Fotos de Estaciones,Instalaciones,Lineas,etc...

Vista general de la estación de Alicante:
http://youtu.be/Lxv4YqFeLQc


Adif - Estación de Alicante por CARLOS123456, en Flickr

Y unas fotos de la "nueva" sala Club:

Adif - Estación de Alicante por CARLOS123456, en Flickr

Adif - Estación de Alicante por CARLOS123456, en Flickr

Adif - Estación de Alicante por CARLOS123456, en Flickr

Adif - Estación de Alicante por CARLOS123456, en Flickr

Adif - Estación de Alicante por CARLOS123456, en Flickr

Un saludo

Línea C1 de Murcia / Alicante sentido Alicante completo por tramos:

http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... XbB-TkCWsX

Al entrar en el enlace, pulsar el tramo deseado.
Si hay algún error avisadme.

Un saludo

Estación de Fayón-La Pobla de Massaluca (Tarragona); Fc Madrid-Zaragoza-Barcelona. Marzo de 2013.




Quién la ha visto y quién la ve... De modernidad de finales de los 60 a abandono en 2013.

Estación de Fabara (Zaragoza); Fc Madrid-Zaragoza-Barcelona. Marzo de 2013.

Renfe Circulación - Cartel en Jadraque por CARLOS123456, en Flickr

Interesante cartel en Jadraque.

Un saludo

Estación de La Floresta (LLeida); Línea Tarragona-Reus-Picamoixons-LLeida. Marzo de 2013.

Rebajada a apeadero.

Estación de Les Borges Blanques (LLeida); Línea Tarragona-Reus-Picamoixons-LLeida. Marzo de 2013.

Otra dependencia más sin el edificio original de la línea, se nota que en los 70 cuando se construyeron edificios como este, el de Montblanc o Picamoixons, no se tenía muy en cuenta la originalidad.



En esta estación se hace acopio de materiales para el mantenimiento de la línea.

CARLOS123456 escribió:

Vista general de la estación de Alicante:

Y unas fotos de la "nueva" sala Club:

¿Es una broma? ¿Un coche de la CIWL en orden de marcha haciendo de sala club?

Eso sí, bien rápido que eliminaron los coches-restaurante de los trenes convencionales... cuando los había.

Siguen matando moscas a cañonazos... Si George Nagelmackers levantara la cabeza...

Saludos
Carrington, viendo que al final los sus restaurantes R12-12950 acabarán como el rosario de la aurora

[pacheco]

30 Años separaran ambas imágenes, en la primera de ellas aparece la estación de VALLADA (Valencia) despues de la nevada de 1982, por aquellos años el tramo existente entre XATIVA y LA ENCINA era de via única y Bloqueo Eléctrico Manual, por ella pasaban multitud de trenes tanto de viajeros como de mercancias todas las estaciones se encontraban abiertas y se respiraba un gran ambiente ferroviario. Pongo como comparativa con esta foto, otra del compañero conde314 de la misma estación 30 años después extraida de este mismo hilo. Saludos.

Impresionante documento, Sr Pacheco.

Es una lástima lo poco que es respetado nuestro patrimonio, por lo menos imágenes como esta siempre nos quedaran para el

recuerdo.



Un Saludo.

Buenos dias .Estacion de Principe Pio años 80 ,cuando la estacion era eso una estacion .Saludos cordiales.

[pacheco]

conde314 escribió:

Impresionante documento, Sr Pacheco.

Es una lástima lo poco que es respetado nuestro patrimonio, por lo menos imágenes como esta siempre nos quedaran para el

recuerdo.



Un Saludo.

Asi es conde314, se han perdido ya demasiadas cosas de nuestro patrimonio, muchas de ellas irrecuperables como la estación de MONTESA en la linea de VALENCIA-XATIVA-LA ENCINA.
Aqui expongo una foto del año 1982 de la mencionada estación comparativa con otras más recientes expuestas por Vd. Gratos recuerdos los de esta linea, de sus estaciones y personal ferroviario.
Saludos.

Estación de Agost (Alacant); Línea La Encina-Alacant. Marzo 2013.

Como ya se ha comentado en este foro, hasta esta estación debía haber llegado el ferrocarril Xàtiva- Alcoi-Agost-Alacant.

Como sabemos las vías no pasaron de Alcoi, dejando hasta Agost toda las explanación construida, incluidos puentes y túneles a falta de colocar las vías. Quedándose así València sin su conexión por el interior con Alacant.


Hoy en día parte de la antigua explanación ha sido reconvertida a vía verde.

La estación de Agost tiene funciones de apartadero sin personal.

Apeadero de Gilet (València); FC Central Aragón. Marzo 2013.

Apeadero de Albalat dels Tarongers (València); FC Central Aragón. Marzo 2013.


Misterioso antiguo apeadero no original de la línea, supongo que lo construyeron en un intento de acercar el tren al pueblo de Albalat, ya que la estación Estivella/Albalat dels Tarongers se encuentra unos kilómetros mas adelante en dirección Teruel.

Estación de Estivella/Albalat dels Tarongers (València); FC Central Aragón. Marzo 2013.

conde314 escribió:

Apeadero de Albalat dels Tarongers (València); FC Central Aragón. Marzo 2013.


Misterioso antiguo apeadero no original de la línea, supongo que lo construyeron en un intento de acercar el tren al pueblo de Albalat, ya que la estación Estivella/Albalat dels Tarongers se encuentra unos kilómetros mas adelante en dirección Teruel.

Ver un monstruo de Logitren por esa curva y en ese paraje tiene que ser la leche

Estación de Algimia de Alfara/Torres Torres (València); FC Central Aragón. Marzo 2013.


Estación cerrada hace ya algunos años tras la apertura del nuevo apeadero de Algimia Ciudad situado en pleno núcleo urbano.

De la vieja estación de Algimia al pueblo apenas hay una distancia de 800 metros.

Apeadero de Algimia de Alfara Ciudad (València); FC Central Aragón. Marzo 2013.

Estación de Algar de Palancia (València); FC Central Aragón. Marzo 2013.


Dependencia cerrada a finales de los 70. Tras la última renovación de la línea se le volvió a instalar la segunda vía para así poder realizar cruces en el cantón comprendido entre las estaciones de Estivella y Segorbe.