Automotores Renault del modelo ABJ.

[pacheco]

Antoniosantaelena escribió:

Automotor ABJ en doble.No tengo ni idea donde esta echa la fotografia ni autor pero merece la pena.

Antonio el ABJ que se ve en primer término es el nº 9332. La foto fué realizada en la estación de SAMPER DE CALANDA. Linea de MORA LA NUEVA a ZARAGOZA el dia 3 de Junio de 1973. Su autor es Pablo Soler.
Saludos.

Muchas gracias Pacheco como siempre es usted el doctor.

Antonio el ABJ que se ve en primer término es el nº 9332. La foto fué realizada en la estación de SAMPER DE CALANDA. Linea de MORA LA NUEVA a ZARAGOZA el dia 3 de Junio de 1973. Su autor es Pablo Soler.
Saludos.

La informacion es correcta salvo que la estacion es la de Mora, se trata de un viaje especial de la AAFCB al Andorra Escatron y creo que se hizo con una suiza de Barcelona a Mora y de Móra a Samper con la doble de ABJ7.

Joder pues que envidia de viaje por supuesto envidia sana.

241F2238 escribió:

Antonio el ABJ que se ve en primer término es el nº 9332. La foto fué realizada en la estación de SAMPER DE CALANDA. Linea de MORA LA NUEVA a ZARAGOZA el dia 3 de Junio de 1973. Su autor es Pablo Soler.
Saludos.

La informacion es correcta salvo que la estacion es la de Mora, se trata de un viaje especial de la AAFCB al Andorra Escatron y creo que se hizo con una suiza de Barcelona a Mora y de Móra a Samper con la doble de ABJ7.

Jordi, el viaje se hizo desde Barcelona con doble de Renault.

msj

Pongo unas fotos hechas por mí del citado viaje. Ya han pasado 40 años....

a.jpg (157.89 KiB) Visto 7684 veces

b.jpg (193.88 KiB) Visto 7684 veces

c.jpg (133.95 KiB) Visto 7684 veces

Fenomenales fotos discocerrado pero que sepas que por mi tienes el disco abierto para poner mas fotos de este viaje.Muchas gracias compañero por compartir tus vivencias ferroviarias con nosotros.

No te he preguntado por esa 4000 espectacular.Cual era?

No lo sé; pasó a gran velocidad arrastrando un tren colector.

Antoniosantaelena escribió:

No te he preguntado por esa 4000 espectacular.Cual era?

Aumentando la foto ,creo que es la 4002

El tipico encuentro en la estacion de Bobadilla los ABJ realizando el servicio estrella y un Taf.Foto via libre

[pacheco]

Automotor Rebault ABJ partiendo del puerto de ALGECIRAS. Al fondo la Estación Maritima. Año 1965.

Hola a todos,

¿Puede alguien decirme cuando los ABJ7s de Renfe fueron retirados del servicio?

Gracias,

John en los EEUU

[pacheco]

RenfeUSA escribió:

Hola a todos,

¿Puede alguien decirme cuando los ABJ7s de Renfe fueron retirados del servicio?

Gracias,

John en los EEUU

Hola John, los Automotores RENAULT ABJ 7 fueron dados oficialmente de baja en el año 1976. Gracias por seguirnos desde tan lejos. Saludos.

Gracias Pacheco!

-John

gg1 escribió:

Antoniosantaelena escribió:

No te he preguntado por esa 4000 espectacular.Cual era?

Aumentando la foto ,creo que es la 4002

Yo diría que la 4012

4000 Mora.jpg (174.64 KiB) Visto 6742 veces

Saludos

Hola, tengo una duda sobre el funcionamiento de los ABJ en composición múltiple. A la vista de las fotos, no se ven conectores o mangas de mando múltiple, sólo se ven mangas de freno, así que supongo que en la circulación en doble tracción los dos automotores solo se acoplaban mecánica y neumáticamente, y que la conducción se hacía con dos parejas de maquinistas, una en cada automotor, que se sincronizaban a la hora de aplicar tracción y frenado, ¿estoy en lo cierto?

JL440 escribió:

Hola, tengo una duda sobre el funcionamiento de los ABJ en composición múltiple. A la vista de las fotos, no se ven conectores o mangas de mando múltiple, sólo se ven mangas de freno, así que supongo que en la circulación en doble tracción los dos automotores solo se acoplaban mecánica y neumáticamente, y que la conducción se hacía con dos parejas de maquinistas, una en cada automotor, que se sincronizaban a la hora de aplicar tracción y frenado, ¿estoy en lo cierto?

Efectivamente sincronizándose con toques de bocina convenidos.

Saludos

[pacheco]

Automotor RENAULT ABJ 9320 en la estación de SEVILLA S. BERNARDO. 15-Agosto-1969

[pacheco]

ABJ-2 en la estación de ZARAGOZA-ARRABAL. 24-9-1973.