Épocas I y II en España

A mí me ha llegado hoy, toy más contentoooo

Unas fotillos de archivo

¡Eso son fotos y lo demas tonterías!

¿Alguien sabe de algún maquinista adecuado?

Es por pereza de no estar buscando y buscando.

¡Hala! ya que nadie se anima con el novato, añado el chiquitín recien llegado:

Un saludo

Inchenchato escribió:

¡Eso son fotos y lo demas tonterías!

Un saludo

Chencho, son muy fáciles de hacer. Prueba el programa photoscape, es gratuito y muy fácil de usar. Allí hay varios filtros de fotos antiguas y otras tantas pijadicas que están muy bien.

http://www.photoscape.org/ps/main/index.php?lc=es

Saludos

¡¡JA!!

El día que repartieron habilidades cibernéticas estaba muy lejos

Pero intentare-lo

Un saludo-

Lo que es realmente difícil es soldar latón o pintar a aerógrafo sin hacer un chandrío o buen estropicio

La última, lo prometo.

Hola a todos:
Viendo las excelentes aportaciones de los que gustamos de los primeros tiempos, no he podido resistir la tentación de compartir también algo. Es una transformación sobre una Bachman 220 (creo que era la Jupiter).
Espero que os guste.
Siglo XIX

SigloXIX escribió:

Hola a todos:
Viendo las excelentes aportaciones de los que gustamos de los primeros tiempos, no he podido resistir la tentación de compartir también algo. Es una transformación sobre una Bachman 220 (creo que era la Jupiter).
Espero que os guste.
Siglo XIX

Muy bonita, gracias por subir la foto. Seguro que tienes más joyas escondidas

Saludos

¡hola majos! otra joyica a costa de los amigos de la AAFG. Porsupuesto de NORTE

Un saludo

Una nueva fotillo de esta misma semana para reanimar un poquillo el hilo

Un poco mas de las mejores epocas

Se ha tardado en presentar material, pero ha valido la pena. Para mi precioso, no había visto ningún coche del CENTRAL DE ARAGÓN. Felicidades al poseedor.

Saludos desde Barcelona.

[arlanzon]

Si señor esa 240, Dios sigue siendo Dios....

¿Qué longitud tienen las cajas de los coches de Central de Aragón? Es que tengo unos coches extranjeros desguazados, que aparentemente, tienen una distribución de ventanas es idéntica a estos.

fer escribió:

¿Qué longitud tienen las cajas de los coches de Central de Aragón? Es que tengo unos coches extranjeros desguazados, que aparentemente, tienen una distribución de ventanas es idéntica a estos.

Hola, te pongo un enlace con bastante información sobre el Central de Aragón.

http://www.spanishrailway.com/2012/02/2 ... de-aragon/

Hay algunos planos pero no se ven muy bien las medidas, 21,13 metros el AAWL (distancia entre topes), el AA 20 metros.

Saludos

jferna77 escribió:

fer escribió:

¿Qué longitud tienen las cajas de los coches de Central de Aragón? Es que tengo unos coches extranjeros desguazados, que aparentemente, tienen una distribución de ventanas es idéntica a estos.

Hola, te pongo un enlace con bastante información sobre el Central de Aragón.

http://www.spanishrailway.com/2012/02/2 ... de-aragon/

Hay algunos planos pero no se ven muy bien las medidas, 21,13 metros el AAWL (distancia entre topes), el AA 20 metros.

Saludos

Muchas gracias, al menos para los AA, me valen seguro, unos cuantos cortes, y ya está. Qué alegría, ya no esperaba encontrar material español parecido para transformarlos. Más de una vez, han estado a punto de ir a la basura.
Saludos.

rapidobarcelona escribió:

Un poco mas de las mejores epocas

¡¡¡AAAHHGGRL... PECADORRL!!

Eso no se muestra así.... cual trozo de lomo en carnicería... so sacrilego

Esas "preciososidades" se muestran en un video "maquetoso" ¡PORFAPLIS!

De ese modo podemos babear mas rato y a discrección.

Un "endivioso" saludo.

Aquí va un poco de lo mío, una mza 607 sin acabar y otra mza nº31 . Son en escala n
Saludos

¡Hola majos! Poquito a poco se va llenando las primeras epocas dl ferrocarril patrio. De momento por cortesia de Mabar.

Un coche de dos ejes NORTE de primera.

Por un lado.

Por el otro.

Otro coche de dos ejes NORTE de segunda.

Por un lado

Por el otro lado.

Eso si los de Mabar un pelín chapuceros con el envoltorio, vienen en una caja de coches RENFE.

Un saludo.

¡Sigo! Ahora con el furgón NORTE de dos ejes.
Al igual que antes por cortesía de Mabar

Por un lado.

Y por el otro lado.

Ahora toca esperar que hagan unas pocas referencias mas.


Un saludo

En agosto compré los coches y el furgón NORTE de MABAR y son una pasada. Los RENFE que salieron en 2007 son soberbios, pero estos de NORTE son aún más bonitos y tienen mayor encanto.

Arrastrados por la 7100 o la 030T de IBERTREN en versión NORTE queda una composicion preciosa, aunque la máquina que mejor les sentaría es la 230 que lleva años anunciada en la web de MABAR (siempre que sea en versión NORTE): http://www.mabar.es/es/a-76/LOCOMOTORA- ... 085-RENFE/