diferente al 596.018):
http://youtu.be/fsxLUzkFuCs

Y de paso, una foto:

Renfe Media Distancia 596.22 en colores interurbanos por CARLOS123456, en Flickr

Un saludo

Zaragoza Delicias

Los puedes ver por ejemplo en la relación Cartagena-Murcia, donde hay tres unidades asignadas, algunas veces debido a su ocupación circulan en doble composición por lo que lo ideal para esta relación son los 594, pero si en Soria dan problemas por que se calientan, en la Comunidad Murciana en el mes de Julio igual explotan.

Igual alguno me pega por decir esto. Creo que los tamagochis no son mala idea pero en lo sucesivo deberían hacerse a partir de automotores MAN 592. Sería la solución a una necesidad con la confianza de un material que ha demostrado su fiabilidad.

tranvialaloma escribió:

Igual alguno me pega por decir esto. Creo que los tamagochis no son mala idea pero en lo sucesivo deberían hacerse a partir de automotores MAN 592. Sería la solución a una necesidad con la confianza de un material que ha demostrado su fiabilidad.

Pues no se se alguien te pegará, pero a mi me parece que tienes razon!

Pues en la relación Cartagena-Murcia no suelen dar problemas y creo que no vas mal encaminado, mejor reutilizar que comprar máxime si tenemos medios y tecnología mas que suficiente.

tranvialaloma escribió:

Igual alguno me pega por decir esto. Creo que los tamagochis no son mala idea pero en lo sucesivo deberían hacerse a partir de automotores MAN 592. Sería la solución a una necesidad con la confianza de un material que ha demostrado su fiabilidad.

+1

Poco a poco voy ampliando mi galería fotográfica,
Aquí os dejo unas fotos tomadas en Canfranc,espero que os gusten:

Ahora voy yo:

No. Que yo sepa, en la actualidad, solo lo hacen los 592.2. Saludos.

Otras dos capturas que tenía en el equipo. El Regional de los viernes a Soria en Chamartín (2007) y el traslado de Murcia a Valladolid el pasado lunes 28 por F. Mora, toda una sorpresa encontrármelo tras verlo en Murcia el verano pasado.

[pacheco]

Estado actual del 596-004 en el deposito de GRANADA. 28-02-2013. Saludos.

Muy bonita, y también el TAF como no.

[pacheco]

renfe592cercanias escribió:

pacheco escribió:

Estado actual del 596-004 en el deposito de GRANADA. 28-02-2013. Saludos.

¿No habia tambien un 592 ? Muy buena foto.

Saludos

Exacto habia un 592 en este mismo lugar, desconozco si fué desguazado, pero me temo lo peor ya que en esta via es donde se han desguzado hasta la fecha todo el material retirado. Posiblemente el "Tamagochi" corra la misma suerte.
Saludos.

Tamagochi por El Escorial:


idn1605 por ribot85, en Flickr

un saludo

Mi "cutrecámara" ,captó esta unidad sin identificar pues no se aprecia el número, en la estación de Soria en noviembre del 97.

[pacheco]

GM1900 escribió:

Mi "cutrecámara" ,captó esta unidad sin identificar pues no se aprecia el número, en la estación de Soria en noviembre del 97.

Es el 1º de la serie el 596-001. Salu2.

596.013 junto al 334.013:

Renfe Media Distancia 596.013 junto a la 334.013 por CARLOS123456, en Flickr

596.013 repostando:

Renfe Media Distancia 596.013 por CARLOS123456, en Flickr

Y en video, 596.013 de maniobras por Murcia:
http://youtu.be/hQ0QMrqDw0A

Un saludo.