JL440 escribió:
achop87 escribió:
JL440 escribió:
Los motores de las UT 446 son de corriente continua alimentados mediante troceador de corriente (chopper). Los motores de las 447 también son alimentados por un chopper, pero son trifásicos asíncronos.
Las 447 son motores asíncronos regulados por convertidor de tracción con IGBT's, y no con chopper.
Las 447 tienen un equipo chopper de entrada con tiristores GTO y un ondulador de tracción, los que montan el convertidor de tracción con transistores IGBT son los trenes de la plataforma Civia.
Un saludo
Exacto, tienen un chopper de entrada (para protección) y un convertidor de tracción (CC/CA, o sea un inversor y concretamente, creo que es con control PWM) con GTO (refrigeración por baño en ebullición), no con IGBT's (error mio). Recordar que estos convertidores están fabricados en Siemens Cornellà.