Unidades de cercanias CIVIA.

465 Realizando un servicio Aranjuez- Escorial:


idn1873 por ribot85, en Flickr

un Saludo

Doble 465 sin servicio realizando un Parla - Cerro Negro de vacio (o eso supongo):
http://youtu.be/92Q0uzzUrYc

465.001 en la C7 cruzando el puente metalico de P. Pio:
http://youtu.be/E4SVMU8wA4w

465.001 + 465.002 en la C3 el otro día por V. Bajo:
http://youtu.be/HJrN387lHb0

465.002 + 465.001 en Ciempozuelos:
http://youtu.be/fOPYHQoPJtk

A ver cuanto duran con estos colores!

Un saludo

Civia en Madrid-Chamartín

11-04-2013 · Unidad Civia en Madrid-Chamartín

Saludos

Uno de los 465 ex 464.

RENFE - Cercanías - 465-006 - Aranjuez estación por JLCORMAR84, en Flickr

465 En el Museo de Madrid- Delicias:


ilciviamu-2 por ribot85, en Flickr

un Saludo

Dentro de que los Civia son mi tipo de unidad "menos favorito", igual que para Homer Simpson su país "menos favorito" es Francia, me gustaría plantearos una pregunta: ¿cual de los dos frontales os gusta más, el de las unidades de preserie o las unidades con carenado para el Scharfenberg? Yo lo tengo claro, me decanto por el frontal original.

También prefiero la estética de los preserie.

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465-097 Con otro compañero realizando un Servicio a Aranjuez:


idn1927 por ribot85, en Flickr

un Saludo

447127 escribió:

465-097 Con otro compañero realizando un Servicio a Aranjuez:


idn1927 por ribot85, en Flickr

un Saludo

¿Podrías decir qué es esto que lleva sobre el Schafenberg?
Gracias anticipadas y un saludo.

Es el soporte de la tapa de Scharfenberg, aquí en Madrid muchas unidades circulan sin tapa porque es un engorro con la cantidad de dobles composiciones que se forman. No sé a quien se le ocurrió la feliz idea de dotar de tapa al enganche automático de unas unidades de cercanías, en donde las maniobras de acople y desacople están a la orden del día. En trenes que rara vez se acoplan o que alcanzan velocidades respetables (por ejemplo, las unidades 599) entiendo hasta cierto punto que el Scharfenberg vaya cubierto, para restar resistencia al aire y de paso dotar a los trenes de una mejor apariencia estética. Pero en Madrid han visto que las tapas de las 465 son un engorro, y se van retirando a medida que se dañan. En algunas unidades se limitan a retirar la tapa (como en este caso) y en otras se retira el mecanismo de elevación completamente, es decir la tapa y el elevador propiamente dicho. Algunas unidades tienen la particularidad de que en una cabina conservan el carenado del enganche y en la otra no.

el 465-112 el ultimo de la Serie Descansando en El Escorial, hay que aprovechar antes de que desparezcan las tapas:


idn1944 por ribot85, en Flickr

un Saludo

el 465-002 con los colores de Origen, parece ser que hoy ha entrado a pintura:


idn1664 por ribot85, en Flickr

un Saludo

4 civias:


idn2114 por ribot85, en Flickr

un Saludo

465.001 en sus colores. Hoy está en la C4 para quien le interese:

Renfe Cercanías por CARLOS123456, en Flickr

Renfe Cercanías por CARLOS123456, en Flickr

Saludos.

Los civias ya hacen Regional!


idn2149 por ribot85, en Flickr

Un Saludo

465-036 Circulando entre Las Navas y Santa Maria de la Alameda:


idn2161 por ribot85, en Flickr

Un Saludo

447127 escribió:

Los civias ya hacen Regional!

[url=http://www.flickr.com/photos/34750186@N07/8942475539/]
Un Saludo

Estos directivos "pocas ideas" de nuestro ferrocarril ya no saben que hacer...
Ahora hacen servicios regionales con los civias, que son trenes para servicios de cercanias...
Quien va a aguantar cierta cantidad de horas de viaje (son mas horas que un recorrido de cercanias) en un tren como este?
Lamentablemente la calidad de los servicios decae...
Lo peor es que ayer pase por la estacion de Sant Vicenç de Calders (Barcelona), y pude ver que siguen tirados a la intemperie 5 UT 440 (reformadas), las cuales hace unos años prestaban servicios de cercanias.
Porque no usan estas unidades en trenes regionales, antes de tenerlas tiradas ahi, y que se sigan pudriendo?
Sinceramente, son muy buenas unidades, y con solo cambiarles los asientos de cercanias, por unos de regionales (para que estos sean mas comodos) se podrian volver a usar en diferentes lineas.
Acaso nos esta sobrando tanto el dinero, que nos damos el lujo de no usar estas unidades, y permitir que se estropeen?

465s con servicios Aranjuez- Las navas:


idn2155 por ribot85, en Flickr


idn2159 por ribot85, en Flickr

Un Saludo